江苏航运职业技术学校(江苏航运职业技术学校)

• 更新时间：2025-01-04 09:58:51 •

江苏航运职业技术学院（以下简称“江苏航运”）是江苏省内唯一以水上交通运输为特色的高职院校，长期致力于培养港口航运、物流管理、船舶制造等领域的技术技能人才。学校依托长江经济带与长三角一体化战略区位优势，构建了“校企协同、工学结合”的育人模式，形成鲜明的行业办学特色。目前开设航海技术、轮机工程、船舶电气等核心专业，其中轮机工程专业被列为国家骨干专业，毕业生在航运企业的认可度持续提升。近年来，学校通过深化产教融合，与中远海运、南京港集团等头部企业共建实训基地，实现人才培养与行业需求的高度匹配。

学校概况与核心优势

江苏航运始建于1964年，前身为江苏省交通厅航运学校，2004年升格为高职院校。作为全国交通职业教育示范院校，学校占地面积812亩，拥有长江沿岸最大的校内实训船泊群，包括3艘千吨级教学实习船和1个国家级虚拟仿真实训中心。现有在校生规模约1.2万人，教职工680人，其中高级职称占比达45%，双师型教师比例超过80%。

指标	江苏航运	上海海事职业学院	武汉航运职业技术学院
核心专业数量	12个	9个	10个
国家级实训基地	3个	2个	1个
校企合作企业数量	236家	180家	150家

专业布局与行业适配性

学校专业设置紧密围绕“水运+”产业链，形成三大专业集群：一是以航海技术、国际航运业务管理为核心的水上运输服务；二是以船舶工程技术、智能装备制造为主的船舶工业；三是以港口物流、供应链运营为特色的现代服务业。其中，智能船舶技术专业率先引入ABB机器人实训系统，港口机械自动化专业与振华重工联合开发课程标准，实现专业动态调整与产业升级同步。

专业群	重点专业	合作企业	就业对口率
水上运输服务	航海技术、国际航运业务管理	中远海运、马士基航运	97.2%
船舶工业	船舶工程技术、智能船舶技术	扬子江船业、招商局重工	94.5%
港口物流	港口机械自动化、物流管理	上港集团、中储粮	92.8%

实践教学体系创新

学校构建“三级递进”实践教学体系：一年级通过船舶认知实训室完成基础技能训练；二年级进入轮机模拟舱、船舶电站实训中心进行专项能力培养；三年级通过“厂中校”项目参与真实生产任务。与南京港集团共建的“长江港航智能调度中心”实现教学场景与港口作业场景的实时对接，学生可远程操控岸桥模拟器完成装卸作业。

实训类型	设备价值（万元）	年实训人次	典型项目
基础认知实训	850	2300	船舶结构拆解组装
专项技能实训	3200	1800	柴油机故障诊断
生产性实训	5600	1500	智能仓储系统运营

国际化发展路径

学校积极响应“一带一路”倡议，与新加坡海运学院、乌克兰海事大学建立学分互认机制。国际邮轮乘务管理专业引入皇家加勒比邮轮公司培训标准，开发《豪华邮轮服务英语》《客舱安全管理》等双语课程。近三年累计输送263名毕业生至海外邮轮企业，其中歌诗达邮轮录用率达89%。2023年获批教育部“海上丝绸之路”国际合作教育项目，与印尼、菲律宾等国开展船员联合培养。

通过持续深化产教融合，江苏航运已形成“专业链对接产业链、人才链融入创新链”的办学格局。未来需在智慧航运技术研发、绿色船舶标准制定等领域强化技术技能积累，进一步提升服务国家战略的能力。

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