南充运输工程职业学校是经四川省教育厅批准、国家教育部备案的全日制中等职业学校，隶属于南充市交通运输局主管，以培养交通运输类技术技能人才为核心，兼具学历教育与职业培训双重职能。学校前身可追溯至1978年成立的南充交通技工学校，2012年升格为职业学校，现为国家级重点中等职业学校、四川省示范性中等职业学校建设单位。校园占地210亩，建筑面积8.6万平方米，设有公路工程、汽车维修、物流管理等12个中专专业，在校生规模达4200人，教职工总数285人，其中双师型教师占比68%。学校依托交通运输行业资源，构建了“校企联动、工学结合”的育人模式，与蜀道集团、南充公交公司等30余家企业建立深度合作，毕业生就业率连续五年保持在96%以上，在川东北地区交通运输职业教育领域具有显著影响力。

一、历史沿革与办学定位

学校历经四次重要发展阶段：1978年创建初期以汽车驾驶培训为主；1999年增设公路施工与养护专业，转型为技能型人才培养基地；2012年经省教育厅批准升格为职业学校，开设三年制中专教育；2018年被纳入四川省优质中等职业学校建设计划。办学定位聚焦交通运输产业链，重点培养公路工程、汽车维修、城市轨道交通等领域技术技能人才，形成“立足川东北、服务成渝经济圈”的区域化办学特色。

二、专业体系与课程建设

学校构建了以交通运输大类为主体的专业群，涵盖公路工程、汽车运用、物流管理三大专业集群。其中，道路与桥梁工程施工专业为省级重点专业，汽车检测与维修技术专业实训基地被评定为中央财政支持项目。课程体系采用“平台+模块”结构，公共基础课占比30%，专业核心课占比50%，实践课程占比20%，另设10%的选修课程供学生个性化选择。

三、师资队伍与科研能力

现有专任教师198人，其中高级职称占比32%，硕士以上学历教师占比45%，“双师型”教师占比68%。近三年累计完成市级及以上教研课题12项，开发校本教材9部，获国家实用新型专利授权8项。教师团队中包含四川省职业院校名师工作室主持人1人，市级技能大师工作室2个，形成“专业带头人+骨干教师+企业技术骨干”的三级教学梯队。

四、教学设施与实训条件

学校建有总面积1.2万平方米的实训中心，包含公路工程检测实验室、新能源汽车实训室、智慧物流仿真中心等36个专项实训场所。教学设备总值达6800万元，其中价值800万元以上的大型设备包括沥青混凝土搅拌站模拟系统、汽车四轮定位检测平台等。校外实训基地覆盖蜀道集团下属12个项目部，可实现“教室-工地”一体化教学。

五、产教融合与就业质量

学校与32家交通运输企业建立“订单班”培养机制，近三年定向培养人才1260人。毕业生就业区域主要集中在成渝经济区，就业于工程技术岗位占比58%，管理岗位占比27%，自主创业占比15%。2023届毕业生平均起薪达4800元/月，专业对口率89%，用人单位满意度达92.6%。

六、社会服务与技能培训

学校年均开展职业技能培训6000人次，涵盖工程机械操作、危险品运输等12类项目。作为南充市交通运输行业继续教育基地，承担驾驶员继续教育、造价员资格培训等专项任务。近三年为贫困地区开展免费职业技能培训1200人次，助力乡村振兴战略实施。

七、校园文化与学生发展

学校推行“明德精技”校训文化，组建公路测量、汽车改装等18个学生社团。近三年学生获省级以上技能大赛奖项47项，其中全国职业院校技能大赛（中职组）建筑工程识图赛项二等奖2项。建立“学分银行”制度，允许学生通过技能竞赛、创新创业成果置换学分。

八、发展挑战与未来规划

当前面临专业结构与智能交通发展适配度不足、高水平教师引进困难等挑战。“十四五”期间计划投资1.2亿元建设智能网联汽车实训基地，申报城市轨道交通运营管理新专业，力争实现省级卓越中职学校建设目标。拟与重庆交通职业学院开展“3+2”分段培养，深化成渝地区双城经济圈教育协同。

作为川东北地区交通运输类职业教育的重要基地，南充运输工程职业学校通过深化产教融合、强化实践教学，有效支撑了区域交通基础设施建设与现代物流产业发展的人才需求。其“行业办学、特色发展”的路径为同类院校提供了可资借鉴的经验，但在数字化转型与高端技术技能人才培养方面仍需持续突破。