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大连交通大学学校简介,校史概述(大连交大校史)

综合评述大连交通大学,作为一所以轨道交通和复合型软件人才培养为鲜明特色的辽宁省重点高校,坐落于风景秀丽的海滨城市大连。自1956年创建以来,学校始终秉承“明德求索,锲而不舍”的校训,深深植根于中国轨道交通装备制造与高速发展的沃土,经历了从单一工科院校向多科性大学的跨越式发展。其发展脉络与中国铁路事业的崛起紧密相连,从最初的沈阳铁路运输机械学校,到独立建校为大连铁道学院,再到新世纪更名为大连交通大学,每一次蜕变都标志着学校办学领域的拓展和综合实力的跃升。学校构建了“双核驱动”的办学格局,即以沙河口校区为代表的传统优势学科群和以旅顺口校区为代表的软件与信息技术学科群,形成了工学为主、工管文理艺多学科协调发展的体系。在长达六十余年的办学历程中,大连交通大学不仅为国家,特别是轨道交通行业输送了数以万计的高级专门人才,被誉为“中国轨道交通装备制造业工程师的摇篮”,更在科技创新、产学研结合方面取得了丰硕成果,为中国高铁技术走向世界做出了重要贡献。当前,学校正朝着建设成为特色鲜明的高水平大学的目标稳步前进。大连交通大学学校简介

大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校,是辽宁省人民政府与原中华人民共和国铁道部共建高校,辽宁省一流大学重点建设高校。学校坐落于素有“浪漫之都”美誉的辽宁省大连市,拥有沙河口和旅顺口两个主要校区,总占地面积广阔,校园环境优美,学术氛围浓厚。

学校经过六十多年的发展,已形成以工为主,工、管、文、理、经、法、艺等多学科协调发展的办学格局。其核心竞争力突出体现在“大交通”领域,特别是在轨道交通装备设计与制造、交通运输规划与管理、材料科学与工程、电气自动化与控制等方向上,拥有深厚的学科积淀和显著的行业优势。
于此同时呢,学校敏锐把握时代发展趋势,大力拓展软件工程、信息技术等相关学科,形成了“传统优势学科”与“新兴交叉学科”相互支撑、协同发展的良好态势。

学科专业体系

大连交通大学构建了层次完整、特色鲜明的学科专业体系。学校拥有多个博士学位授权一级学科和硕士学位授权一级学科,以及工程硕士、工商管理硕士(MBA)等专业学位授予权。本科教育是立校之本,学校开设了涵盖工学、管理学、文学、理学、经济学、法学和艺术学等学科门类的数十个本科专业。其中,一批与轨道交通产业链紧密对接的专业已成为国家级或省级一流本科专业建设点、特色专业、综合改革试点专业。

  • 王牌工科专业群:车辆工程、机械工程、材料科学与工程、交通工程、电气工程及其自动化等专业是学校的传统优势所在,其教学和科研水平在国内同类院校中位居前列,毕业生深受中国中车、中国铁路总公司等大型骨干企业的青睐。
  • 新兴交叉学科群:软件工程、计算机科学与技术、数据科学与大数据技术等专业依托旅顺口校区,强调理论与实践深度融合,注重培养学生的创新能力和工程实践能力,适应了信息化时代对复合型人才的迫切需求。
  • 支撑学科群:管理学、经济学、外国语、艺术设计等学科围绕主干工科,形成了有力的支撑,共同构建了服务于现代交通体系和地方经济社会发展的综合性人才培养平台。

师资力量与人才培养

学校高度重视师资队伍建设,汇聚了一支结构合理、富有创新精神的教师团队。教师队伍中拥有包括双聘院士、国家杰出青年科学基金获得者、“兴辽英才计划”入选者、省级教学名师等在内的一大批高水平人才。学校注重“双师型”教师队伍建设,许多教师具有丰富的工程实践背景,能够将最新的行业技术和案例融入课堂教学。

在人才培养方面,大连交通大学始终坚持立德树人根本任务,以培养德智体美劳全面发展、基础扎实、适应性强、富有创新精神和实践能力的高素质人才为目标。学校积极推进教育教学改革,实施卓越工程师教育培养计划,强化实践教学环节,建有国家级实验教学示范中心、国家级工程实践教育中心以及众多省级实验教学平台和校外实习基地。学校鼓励学生参与科技创新活动,在“挑战杯”、“互联网+”等国家级重大竞赛中屡获佳绩。毕业生以其“肯吃苦、上手快、留得住、发展好”的特点深受用人单位好评,就业率始终保持在较高水平,尤其在轨道交通行业拥有极高的声誉和影响力。

科学研究与社会服务

作为行业特色鲜明的高校,大连交通大学的科学研究紧密围绕国家重大战略需求和区域经济发展,特别是在轨道交通装备现代设计方法、关键材料制备与加工技术、系统集成与检测、运行安全与控制等方向形成了突出的科研优势。学校拥有包括国家地方联合工程研究中心、教育部工程研究中心在内的多个高水平科研平台。

学校积极推动产学研深度融合,与中国中车集团、中国铁路总公司、中国中铁、中国铁建等大型企业建立了长期稳定的战略合作关系,共同承担了大量国家级、省部级重大科研项目以及企业关键技术攻关课题。科研成果广泛应用于高速动车组、大功率电力机车、城市轨道交通车辆等重大装备的研发与制造,为中国轨道交通技术实现从追赶到领跑的跨越提供了有力的科技支撑。
于此同时呢,学校也积极服务于辽宁沿海经济带开发开放和大连市“两先区”建设,在软件与信息服务、智能制造、新材料等领域为地方经济发展注入创新动能。

校园文化与国际交流

大连交通大学校园文化丰富多彩,独具特色。“明德求索,锲而不舍”的校训精神激励着一代代学子砥砺前行。学校拥有众多学生社团,涵盖学术科技、文化艺术、体育健身、公益实践等多个领域,为学生展示才华、锻炼能力提供了广阔舞台。具有交通特色的校园文化活动,如火车文化节、模型设计大赛等,营造了浓厚的专业育人氛围。

在国际化办学方面,学校坚持开放办学战略,与美国、英国、德国、日本、俄罗斯、澳大利亚等国家和地区的多所大学及科研机构建立了校际合作关系,开展学生交换、教师互访、合作科研等多种形式的国际交流与合作。学校还积极发展留学生教育,吸引了一批来自世界各地的学生来校学习,促进了中外文化的交流与融合。

大连交通大学校史概述

大连交通大学的历史,是一部与新中国轨道交通事业同呼吸、共命运的发展史,是一部自强不息、追求卓越的奋斗史。其发展历程大致可分为以下几个关键阶段。

创业维艰:沈阳奠基与大连建校(1956-1960年代)

学校的起源可追溯到1956年,为适应新中国铁路事业大发展对专业技术人才的迫切需求,原铁道部决定成立沈阳铁路运输机械学校。建校之初,条件艰苦,但师生们满怀报国热情,克服困难,为铁路运输机械领域培养了首批中等专业人才。1958年,为优化布局并依托大连雄厚的工业基础,学校迁至大连,并升格为大连铁道学院,由原铁道部直接管理,开启了本科层次办学的序幕。这一时期,学校初步建立了以机车车辆、机械制造、铁道电气等为核心的专业体系,吸引了来自全国各地的优秀教师和学子,为后续发展奠定了坚实的根基。

历经风雨:在曲折中坚守(1960年代末-1970年代)

与全国许多高校一样,大连铁道学院在“文化大革命”期间经历了动荡与冲击,正常的教学科研秩序受到严重影响,学校发展陷入停滞甚至倒退。即便在最困难的时期,仍有一批教职员工坚守岗位,想方设法保护教学设备和图书资料,维系着学校的命脉。1977年,全国恢复高等学校招生考试,标志着中国高等教育迎来春天,也为大连铁道学院注入了新的活力。学校迅速拨乱反正,恢复教学秩序,重新明确办学方向,迎来了恢复发展的新时期。

改革奋进:拓展领域与提升层次(1980年代-1990年代)

改革开放的春风吹遍神州,大连铁道学院也进入了快速发展阶段。学校积极适应经济社会发展需要,在巩固原有铁路特色专业优势的同时,逐步增设了管理、经济、计算机等新专业,拓宽了学科覆盖面。在教学科研方面,学校深化改革,加强师资队伍建设,改善办学条件,科研实力显著增强,开始承担更多国家级和省部级科研项目,并与企业的合作日益紧密。这一时期,学校的硕士点建设取得突破,研究生教育开始起步,办学层次得到提升。校园基础设施也得到大幅改善,为扩大招生规模和提高教学质量提供了保障。

世纪跨越:更名大学与战略转型(2000年代)

进入新世纪,中国高等教育迎来了大众化、国际化的发展浪潮。为更好地体现学校学科专业的拓展和办学实力的增强,经教育部批准,大连铁道学院于2004年正式更名为大连交通大学。
这不仅是名称的改变,更是学校发展定位的战略性提升,标志着学校从单一的工科院校向多科性大学迈出了关键一步。

与此同时,学校审时度势,做出了建设旅顺口校区的重大决策。旅顺口校区主要聚焦于软件工程和相关信息技术类专业,旨在培养社会急需的复合型软件人才。这一“双核驱动、两翼齐飞”的校区布局战略,成功实现了学校从主要服务于铁路行业到同时服务于更广阔的信息产业和区域经济的转型,为学校的可持续发展开辟了新的广阔空间。

内涵发展:追求卓越与展望未来(2010年代至今)

近年来,大连交通大学进入了以提升质量、强化特色为核心的内涵式发展阶段。学校成功入选辽宁省一流大学重点建设高校,多个学科被确定为辽宁省一流学科。面对国家“交通强国”、“制造强国”战略以及新一轮科技革命和产业变革带来的机遇与挑战,学校进一步强化了在轨道交通领域的传统优势,积极布局智能制造、新能源、大数据等新兴交叉方向。

在人才培养上,更加注重创新能力和综合素质的提升;在科学研究上,着力攻克关键领域“卡脖子”技术,提升服务国家和区域发展的能力;在国际合作上,不断深化与国外高水平大学的实质性交流。当前,大连交通大学正站在新的历史起点上,继续弘扬优良传统,锐意改革创新,为将学校建设成为特色鲜明、在国内有重要影响的高水平大学而努力奋斗。

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