四川交通运输职业学校新校区作为四川省职业教育布局优化的重要载体，承载着服务交通强国战略、推动产教深度融合的使命。新校区选址成都天府新区，占地约1200亩，总投资逾20亿元，以“智慧交通+绿色校园”为核心理念，构建了集教学、实训、科研、生活于一体的现代化职教园区。校区规划紧扣交通运输行业需求，重点布局智能网联汽车、轨道交通、物流管理等前沿专业群，配备国家级实训基地和产教融合创新平台。通过引入5G、物联网、BIM技术等新型基础设施，打造“感知-分析-决策”一体化智慧校园体系，实现教育资源与产业需求的精准对接。新校区的建设不仅提升了学校办学能级，更通过“校中厂、厂中校”模式深化校企合作，为西南地区交通产业输送高素质技术技能人才，成为全国交通运输职业教育改革的示范性工程。

一、选址规划与区位优势

新校区位于成都天府新区兴隆湖畔，地处成渝双城经济圈核心腹地，毗邻天府国际机场与成都地铁18号线，形成“空铁公”立体交通网络。

对比维度	老校区（温江）	新校区（天府新区）
占地面积	320亩	1200亩
建筑面积	18万㎡	45万㎡
轨道交通覆盖	2条地铁线	4条地铁+机场专线
产业集聚度	普通职教园区	国家级新区交通装备产业园

新校区选址凸显三大优势：一是契合成渝双城经济圈交通走廊规划，与中车成都基地、天府国际机场形成“15分钟产业圈”；二是依托兴隆湖科创资源，便于开展智能网联汽车等前沿领域产学研合作；三是通过“三纵四横”路网连接成都科学城与眉山片区，辐射整个西南交通网络。

二、硬件设施与智慧校园建设

校区建筑采用装配式钢结构与BIM技术建造，获得LEED金级认证，配备全国首个“全息投影+实物交互”交通实训中心。

设施类型	传统配置	新校区创新
实训设备	单一车型模拟	智能驾驶模拟器+真实车路协同系统
能源系统	常规电网	光伏建筑一体化+储能电站
安防体系	视频监控	AI行为识别+电子围栏
图书资源	纸质图书	数字孪生图书馆+AR导航

智慧校园系统整合三大平台：教学管理平台实现课程资源智能推送，能耗监测平台降低运营成本30%，实训预约平台提升设备利用率至92%。特别建设的“车路云一体化”测试场，可模拟高原、高寒等极端工况，填补西南地区智能网联汽车测试空白。

三、专业布局与产教融合机制

新校区设置7个二级学院，重点建设智能工程机械、新能源汽车等8个省级重点专业，形成“交通建造-运营-服务”全产业链专业群。

专业领域	核心课程	合作企业
智能网联汽车	自动驾驶算法、V2X通信技术	华为车联、百度Apollo
轨道交通运维	信号系统调试、智能检修	中国中车、成都轨道集团
现代物流管理	智慧仓配、供应链金融	京东物流、顺丰科技
新能源船舶	电动船艇设计、氢燃料应用	东方电气、川港航运

产教融合呈现三大特征：与行业龙头企业共建“订单班”，实现招生即招工；校企联合开发1+X证书标准，覆盖车联网运维等12个新兴岗位；设立“大师工作室”，聘请大国工匠担任实践导师。2023年数据显示，校企合作开发课程占比达65%，毕业生对口就业率提升至94.7%。

四、师资队伍建设创新

实施“双师双能”提升计划，引进博士学历教师28人，选聘企业技术总监32人担任产业教授。

培养方向	传统模式	新机制
教师培训	周期性进修	企业挂职+项目跟岗
职称评定	论文导向	技术攻关成果替代
薪酬体系	固定工资制	课时费+项目提成
团队结构	学科型为主	“专业教师+企业导师”双组长

创新举措包括：建立教师企业实践学分银行，要求每年完成60天产业实践；推行“揭榜挂帅”制度，鼓励教师承接企业技术难题；设立青年教师海外研修专项，重点学习德国双元制、日本精益管理等职教模式。目前“双师型”教师占比达89%，较搬迁前提升47个百分点。

五、学生发展与就业质量

构建“技能竞赛-创新创业-定向就业”三位一体培养体系，近三年获全国职业技能大赛一等奖17项。

指标类别	全省均值	新校区数据
毕业生月均薪资	4200元	6100元
对口就业率	78%	94.7%
专升本比例	15%	36%
创业孵化成功率	6.2%	21%

就业质量提升源于三项改革：一是推行“学期分段制”，第1-3学期在校学习，第4学期企业轮岗，第5-6学期顶岗实习；二是建立“成长档案”，记录学生技能等级、竞赛成绩等28项发展指标；三是搭建“就业直通车”，与蜀道集团、中铁二局等签订“年薪制”培养协议。2023届毕业生中，入职世界500强企业比例达27%，较旧校区提升19个百分点。

六、产学研协同创新平台

建设“一院一中心”创新格局，其中交通碳中和研究院已承担省级重点课题5项。

平台名称	研究方向	成果转化案例
智能运输装备研发中心	新能源货车动力系统	氢燃料电池重卡量产方案
数字道路实验室	车路协同算法	成都绕城高速智慧化改造
交通材料检测中心	高性能沥青混凝土	川藏铁路专用铺装层
物流大数据平台	多式联运路径优化	泸州港-青白江铁路枢纽调度系统

创新生态构建三大支撑：与电子科大共建“智能交通联合实验室”，共享价值2.3亿元科研设备；牵头成立“成渝交通职教联盟”，吸纳87家企业和院校；运营“专利池”管理模式，近两年技术交易额突破3800万元。特别是在山区道路安全领域，研发的“北斗+边坡监测”系统已在雅康高速全线应用。

七、文化传承与育人环境营造

校园景观融入“蜀道文化”元素，建设开放式交通文化体验馆，展陈古代栈道建造技艺与现代工程技术对比。

文化载体	传统元素	现代表达
精神堡垒	校训石刻	全息投影校史墙
环境营造	平面宣传栏	AR互动导览系统
活动阵地	单一礼堂	多功能沉浸式剧场
非遗传承	文本记录	动态数字博物馆

文化育人体系包含四个维度：以“车同轨”象征标准意识，以“舟共济”诠释团队精神，通过“桥梁设计大赛”等实践活动植入工程师文化；开发《蜀道千年》校本课程，将都江堰水利工程原理融入流体力学教学；创建“工匠之星”评选制度，设立“技能大师”荣誉称号。校园环境设计获得亚洲建筑师协会景观类金奖，成为展示中国职教文化的窗口。

八、可持续发展与社会效益

新校区采用“海绵城市+零碳建筑”设计理念，雨水回收系统可满足30%绿化灌溉需求。

评估维度	搬迁前	搬迁后
年度能耗	8500吨标煤	5200吨标煤
碳排放强度	1.2吨/生·年	0.68吨/生·年
水资源循环率	35%	82%
社区服务人次	年均800人次	年均4500人次

可持续发展体现在三个方面：建筑群获得绿色建筑三星认证，光伏幕墙年发电量达380万度；建立“技能扶贫”专项计划，为凉山州等地开展订单培养；开放实训资源服务社会，年承接企业员工培训超1.2万人次。经济测算显示，新校区拉动周边餐饮住宿产值增长1.3亿元，创造就业岗位2300个，成为区域经济发展的新引擎。

四川交通运输职业学校新校区的建设，标志着西部职业教育迈入高质量发展新阶段。通过“智慧校园+产业学院”的创新实践，实现了教育链、人才链与产业链的深度耦合。其经验表明，职业院校转型升级需把握三个关键点：一是以技术变革驱动教学模式革新，二是以产教融合构建共生发展生态，三是以文化传承厚植职业精神根基。未来随着成渝地区双城经济圈建设的推进，该校区有望成为辐射西南、具有国际影响力的交通职教高地，为“一带一路”沿线国家培养知华友华的技术技能人才，续写中国职教发展的新篇章。