南充汽修与运用职业学校(南充汽修职校)

南充汽修与运用职业学校是川东北地区汽车维修与运用领域职业教育的重要基地，依托区域产业优势，形成了以汽车检测与维修技术为核心的多维度人才培养体系。学校始建于1985年，历经多次专业升级与资源整合，现已成为集学历教育、技能培训、职业资格认证于一体的综合性职业院校。校园占地面积约8.6万平方米，拥有省级汽车实训基地和多个校企合作车间，开设专业涵盖传统燃油车维修、新能源汽车技术、智能网联汽车应用等方向。近年来，学校通过深化产教融合，与多家车企建立订单培养机制，毕业生就业率连续五年保持在95%以上，在西南地区同类院校中处于领先地位。

一、学校概况与核心优势

南充汽修与运用职业学校隶属于南充市教育局直属管理，2018年被评定为“四川省重点中等职业学校”。学校现有在校生规模3200余人，教职工总数186人，其中高级职称教师占比32%，双师型教师比例达68%。核心优势体现在三个方面：一是构建了“基础技能+专项技术+前沿拓展”的三级课程体系；二是与比亚迪、吉利等企业共建“厂中校”实训平台；三是推行“1+X”证书制度，年均开展职业技能鉴定超2000人次。

二、专业设置与课程体系

学校形成以汽车运用技术为主干，新能源汽车、智能网联汽车为延伸的专业集群。主干专业包含汽车检测与维修技术、汽车营销与服务、汽车制造与装配三个方向，其中汽车检测专业为省级重点建设专业。课程体系采用模块化设计，分为基础技能模块（发动机原理、底盘构造等）、专项技术模块（新能源三电系统、智能诊断技术等）和综合实践模块（整车拆装、故障排除实战等）。

三、师资力量结构分析

教师队伍呈现“双高双优”特征：高级职称教师占比32%，硕士以上学历教师占比41%；“双师型”教师中具备企业一线工作经验者占78%。近年通过“校企互聘”计划引入企业技术骨干23人，形成“理论教学+实践指导”的复合型团队。年龄结构方面，45岁以下青年教师占比65%，保障教学活力与创新潜力。

四、教学设施与实训条件

学校建有“四中心一基地”实训体系：汽车整车维修中心、零部件检测中心、新能源技术中心、智能网联实验中心及校外综合实训基地。配备奔驰、宝马等高端教学用车12辆，新能源汽车实训平台20套，虚拟仿真教学系统覆盖80%的核心课程。2022年投入使用的智能网联汽车实验室，集成5G通信、V2X测试等前沿技术，设备先进性达到省内同类院校前列。

五、校企合作与产教融合

学校构建“三层递进”合作模式：基础层与车企建立人才供需对接，发展层开展订单班培养，深化层共建产业学院。目前与比亚迪共建“迪启星”订单班，年输送技术人才120人；与宁德时代合作开发动力电池课程包；联合中汽研建立西南地区首个校企共享的汽车故障数据库。2023年校企联合研发项目获省级教学成果一等奖。

六、就业质量与社会服务

毕业生就业呈现“三高三宽”特点：高薪（平均起薪6500元/月）、高对口率（89%）、高留任率（首年离职率＜15%）；就业地域覆盖全国23个省市，岗位类型涵盖维修技师、技术主管、售后经理等。社会服务方面，年均为退役军人、农民工等群体开展技能培训超3000人次，参与地方产业升级项目5项，技术咨询服务覆盖川东北150余家汽修企业。

七、学生发展与竞赛成绩

近三年学生获省级以上技能竞赛奖项67项，其中全国职业院校技能大赛汽车维修赛项二等奖2项。升学渠道畅通，高职单招录取率92%，本科升学率较五年前提升18个百分点。学生创业典型案例包括创办区域连锁养车品牌“车管家”，年营业额突破千万元，带动就业50余人。

八、行业对标与区域影响

与成都、重庆等地同类院校相比，南充汽修在区域产业匹配度、实践教学占比（达65%）方面具有优势，但在高端设备数量、国际化认证课程方面存在差距。作为川东北汽修人才培育核心载体，学校支撑着南充市70%的一类汽车维修企业技术骨干供给，其人才培养标准已被纳入《四川省汽车维修行业职业技能标准》参考体系。

通过多维度分析可见，南充汽修与运用职业学校在产教融合深度、实践教学体系、区域经济服务能力等方面形成显著特色，但在数字化转型速度、国际化合作层次等方面仍需突破。未来需进一步强化智能网联汽车技术专业群建设，探索跨区域职教联盟运作模式，以应对新能源汽车产业快速发展的人才需求变革。