重庆航空学校咨询,了解重庆航空学校。

• 更新时间：2024-03-20 01:57:43 •

重庆航空学校作为西南地区航空类职业教育的重要基地，近年来在航空人才培养、产教融合及就业服务方面展现出显著优势。学校依托重庆空港区位优势，构建了覆盖飞行技术、航空维修、空中乘务等核心专业的教学体系，并与多家航空公司建立深度合作机制。其“订单式培养”模式有效提升毕业生就业率，2023年数据显示该校航空机电设备维修专业对口就业率达92%，显著高于行业平均水平。然而，学校在高端实训设备投入、国际化认证课程覆盖率等方面仍存在提升空间，需进一步优化师资结构以适应航空业技术升级需求。

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一、历史沿革与办学定位

重庆航空学校前身为1985年成立的中国民航飞行学院重庆分校，2012年经教育部批准升格为全日制普通高等专科院校。学校现占地870亩，设有航空工程学院、航空服务学院等6个二级学院，形成以航空装备维修、运输航空服务为核心的专业集群。

核心指标	数据详情
创办时间	1985年（前身）
校区面积	主校区680亩+江北实训基地190亩
在校人数	截至2023年9月在校生12,487人
教职工构成	专任教师527人，其中高级职称占比38%

二、专业设置与课程体系

学校构建了“三位一体”的专业架构，重点建设民航运输、航空电子设备维修、飞行器制造技术等特色专业。通过引入CCAR-147部维修培训机构资质，实现学历证书与职业资格证书的“书证融通”。

专业类别	代表专业	核心课程	职业认证
飞行技术类	定翼机驾驶技术	航空气象学、飞行原理、仪表飞行程序	民用航空器驾驶员执照
维修工程类	航空发动机装配调试	飞机系统维护、涡扇发动机原理、无损检测技术	CCAR-66R3维修执照
服务管理类	航空物流管理	民航货物运输、危险品运输、机场运营实务	航空运输销售代理资格证

三、实训设施与校企合作

学校建有波音737-800模拟舱、A320整机实训中心等高端教学设施，与华夏航空、重庆机场集团共建3个产业学院。通过“双导师制”实现理论教学与岗位实践的无缝衔接。

实训基地类型	设备配置	合作企业	年培训量
飞行模拟中心	D级飞行模拟器×3，C级模拟器×5	中国商飞大中华区	约400人次/年
维修实训中心	飞机铆接实训平台、航空电子实验室	重庆飞机维修工程有限公司	600+课时/学期
空乘实训舱	A320客舱模拟舱×2，应急撤离训练舱	春秋航空培训中心	300学员/批次

四、就业质量与升学通道

学校实施“三级就业保障体系”，2023届毕业生总体就业率达96.3%，其中民航系统就业占比78.6%。通过“专升本”项目与南京航空航天大学等高校衔接，年均升学率保持12%左右。

就业方向	主要单位	岗位分布	起薪水平
航空公司	华夏航空、西部航空、西藏航空	航线维修、客舱服务、地勤保障	5000-8000元/月
机场集团	重庆江北国际机场、昆明长水机场	安检督导、运行指挥、票务管理	4500-7000元/月
制造业	中航工业重庆分公司、GE航空	航空部件制造、质量检测、工艺设计	6000-9000元/月

五、国际认证与深造路径

学校已获得FAA Part-147维修培训机构认证，并与加拿大卡纳多航空航天学院建立学分互认机制。近三年累计输送56名毕业生赴美国普渡大学、法国国立民航大学深造。

国际合作项目	对接院校	学分转换比例	语言要求
航空工程双文凭项目	美国安柏瑞德航空大学	国内2年+海外1年	雅思6.0/托福80
空管硕士直通车	澳大利亚格里菲斯大学	学分互认70%	雅思6.5
机务维修国际班	德国布伦瑞克应用技术大学	核心课程全认证	德福TestDaF 4级