广州航空职业技术学校（广州航空技术学院）是广东省内唯一一所以航空装备制造与维修为核心特色的高职院校。学校依托粤港澳大湾区航空航天产业优势，构建了覆盖飞机制造、航空电子、机场运维等领域的专业体系，形成“产教融合、军地协同”的办学模式。现有在校生规模超1.2万人，开设28个专科专业，其中飞行器制造技术、航空电子设备维修等5个专业入选国家骨干专业。学校与南方航空、白云机场等企业共建实训基地，毕业生就业率连续三年保持在98%以上，对口航空领域就业比例达75%，在民航机务维修、航空零部件制造等岗位具有显著竞争力。
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历史沿革与办学定位
学校前身为1985年创建的广州民航技工学校，2012年升格为高职院校，2020年获批“中国特色高水平高职学校建设单位”。现由广东省人民政府与民航局共建，定位为“服务航空航天产业链的高素质技术技能人才培养基地”。
| 发展阶段 | 关键事件 | 办学成果 |
|---|---|---|
| 1985-2005年 | 民航技工学校阶段，主攻飞机机械维修 | 培养民航系统技术骨干2000余人 |
| 2006-2012年 | 筹建高职院校，新增航空电子专业群 | 获中央财政支持实训基地2个 |
| 2013年至今 | 纳入“双高计划”，建设航空大数据中心 | 累计获省级教学成果奖14项 |
专业布局与课程体系
学校构建“飞机全生命周期”专业集群，涵盖设计、制造、维修、管理等环节。核心课程采用“双师型”教学模式，引入ARJ21、C919等国产飞机维护标准。
| 专业群 | 核心专业 | 合作企业 | 认证证书 |
|---|---|---|---|
| 飞机制造技术群 | 飞行器制造技术、数控技术 | 中航工业通飞、西子航空 | AS9100航空质量体系认证 |
| 航空维修技术群 | 飞机机电设备维修、航空发动机装配 | 南航工程公司、GAMECO | 民用航空器维修人员执照 |
| 空港管理服务群 | 机场运行、航空物流 | 白云机场、顺丰航空 | ACI国际机场认证培训 |
师资队伍与科研能力
学校实施“校企双聘”机制，从航空公司引进具有航线维修经验的工程师担任兼职教师。建有飞机复合材料维修、航空电子设备测试等8个跨企业培训中心。
| 师资类型 | 人数 | 占比 | 代表性成果 |
|---|---|---|---|
| 教授/高级工程师 | 68 | 35% | 主持C919配套技术开发项目3项 |
| 企业兼职教师 | 122 | 32% | 开发波音787维护标准课程包 |
| 博士/技师团队 | 95 | 25% | 获航空发动机叶片修复专利17项 |
实训设施与产教融合
学校投资8.7亿元建设航空实训大楼，配备波音737-800飞机实训舱、航空发动机试车台等设备。与南航联合开展“订单班”培养，近三年为大湾区输送航空维修人才2300人。
- 重点实训基地：飞机复合材料维修中心（民航局认证）、航空电子设备虚拟仿真中心
- 校企合作项目：南航“雏鹰计划”、中航工业“工匠营”
- 国际认证：EASA Part-147维修培训机构资质
就业质量与行业影响
2023届毕业生进入航空制造与维修领域占比达78.3%，平均起薪6820元/月。学校牵头成立粤港澳大湾区航空职教集团，成员包括46家航空航天企业和12所职业院校。
