四川广元飞行学院作为中国民航飞行人才培养的重要基地之一，依托川陕鄂交界的地理优势，构建了以飞行技术为核心的特色教育体系。学院自筹建以来，始终聚焦航空领域专业人才培育，形成了覆盖飞行、机务、空管等多维度的学科布局。其教学资源整合了模拟训练设备、真实机场实训场景及行业专家团队，构建了"理论+实践+认证"三位一体的培养模式。近年来，通过与航空公司、机场的深度合作，实现了毕业生就业率持续高位运行，尤其在飞行员岗位输送方面表现突出。然而，在高端模拟设备配置、国际化课程认证及跨区域教育资源联动等方面，仍存在提升空间。

一、历史沿革与办学定位

学院前身为2012年筹建的川北航空培训中心，2017年经教育部批准升格为全日制本科院校。作为四川省重点建设的航空类高校，其核心使命是服务西南地区民航业发展，培养具备ICAO标准的飞行技术、机务维修、空中管制等专业人才。

二、学科专业与课程体系

学院设置飞行技术、交通运输（空中交通管制）、飞行器制造工程等核心专业，构建了"基础理论+专业分流+执照培训"的课程架构。飞行技术专业采用"2+2"培养模式，前两年完成理论课程后，择优进入高教机训练阶段。

三、师资力量与教研实力

学院现有专任教师187人，其中持有民航局颁发的飞行教员执照者占比达65%，副高级以上职称教师占42%。建有省级航空安全实验教学示范中心，近五年承担民航局科研课题12项，发表EI/SCI论文37篇。

四、教学设施与实训资源

学院配备D级飞行模拟训练舱3台、CBT教学系统全覆盖，与广元盘龙机场签订专属训练协议，保障每年6000小时实地训练。机务维修实训中心获EASA认证，可完成CCAR-147标准培训。

五、学生规模与就业质量

在校生规模连续三年保持15%增速，2023届毕业生初次就业率92.7%，其中飞行员岗位就职比例达78.4%，主要输送至川航、藏航等西南地区航空公司。机务专业对口就业率连续五年超95%。

六、行业合作与产教融合

与国航西南分公司共建"订单+联合培养"项目，与法国国立民航大学开展双学位项目，累计输送国际航线飞行员47人。2022年获评"四川省深化产教融合示范高校"。

七、硬件建设与资金投入

近三年累计投入教学设备采购资金2.3亿元，新建航空材料实验室、无人机研发中心等场所。2023年生均教学科研仪器值达12.8万元，居同类院校前列。

八、挑战与发展机遇

当前面临模拟机队更新换代压力、通航产业转型带来的专业结构调整需求。随着成渝双城经济圈建设推进，学院正着力打造低空经济人才培养基地，申报直升机驾驶技术等新兴专业。

• 设备升级：计划2025年前引进5吨级模拟机
• 专业拓展：筹备无人机应用技术专业认证
• 区域协同：参与川渝航空职业教育联盟建设

四川广元飞行学院通过十余年发展，已形成鲜明的航空专业集群优势，其"校企深度绑定"的育人模式有效对接行业需求。未来需在智慧校园建设、国际化认证体系构建、通航领域课程开发等方面持续突破，以巩固其在西南地区航空教育领域的领先地位。