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成都铁路局学校简介(成都铁路学校概述)

成都铁路局学校(成都铁路学校)作为西南地区铁路系统人才培养的核心基地,始终以服务国家轨道交通事业发展为使命。学校依托成都铁路局的行业资源,构建了覆盖铁道运输、工程技术、机电装备等多领域的职业教育体系,形成了“产教融合、工学结合”的办学特色。经过数十年发展,学校已培养超过10万名技术技能人才,毕业生遍布全国铁路系统,尤其在西南地区铁路网络建设中发挥了重要作用。其专业设置紧密对接铁路产业需求,实训设施达到行业先进水平,并与多家铁路局、工程公司建立深度合作,形成“招生-培养-就业”一体化链条。在职业教育改革背景下,学校正逐步向智能化、数字化方向转型,为铁路行业输送适应新技术要求的高素质人才。

一、历史沿革与办学定位

成都铁路局学校前身为1958年创建的铁道部成都铁路机械学校,2000年划归成都铁路局管理后更名为现名。学校以“立足铁路、服务交通”为宗旨,定位于培养中等职业教育层次的铁路技术技能人才,同时承担铁路职工在职培训任务。

时间阶段关键事件发展成果
1958-1999年隶属铁道部直属管理获评国家级重点中专,开设铁道机车、车辆等核心专业
2000-2015年划归成都铁路局,实施校企一体化改革建成西南首个铁路虚拟仿真实训中心,开发“订单+定向”培养模式
2016年至今纳入国家职业教育改革试点新增高铁乘务、铁道信号等专业,与西南交大开展“3+2”贯通培养

二、专业设置与课程体系

学校现有铁道运输、铁道工程、机电设备等3大专业群,共18个细分专业。其中,铁道机车运用与维护铁道供电技术两个专业被教育部认定为国家级骨干专业。课程体系采用“公共基础+专业模块+岗位实训”三级架构,引入铁路行业标准作为教学基准。

专业类别代表专业核心课程职业证书
铁道运输类铁道机车运用与维护电力机车控制、制动系统检修、牵引电机原理轨道车辆制动员、内燃机车钳工
铁道工程类高速铁路施工与维护轨道测量技术、桥梁施工工艺、隧道工程检测线路工、桥隧工职业技能等级证
机电设备类铁道通信信号设备维护信号系统集成、转辙机维护、列车控制系统信号工、通信工职业资格证

三、师资队伍与教学资源

学校现有教职工342人,其中高级职称教师占比45%,“双师型”教师比例达78%。通过实施“名师工程”,引进原铁路局高级工程师23人,形成“理论+实践”复合型教学团队。教学资源方面,建有占地8000㎡的铁路综合实训基地,配备CRH3型动车组模拟驾驶系统、接触网实训装置等高端设备。

指标类型成都铁路局学校西安铁路职业技术学院兰州铁道学院
生师比1:181:221:25
双师型教师比例78%65%60%
实训设备价值(万元)1.2亿8000万5000万

四、就业与升学路径

学校与成都、重庆、昆明等铁路局建立“订单班”培养机制,近五年毕业生就业率保持在98%以上,对口就业率超90%。升学方面,通过中高职衔接项目,每年有35%毕业生升入西南交大、重庆公共运输职业学院等高校。典型就业单位包括中国中铁二局、成都地铁运营公司、中铁二院集团等。

  • 主要就业方向:铁路机车驾驶、车辆检修、工电段技术维护
  • 典型岗位薪资:见习期月均收入5000-6500元,转正后达8000-12000元
  • 职业发展路径:初级技工→中级技师→高级技师(通常需5-8年)

五、行业影响力与社会效益

作为西南地区铁路系统人才培养的核心基地,学校累计为川渝黔地区输送技术骨干超6万人,参与成渝高铁、川藏铁路等重大工程人才培养。通过“一带一路”国际合作项目,为老挝、泰国等国家培训铁路技术人员300余名。近年开展贫困地区“铁路助学计划”,招收建档立卡学生400余人,实现“一人就业、全家脱贫”。

年份毕业生人数就业率对口就业率
20191245人98.2%91.5%
20201368人97.8%90.2%
20211432人98.5%92.7%

面向“十四五”铁路发展规划,成都铁路局学校正加快推进智慧校园建设,拟投入1.5亿元升级实训设施,新增磁悬浮技术、智能运维等前沿专业方向。通过深化与国铁集团、中国中车等企业的合作,构建“岗课赛证”综合育人新模式,持续为铁路行业高质量发展提供人才支撑。

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