成都崇州机电职业学校是四川省内具有鲜明产业特色的中等职业学校，依托成都装备制造产业优势，聚焦机电技术应用、智能制造等领域，形成“校企双元育人”的办学模式。学校以“技能立身、产教融合”为核心理念，构建了覆盖机械加工、电气自动化、汽车维修等专业的课程体系，并与多家企业建立深度合作关系，实现人才培养与产业需求的精准对接。近年来，学校通过引入德国“双元制”教学模式、建设智能化实训基地等举措，显著提升学生实践能力，毕业生就业率长期保持在95%以上，成为区域职业教育改革的标杆案例。

一、历史沿革与办学定位

成都崇州机电职业学校始建于1986年，前身为崇州市机械技工学校，2012年经四川省教育厅批准升格为全日制普通中等职业学校。学校地处成都西部工业走廊核心区，毗邻多家装备制造龙头企业，地理位置为校企协同育人提供天然优势。

办学定位聚焦“服务先进制造业，培养高素质技术技能人才”，重点面向数控机床、工业机器人、新能源汽车等新兴领域。通过“学历证书+职业技能等级证书”双证制度，构建中职-高职贯通培养体系，近三年向四川工程职业技术学院等高校输送优质生源超300人。

二、专业设置与课程体系

学校现开设机械加工、电气自动化、汽车运用与维修等8个主干专业，其中省级重点专业3个。课程体系采用“基础平台+专业模块+跨专业选修”架构，实践课程占比达65%。

核心课程包括《数控编程与加工》《工业机器人操作与维护》《新能源汽车故障诊断》等，引入企业真实项目案例教学。例如，与成都飞机工业集团合作开发“航空零部件精密加工”实训课程，实现教学过程与生产流程无缝衔接。

三、师资队伍结构分析

学校现有专任教师126人，其中高级职称占比38%，“双师型”教师占比67%。通过实施“企业工程师进课堂”计划，聘请行业专家28人参与实践教学，形成“专任教师+企业导师”复合型师资结构。

教师团队近五年获省级教学成果奖4项，开发校本教材12本，其中《智能制造单元运维》被纳入四川省中职规划教材。但存在青年教师企业实践经历不足、专业带头人年龄断层等问题，需加强校企人才双向流动机制。

四、教学设施与实训基地

学校建有总面积1.2万平方米的实训中心，包含智能制造、汽车维修、电工电子等8大实训板块，设备总值超3000万元。其中，与西门子合作的工业自动化实训室配备S7-1500系列PLC及HMI设备，达到德国职业学校硬件标准。

校外实训基地覆盖23家合作企业，包括中国中车成都基地、沃尔沃成都工厂等。学生可通过“学期轮换”“工学交替”模式参与真实生产，近三年累计完成企业生产任务价值超2000万元。

五、校企合作模式创新

学校构建“四阶递进”校企合作体系：一年级认知实习→二年级跟岗实训→三年级顶岗实习→毕业后定向就业。与成都现代工业港管委会共建“园校联动”平台，实现招生、培养、就业一体化运作。

典型合作案例包括：与成都智明电子签订“机器人工作站维护”订单班协议，企业提供价值200万元设备并参与课程开发；与京东方合作开展“设备运维技师”培养项目，采用“1.5年在校+1.5年在岗”弹性学制。

六、学生发展与社会服务

毕业生就业主要面向成都平原经济区，从事机电设备操作、生产线维护等岗位，起薪集中在4500-6000元/月。升学率逐年提升，2022年对口高考本科上线率达23%，较五年前增长15个百分点。

社会服务方面，学校承接政府补贴性培训项目，年培训量超5000人次，涵盖电工、焊工等紧缺工种。与甘孜州职业学校开展东西部协作，输出教学资源包12套，协助建设汽车维修实训室2间。

七、质量保障与特色创新

建立“三维质量监控体系”：校内督导巡查（周检查）、企业满意度调查（学期评估）、第三方机构审计（年度报告）。关键指标如课程合格率（92%）、企业投诉率（＜1.5%）均优于全省中职平均水平。

特色创新包括：①开发“技能护照”成长档案，记录学生从入门到精通的200项能力指标；②推行“车间课堂”教学模式，将理论课桌嵌入生产设备操作区；③创建“工匠导师库”，收录区域技能大师案例56个用于德育教学。

八、发展挑战与优化路径

当前面临三大挑战：一是智能制造转型加速导致专业迭代压力增大，二是县域职业教育吸引力不足（本地生源仅占45%），三是产教融合长效机制尚未健全。建议从以下维度突破：

• 深化“专业群+产业学院”建设，动态调整工业机器人、增材制造等新兴专业比例
• 扩大“0+3”中高职贯通培养规模，与省内高职共建“五年一体化”课程体系
• 搭建产教融合信息平台，实现企业用工需求与学校教学计划的数字化匹配

成都崇州机电职业学校通过持续推进教育教学改革，已形成“产业赋能教育、教育反哺产业”的良性循环。未来需在数字化转型、跨区域协同、国际化合作等方面寻求新突破，为西部地区职业教育高质量发展提供可复制经验。