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厦门航海职业技术学校(厦门航海技校)

厦门航海职业技术学校(厦门航海技校)是经教育部备案、福建省人民政府批准的公办全日制中等职业学校,隶属于厦门市教育局管理,是中国东南沿海地区唯一一所以航海技术教育为核心特色的职业院校。学校前身可追溯至1978年成立的厦门集美航海轮机学校,2016年正式更名为现名,办学历史逾45年,累计为航运、港口、海洋工程等领域输送超过2万名技术技能人才。学校占地面积12.3万平方米,拥有国内领先的航海模拟实训中心、轮机模拟器实验室及水上训练码头,配备教学船舶“育航号”“通远号”两艘千吨级多功能实习船,形成“校船一体”的实践教学体系。

作为国家中等职业教育改革发展示范校、全国国防教育特色学校,该校以国际海事组织(IMO)标准构建课程体系,开设航海技术、轮机维护与管理、船舶电子电气技术等核心专业,其中航海技术专业被列为省级重点专业。学校与中远海运集团、厦门港务控股集团等企业建立深度合作,毕业生就业率连续十年保持在98%以上,船员适任证书考试通过率位居全国同类院校前列。

核心办学优势

  • 行业针对性强:聚焦航运产业链,覆盖船舶驾驶、轮机操作、港口管理等岗位需求
  • 实训资源顶尖:配备航海雷达模拟器、船舶电站实训室等高端设备,实训课程占比超60%
  • 国际化程度高:与新加坡海事学院、香港海运学院等机构开展船员培训认证合作
  • 军事化管理模式:参照半军事化标准培养学生职业素养,强化安全意识与团队协作能力

一、历史沿革与发展现状

学校发展历程可分为三个阶段:

发展阶段 时间范围 关键事件
初创期 1978-2000年 依托集美水产学校基础设立轮机专业,获交通部首批船员教育资质
扩张期 2001-2015年 增建航海技术专业,购入首艘教学实习船“育航号”,成为全国海事职教联盟成员
升级期 2016年至今 新校区投入使用,开设国际邮轮乘务专业,获批海船船员无限航区培训资质

当前,学校形成“一校三区”布局,包含翔安主校区、东山水上训练基地、海沧实训中心,总建筑面积达8.7万平方米。现有在校生规模2300余人,教职工180人,其中船长、轮机长等高级职称教师占比35%,双师型教师比例达82%。


二、专业设置与课程体系

核心专业对比分析

专业名称 培养方向 核心课程 职业资格证书
航海技术 船舶驾驶员 航海学、船舶操纵与避碰、天文定位 三副适任证书、GMDSS通用操作员
轮机维护与管理 船舶轮机员 船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化 三管轮适任证书、基本安全培训合格证
国际邮轮乘务管理 邮轮服务人员 客船服务管理、旅游英语、应急处置 邮轮服务资格证、海事基本安全培训

课程体系采用“2+1”模式,前两年完成理论教学与校内实训,第三年进入企业顶岗实习。引入挪威DNV·GL、英国劳氏船级社等国际认证标准,开发《船舶配载与积载》《电子海图应用》等特色课程,使用虚拟仿真平台实现恶劣天气航行训练。


三、实训资源配置

实训设施对比表

类别 设备名称 数量/规格 功能说明
船舶模拟器 航海操纵模拟器 3套(含雷达/ARPA系统) 模拟复杂气象条件下的船舶操纵训练
轮机实训室 MAN型主机实训台 6组(含柴油机/发电机) 轮机员日常操作与故障排除训练
水上设施 教学实习船 2艘(“育航号”2000吨、“通远号”3000吨) 远洋航行实习、消防救生演练

学校建有国家级海事实训基地,配备船舶电站实训室、航海通信实验室等23个专项实训场所。其中,“船舶动力系统实训中心”采用真实船舶设备改造,可模拟主机启动、调速、应急停车等全场景操作,每年承接行业技能竞赛3-5次。


四、就业与升学路径

毕业生发展对比表

指标 直接就业 升学 国际就业
比例 78% 15% 7%
典型单位 中远海运集团、厦门港务集团 集美大学航海学院、大连海事大学 马士基航运、丽星邮轮
平均起薪 约8500元/月(轮机员) - 12000元/月(国际航线)

学校与全球排名前20的航运企业建立订单班培养机制,近三年为“一带一路”沿线国家代培船员326人。升学渠道方面,通过高职分类考试进入厦门海洋职业技术学院等高校的录取率达92%,部分学生经校际合作项目赴俄罗斯国立海事大学深造。


五、国际合作与认证

学校持有国际海事组织(IMO)认可的船员培训资质,是亚太地区首个引入挪威船级社(DNV)认证的中职院校。与新加坡海事学院联合开展“国际海员素质提升计划”,学员可考取英国海事与海岸警卫署(MCA)认证的海员证书。2022年成为国际航运协会(ISF)成员,参与制定《海员职业健康安全国际标准》。

国际合作项目对比表

项目名称 合作国家/机构 培养周期 证书类型
国际邮轮乘务定向班 美国皇家加勒比邮轮公司 1.5年(含海外实习) 邮轮服务资格证+英语B级证书
远洋船员联合培养计划 马耳他海事学院 2年(双导师制) 欧盟STCW公约适任证书
LNG船舶操作专项培训 韩国海洋大学 6个月(短期研修) 液化天然气船舶操作国际认证

厦门航海职业技术学校通过“产教融合、海陆并进”的办学模式,构建了覆盖船员全职业生涯的教育体系。其核心竞争力体现在三个方面:一是实训设施达到商船适任评估标准,二是课程内容与国际公约同步更新,三是半军事化管理塑造职业精神。未来,随着“海洋强国”战略推进,学校计划拓展深海装备维护、智能船舶技术等新兴专业,持续巩固其在海事职业教育领域的标杆地位。

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