南京航海职业技术学校(南京航海技校)

南京航海职业技术学校综合评述

南京航海职业技术学校（简称南京航海技校）是江苏省内专注于航海技术人才培养的职业技术教育机构。学校以培养符合国际海事组织(IMO)标准的高素质船员和技术人才为目标，依托长三角地区航运产业优势，形成了鲜明的办学特色。作为地区性航海类院校的代表，该校在航海技术、轮机工程、船舶电子电气等专业领域建立了较为完善的教学体系，并与多家航运企业建立了校企合作关系，为学生提供实践平台。

学校注重理论与实践相结合，配备模拟船舶驾驶台、轮机模拟器等专业实训设备，同时积极开展船员证书培训。近年来，随着"一带一路"倡议推进和航运业发展，学校毕业生就业率保持较高水平，尤其在远洋运输、港口管理等领域表现突出。然而，与国际一流海事院校相比，其在科研能力和国际交流方面仍有提升空间。

办学历史与现状

南京航海职业技术学校创建于1978年，前身为南京航运学校，2003年经江苏省政府批准升格为全日制高等职业技术院校。经过40余年发展，现已成为华东地区重要的航海技术人才培养基地。

• 占地面积：约200亩
• 校舍建筑面积：9.8万平方米
• 全日制在校生：约5000人
• 教职工总数：320余人，其中专任教师260人

学校现设有航海技术系、轮机工程系、船舶与海洋工程系、交通运输管理系等6个教学单位，开设12个专业方向。近年来年均培养合格船员1000余人，培训社会人员2000余人次。

专业设置与特色

学校专业设置紧密对接航运产业链需求，重点建设三大专业群：

其中，航海技术专业为江苏省特色专业，拥有国家级实训基地1个，省级实训基地2个。学校与中海国际、中远海运等20余家企业建立订单培养关系，实施"双证书"教育（学历证书+职业资格证书）。

教学资源对比分析

以下为南京航海技校与同类院校在教学资源方面的比较：

师资力量建设

学校通过外引内培方式加强师资队伍建设，主要措施包括：

• 实施"双师型"教师培养计划，专业教师中双师型比例达65%
• 聘请企业技术骨干担任兼职教师，占比约30%
• 每年选派骨干教师赴国内外知名海事院校进修

目前教师队伍结构如下：

学生发展情况

学校毕业生主要就业方向包括远洋运输、港口作业、船舶修造等领域。近三年数据统计显示：

• 平均就业率：96.5%（含升学）
• 对口就业率：81.3%
• 平均起薪：6500元/月（航海类专业）

升学方面，每年约有15%毕业生通过专转本考试进入本科院校，主要去向包括江苏科技大学、上海海事大学等高校的相关专业。

国际合作与交流

学校积极拓展国际合作，已与多个国家和地区的海事院校建立合作关系：

基础设施建设

学校近年加大基础设施建设投入，主要教学设施包括：

• 航海模拟实训中心：含全任务型船舶操纵模拟器4套
• 轮机模拟实训中心：含主机遥控系统、电站自动化系统等
• 水上训练基地：配备救生艇、救助艇等训练设施
• 图书馆：纸质藏书18万册，电子资源数据库12个

校区功能分区明确，建有独立的海员训练专用场地，满足《STCW公约》培训要求。

未来发展规划

根据学校"十四五"发展规划，重点推进以下工作：

• 筹建新校区，计划新增用地150亩
• 申报国家级航海技术专业教学资源库
• 拓展东南亚地区国际海员培训市场
• 建设智能航运技术研究中心

预计到2025年，全日制在校生规模将达到6000人，年社会培训量突破3000人次，力争建成特色鲜明的高水平航海类职业院校。

随着航运业向绿色化、智能化方向发展，学校将调整专业结构，增加新能源船舶、智能航运等新兴领域课程，增强学生未来职业竞争力。同时深化产教融合，与头部航运企业共建产业学院，提升人才培养的适应性和精准度。