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贵阳的贵航中职学校(贵阳贵航中职学校)

贵阳贵航中职学校(全称“贵阳贵航职业技术学院中等职业学校”)是贵州省内具有鲜明航空特色的中等职业教育机构,依托中国航空工业集团的资源优势,专注于培养航空制造、服务及信息技术领域的技术技能人才。学校以“产教融合”为核心办学理念,构建了“航空+智能制造”“航空+现代服务”两大专业集群,并与多家航空企业、军工单位建立深度合作关系。近年来,学校通过优化课程体系、强化实训设施建设、推进“1+X”证书试点,毕业生就业率持续保持在95%以上,尤其在航空维修、飞行器制造等领域的人才输出方面具有显著优势。其“校中厂”模式(如与航空企业共建实训中心)和“订单班”培养机制,有效缩短了学生从校园到岗位的距离,成为区域职业教育改革的典型案例。

学校历史与办学定位

贵阳贵航中职学校前身为1978年成立的贵州航空工业技工学校,2006年经贵州省人民政府批准升格为中等职业学校,并正式更名为现名。学校隶属于中国航空工业集团公司,是贵州省唯一一所以航空装备制造与服务为核心的公办中职学校。办学定位聚焦于“服务航空产业、助力区域经济”,通过“学历教育+技能培训”双轨制模式,为航空企业、军工单位及地方制造业输送技术人才。

时间阶段关键事件办学特色
1978-2005年航空工业技工学校时期,以机械加工、钳工等传统工科为主侧重基础技能培养,服务地方国企
2006-2015年升格为中职学校,增设航空服务、数控技术等专业引入“校企合作”模式,与贵航集团共建实训基地
2016年至今申报国家级高技能人才培训基地,开展“1+X”证书试点深化产教融合,形成“航空+智能”专业群

专业设置与课程体系

学校现有航空制造、航空服务、信息技术三大专业群,共开设12个中职专业。其中,飞机设备维修航空服务数控加工等专业被列为省级示范性专业。课程体系采用“公共基础+专业核心+拓展模块”结构,引入航空行业标准(如CCAR-147维修执照课程),并联合企业开发《航空紧固件装配》《客舱应急处理》等特色教材。

专业群核心专业主干课程职业资格证书
航空制造飞机设备维修、飞行器制造航空材料学、飞机电气系统、铆接工艺民用航空器维修人员执照(CCAR-66R3)
航空服务航空服务、机场运营客舱服务规范、安检实务、航空英语民航客运员资格证、危险品运输证
信息技术无人机应用、计算机网络技术无人机操控实务、航拍技术、网络安全UTC无人机驾驶员合格证、计算机操作员证

师资与教学资源

学校现有教职工180人,其中高级职称教师占比35%,“双师型”教师(含企业经历)达60%。通过“校企互聘”机制,长期聘请贵航股份、中航工业贵飞等企业的工程师担任实践课程导师。教学资源方面,建有航空仿真实训中心、无人机研创实验室等12个校内实训基地,并与贵航飞机设计所、贵阳龙洞堡国际机场等单位合作建立校外实习点。

类别数量功能说明
校内实训室12个覆盖飞机装配、航电系统检修、客舱模拟等场景
校外实训基地8家包括航空制造企业、机场地勤公司、无人机科技公司
数字化资源400+课时虚拟仿真课程、航空维修AR教学系统

就业与升学路径

学校毕业生主要面向航空制造、民航服务、智能装备三大领域,合作企业包括中航工业旗下单位、贵州空港实业、顺丰航空等。2022年数据显示,对口就业率达82%,起薪范围集中在4000-6500元/月。升学方面,学校与贵阳职业技术学院、贵州航天职业技术学院开通“3+3”中高职贯通培养项目,每年约有15%学生通过分类考试进入高等院校。

指标2021届2022届2023届
就业率94.7%96.2%95.8%
对口就业率78.5%82.3%81.1%
平均起薪(元/月)412045804850

社会评价与行业影响力

学校在贵州省中职院校中位列第一梯队,其航空类专业在西南地区具有较高知名度。根据第三方评估报告,家长和学生对“实训条件”“就业保障”的满意度均超过90%。然而,受限于地域和经济水平,学校在高端设备投入、国际化合作方面仍与东部发达地区同类院校存在差距。未来需进一步强化与航空科研院所的合作,探索“技能+学历+海外研修”的多元化培养模式。

  • 优势领域:航空装备制造、民航服务人才培养体系成熟,企业认可度高
  • 挑战方向:新能源航空技术课程开发、产教融合深度需提升
  • 发展建议:加强与低空经济产业链对接,拓展无人机物流、航空文旅等新兴专业

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