江苏科技大学校史

江苏科技大学是一所以工为主、多学科协调发展的省属重点高校，其发展历程与中国近代工业化和高等教育的变迁紧密相连。学校的前身可追溯至1933年创办的上海大公职业学校，后历经多次更名与合并，逐渐形成了以船舶与海洋工程为特色的办学体系。新中国成立后，随着国家工业化建设的推进，学校于1952年调整组建为上海船舶工业学校，成为当时国内少数几所培养船舶工程技术人才的专门院校之一。1970年，学校迁至江苏镇江，更名为镇江船舶工业学校，进一步扎根地方经济与国防建设。在社会转型与高等教育大众化的背景下，2004年学校升格为本科院校并更为现名，标志着办学层次与规模的全面跃升。

学校的建立与发展始终围绕国家战略需求，尤其在船舶、海洋工程等领域填补了人才培养空白。从抗战时期的实业救国，到新中国成立后的工业化追赶，再到改革开放以来的科技创新，江苏科技大学见证了我国从制造大国迈向制造强国的历史进程。其校史不仅是一部教育变迁史，更折射出中国现代工业与高等教育的互动共生。

一、初创与奠基：上海大公职业学校的诞生（1933-1949）

1933年，在民族工业亟待振兴的背景下，上海大公职业学校正式成立。这一时期的中国面临着内忧外患，职业教育被视为“实业救国”的重要途径。学校以培养机械、纺织等实用技术人才为目标，呈现出以下特点：

• 社会需求驱动：近代民族工业发展急需技术工人，学校课程设置紧密结合上海作为工业中心的实际需求。
• 战时教育坚守：抗日战争期间，学校坚持办学，为后方生产提供技术支持，体现教育救国的使命。
• 民间资本主导：初创阶段由企业家与教育界人士联合推动，反映了当时社会力量办学的普遍模式。

二、转型与专业化：上海船舶工业学校时期（1952-1970）

1952年，新中国开展大规模院系调整，学校被改建为上海船舶工业学校，隶属第一机械工业部。这一时期的特点包括：

• 行业特色鲜明：学校成为国内最早系统培养船舶制造与维修技术人才的中专院校之一，专业设置聚焦舰船动力、船体制造等领域。
• 苏联模式影响：教学体系引入苏联技术教育经验，强化实践环节，为学生分配至造船厂实习成为固定制度。
• 国防服务导向：冷战背景下，学校为海军装备建设输送了大量技术骨干，部分专业直接对接军工生产需求。

三、扎根与拓展：镇江船舶工业学校阶段（1970-1993）

1970年，因华东地区工业布局调整，学校迁至镇江并更为现名。此次搬迁标志着：

• 地域经济融合：镇江作为长江沿岸港口城市，为学校与造船企业合作提供了便利，教学资源与地方产业深度绑定。
• 学科领域延伸：在保留船舶特色的基础上，新增焊接、自动化等专业，适应现代船舶工业技术升级需求。
• 办学层次提升：1980年代开始与哈尔滨船舶工程学院等高校联合培养本科生，为后续升格奠定基础。

四、跨越与革新：升格本科与更名江苏科技大学（1993-2004）

1993年，学校并入华东船舶工业学院（现江苏科技大学主体），开启本科教育新阶段。这一时期的重大变革有：

• 学科体系重构：从单一工科向多学科拓展，增设管理学、经济学等专业，形成“以工为主、多科并进”的格局。
• 科研能力跃升：船舶设计制造、海洋工程等学科获得省部级重点实验室支持，承担国家级科研项目数量显著增加。
• 社会服务深化：与沪东中华、扬子江船业等企业建立产学研联盟，技术成果转化率持续提高。

五、新时代高质量发展（2004年至今）

2004年经教育部批准，学校正式更名为江苏科技大学，进入快速发展期：

• 特色学科强化：船舶与海洋工程学科入选江苏省优势学科，形成“智能造船”“绿色航运”等前沿研究方向。
• 国际化布局：与乌克兰马卡洛夫国立造船大学等海外院校合作办学，参与国际船舶技术标准制定。
• 人才培养创新：推行“卓越工程师教育培养计划”，定向为行业龙头企业输送复合型人才。

六、校史中的精神传承与文化内核

近九十年的办学实践铸就了江苏科技大学独特的精神品格：

• 实业报国传统：从抗战时期的技能培训到如今的“大国工匠”培养，服务国家战略始终是办学主线。
• 实践育人理念：校内的船舶博物馆与实训基地，延续了“做中学、学中做”的教学传统。
• 开放包容气质：从黄浦江畔到长江之滨，地域变迁塑造了学校兼收并蓄的文化底色。

当前，江苏科技大学正以建设“国内一流造船大学”为目标，深度融入长三角一体化发展战略。其校史既是我国船舶工业从跟跑到领跑的缩影，也是地方高校与行业共生共荣的典范。在海洋强国战略背景下，学校将持续发挥学科优势，为提升国家高端装备制造竞争力提供智力支持。