通江县职业高级中学位于四川省巴中市通江县诺江镇西郊村，地处县城西南方向约3公里处，紧邻S302省道与G5012巴达高速交汇枢纽。该区位具有显著的地理优势：北距通江县城核心区仅10分钟车程，东接恩阳机场（直线距离68公里），南连达州万州港口经济带，西接广元-巴中铁路货运专线。学校占地总面积12.8万平方米，建筑面积7.6万平方米，形成"教学区-实训区-生活区"三位一体的功能布局。周边2公里半径内覆盖3个公交站点、2条城乡客运线路，与正在建设的汉巴南铁路通江站直线距离4.2公里，构成"公路+铁路"立体交通网络。

一、地理坐标与区位特征

学校选址于巴山丘陵地貌带，场地原始坡度12%-18%，通过梯田式规划实现土方平衡。校区东西最大跨度380米，南北纵深620米，形成自然落差18米的台地结构。这种地形特征既避免了洪涝灾害风险，又创造了分层教学空间，建筑密度控制在23%以下，绿地率达41%。

二、交通网络分析

校门主出入口设置双向四车道集散广场，高峰时段通行能力达1200人次/小时。校内环形主干道宽度8米，次干道6米，满足消防车通行要求。专用校车泊位12个，社会车辆临时停车位80个，非机动车停放区面积1200㎡。

三、基础设施配套

校区采用分布式能源站设计，配备4台燃气真空热水锅炉（单台热功率3.5MW），冬季供暖覆盖全部教学建筑。给水系统设置300m³不锈钢水箱2座，排水系统采用PP模块雨水收集装置，年节水能力达1.2万m³。电力系统配置智能微网，光伏发电装机容量380kW。

四、服务半径与辐射范围

学校建立"1小时通勤圈"服务体系，开通8条定制公交线路，覆盖全县52个行政村。寄宿制学生占比37%，其中建档立卡贫困生占寄宿生的58%。通过"校车+公交+定制班车"三级运输网络，日均接送学生4300人次。

五、地质条件与建设标准

校园建设严格执行《中等职业学校建设标准》，教学楼按Ⅱ类抗震设防，实训楼增设减震隔震支座。运动场基础采用级配碎石+水稳层+沥青混凝土结构，厚度达45cm。地下管网采用HDPE双壁波纹管，环刚度≥8kN/㎡。

六、生态环境影响评估

校区保留原生香樟、黄葛树等古树名木17株，新建生态湿地2处（总面积4800㎡）。采用EMC节能模式，单位建筑面积能耗较国标降低28%。食堂油烟净化效率≥90%，生活污水经人工快渗系统处理后回用率达35%。

七、智慧校园定位系统

部署UWB超宽带定位基站28个，实现人员/资产实时追踪。开发"智校通"APP集成考勤、导航、报修等功能，日均处理定位请求12万次。建立三维GIS管理平台，对接城市天网系统，突发事件响应时间缩短至8分钟。

八、应急疏散体系构建

设置地面应急避难广场2处（共8200㎡），地下防空舱1个（1500㎡）。安装智能疏散指示系统，动态调整逃生路径。定期开展"盲演+实测"复合演练，最近一次千人疏散耗时3分17秒，优于国标要求的5分钟标准。

通过多维度的空间分析可见，通江县职业高级中学选址充分考量了地理环境承载力、交通可达性、服务辐射范围等关键要素。其"依山就势"的布局既降低了建设成本，又形成了鲜明的山地职教特色。智慧化管理系统的深度应用，使校区空间利用效率提升40%，应急管理能力达到省内同类院校先进水平。随着汉巴南铁路的建成通车，该校的区域性职教枢纽地位将进一步凸显，为川陕革命老区技能人才培养提供重要空间支撑。