北京高铁学校：打造梦想之翼，启航未来之旅

• 更新时间：2023-11-19 13:07:41 •

北京高铁学校作为全国轨道交通领域职业教育的标杆院校，始终以“服务国家战略、培育行业精英”为使命，通过深化产教融合、创新育人模式，构建了覆盖高铁技术全产业链的人才培养体系。学校依托行业顶尖资源，打造了“教学-实训-科研-就业”一体化平台，其核心优势体现在三个方面：一是专业设置与产业需求高度匹配，开设动车组检修、铁道信号控制等12个前沿专业；二是实训条件达到行业领先水平，配备价值3.2亿元的CRH模拟驾驶系统、智能调度实训平台；三是构建“双师型”教师团队，85%的骨干教师具备高铁企业实战经验。近年来，学校毕业生供不应求，对口就业率连续5年保持在98%以上，为中国高铁海外项目输送了大量技术骨干，真正成为托举学子职业梦想的摇篮。

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产教融合：构建人才培养新生态

学校创新实施“校企双主体”育人模式，与国铁集团、中车公司等龙头企业共建产业学院。通过“订单班+现代学徒制”培养体系，实现教学内容与企业岗位标准无缝对接。

培养模式	核心课程	合作企业	就业方向
高铁司机订单班	牵引系统控制、行车安全规程	中国中车	动车组驾驶
智慧铁道班	BIM建模、智能调度系统	华为技术	铁路信息化运维
轨道工程国际班	海外工程规范、多语种交际	中国交建	雅万高铁等海外项目

该模式使学生在校期间即可参与企业真实项目，近三年累计完成印尼雅万高铁信号系统调试、京张智能动车组人机交互设计等产学研项目27项，技术成果转化率达63%。

实训体系：打造真实场景练兵场

学校投资5.8亿元建成占地12万平方米的“高铁技术实训综合体”，包含4大实训中心和1个国家级虚拟仿真基地。

实训中心	设备价值	功能覆盖	年实训人次
动车组模拟驾驶中心	1.2亿元	CRH380/400型驾驶训练	2300+
信号系统实训中心	8600万元	CTCS-3级列控系统实操	1800+
轨道工程检测中心	6800万元	高铁轨道几何状态检测	1500+
智能运维虚拟仿真中心	4200万元	SCADA系统故障诊断	1200+

其中，1:1还原的复兴号模拟驾驶舱配备8K超高清投影系统，可模拟雨雪天气、突发故障等38种特殊工况，学生人均实训时长超过600小时，远超行业标准。

师资建设：铸就双师型教学团队

学校实施“名师工作室+企业技术站”双轨机制，构建了由大国工匠、行业专家组成的教学梯队。

师资类型	人数	代表人物	突出成果
企业特聘专家	42	詹天佑奖获得者王振华	主导京沈高铁信号系统设计
骨干教师	156	全国技术能手李明	研发轨道精测装置专利
外籍教师	18	德国铁道工程师Schmidt	牵头开发欧标实训课程

教师团队近五年出版《高速铁路运维实务》等国家规划教材17部，承担“十四五”铁路重大课题研究9项，形成“理论教学-技术研发-标准制定”的良性循环。

就业网络：贯通产业链的人才输送通道

学校与全国18个铁路局、37家主机厂建立深度合作，构建“区域覆盖+海外延伸”的就业格局。

就业方向	合作单位	岗位分布	薪资区间
技术运维岗	北京动车段、上海高铁维保中心	车载设备检修、线路监测	8000-12000元/月
海外技术岗	雅万高铁、中老铁路运营公司	信号系统维护、乘务管理	15000-25000元/月
智能研发岗	中车青岛四方、铁科院	列车网络控制、大数据分析师	12000-20000元/月