华西航空旅游学校与华西航空观光学校作为我国西南地区航空教育领域的重要机构，其校长的办学理念与管理风格深刻影响着两校的发展路径。两位校长均具备深厚的航空与旅游行业背景，但在教育实践层面呈现出差异化特征。华西航空旅游学校校长张华（化名）以“产教融合”为核心，依托航空公司资源构建实训体系；而华西航空观光学校校长李明（化名）则聚焦“国际化视野”，通过校企合作引入海外教育资源。两者在专业设置、人才培养目标及社会服务定位上形成互补，共同推动区域航空教育生态的多元化发展。

华西航空旅游学校校长核心信息

张华校长毕业于中国民航大学航空管理专业，拥有工商管理硕士学位，曾任某大型航空公司培训部部长，2018年出任华西航空旅游学校校长。其主导的“航空服务+旅游管理”双专业融合模式，使学校毕业生就业率连续三年超过95%，与国内20余家航空公司、旅游景区建立深度合作。

华西航空观光学校校长核心信息

李明校长系旅游经济学博士，曾担任省级旅游集团战略发展总监，2020年调任华西航空观光学校校长。其推动的“智慧观光教育”改革，通过VR模拟教学、无人机航拍实训等技术应用，使学校成为全国首批“航空+旅游”数字化示范校，国际学生比例提升至15%。

教育理念与实践路径差异

张华校长提出“岗位导向型教育”理念，通过拆解航空服务岗位技能清单，重构课程体系，强调实操能力培养。例如，其主导开发的“客舱情景模拟实训室”还原真实航班场景，涵盖紧急处置、多语言沟通等12类训练模块。

李明校长则推行“技术驱动型教育”，投资建设虚拟现实实验室，开发覆盖全球50个知名景区的数字观光课程。其倡导的“双师型教师”制度，要求专业教师每年完成不少于60小时的行业实践，保持教学内容前沿性。

社会服务与行业影响力

在区域航空教育协作方面，张华校长牵头成立“西南航空职教联盟”，整合12所职业院校资源，共建共享航空英语、应急处理等核心课程库。其推动的“校企双元制”改革被纳入省级职业教育创新案例。

李明校长则致力于打造“航空+旅游”产学研平台，主持编制《低空观光旅游服务规范》行业标准，其团队研发的“景区客流预测系统”已应用于九寨沟、丽江古城等4A级以上景区。

两校校长的差异化发展策略，本质上反映了航空教育细分领域的市场需求分层。张华校长通过强化岗位技能适配性，解决航空服务业基层人才供给问题；而李明校长着眼产业升级趋势，培养具备技术应用能力的复合型管理人才。这种分工协作既避免了同质化竞争，又共同提升了区域航空教育的整体效能。未来随着低空经济、智慧旅游等领域的拓展，两位校长仍需在数字化转型速度、跨学科课程开发深度等方面持续突破，以应对快速变化的行业人才需求。