浙江铁路职业学院（原浙江高铁专业学校）是浙江省内唯一以轨道交通类专业为核心的高职院校，其办学定位与我国高铁产业发展高度契合。学校依托铁路行业背景，构建了覆盖铁道运输、装备制造、信号控制、运营管理等领域的特色专业群，形成“校企联动、产教融合”的育人模式。作为国家“双高计划”建设单位，学院在实训设施投入、师资队伍建设及毕业生就业质量方面表现突出，近五年毕业生进入铁路系统就业比例稳定在75%以上，成为长三角地区高铁技术技能人才的重要输出基地。

历史沿革与办学定位

学校前身为1958年创建的杭州铁路机械学校，2010年升格为高职院校并更名为现名。主体校区位于杭州下沙高教园区，占地面积480亩，建筑面积22万平方米。作为中国铁路上海局集团有限公司共建单位，学校深度参与“交通强国”战略，重点培养高铁司机、动车组检修、信号维护等核心岗位人才。

专业体系与课程设置

学院构建“轨道运输+智能制造”双轮驱动专业体系，开设铁道机车运用与维护、动车组检修技术、铁道信号自动控制等12个轨道类专业，配套设置机械制造、智能控制等支撑专业。核心课程采用“理论+实训+认证”三维教学模式，引入铁路行业资格标准，实现课程内容与岗位能力无缝对接。

教学资源与师资建设

学校建有国内领先的轨道交通实训基地，包括CRH6A型动车组模拟驾驶舱、ZD6转辙机实训室等32个专项实训场所。师资队伍中“双师型”教师占比达89%，拥有全国铁路行业名师3人，省级教学团队2支。通过“校企双聘”机制，聘请上海铁路局高级工程师27人参与实践教学。

产教融合与就业网络

学校与全国18个铁路局签订订单培养协议，设立“复兴号”司机班、信号精英班等定制班级。联合中车集团建立“厂中校”实训中心，开发基于真实生产任务的教学项目。近三年毕业生进入国有铁路企业比例达68.4%，其中动车组检修专业对口就业率连续五年位列全省第一。

• 就业质量保障措施：实施“三段式”就业指导（职业认知→技能强化→岗前培训）
• 典型就业单位：中国国家铁路集团、杭州/宁波/温州地铁公司、中车青岛四方股份
• 2023届毕业生起薪：平均月薪5820元，高于浙江省高职院校均值12.3%

科研与社会服务

学院设有浙江省轨道交通智能化技术协同创新中心，近三年承担企业横向课题47项，研发经费到账额2800万元。为杭州地铁提供信号系统优化方案，使3号线列车间隔缩短至4分钟。年均开展铁路职工培训超万人次，开发“高铁应急处置虚拟仿真系统”等培训资源包。

通过持续深化产教融合，浙江铁路职业学院已形成“招生-培养-就业”全链条闭环管理体系。未来需在智慧铁路技术研发、国际化铁路人才培养等方面突破创新，持续巩固行业办学特色优势。