四川铁道职业学校作为西南地区轨道交通人才培养的重要基地，其地理位置具有显著的战略意义。学校以服务国家"八纵八横"高铁网络和西部陆海新通道建设为核心，依托成渝双城经济圈区位优势，构建了"一校多区"的办学格局。主校区位于成都市郫都区安德街道，距蜀西枢纽仅1.5公里，紧邻川藏铁路起点；眉山校区坐落在东坡区尚义镇，辐射成昆铁路复线；成都校区则与火车北站形成"校站联动"模式。这种布局既对接了中国中铁、中国铁建等央企的区域布局，又实现了与成都地铁、重庆轨道等地方企业的深度产教融合。

地理区位与交通网络分析

校区名称	具体位置	覆盖半径	对接铁路干线	轨道交通站点
郫都主校区	成都市郫都区安靖街道	5公里内含4个高铁站	川藏铁路、成灌快铁	犀浦站（2公里）、红光站（4公里）
眉山校区	眉山市东坡区尚义镇	30分钟直达成都南站	成昆复线、连乐铁路	眉山东站（8公里）
成都校区	金牛区驷马桥路	10分钟抵达成都站	宝成铁路、成渝高速	火车北站（3公里）

区域经济与产业支撑对比

经济指标	成都市	眉山市	行业关联度
轨道交通产业规模	年产值超800亿元	约200亿元	新制式轨道交通研发基地
铁路从业人员需求	年缺口1.2万人	缺口0.3万人	动车组机械师需求激增
校企合作企业数	47家（含中铁二局）	19家（含中车眉山）	智能运维联合实验室

教学资源配置特征

学校构建了"三站两段一中心"的实践教学体系：

• 郫都校区配备CRH3型动车组实训平台
• 眉山校区建有城市轨道交通综合实训站
• 成都校区共享铁路局实训基地资源
• 专用铁路支线长度达8.6公里
• 信号系统实训室覆盖率达100%

就业辐射范围比较

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就业方向	省内占比	西南五省	全国布局	海外项目
铁路系统	68%	23%	7%	2%
城市轨道	45%	38%	15%	2%
工程机械	12%	55%	28%	5%

政策支持力度演变

近三年获得专项支持包括：

• 中央财政实训基地建设经费1.2亿元
• 四川省产教融合示范园配套资金8000万
• 成渝双城经济圈轨道交通人才专项3000万
• 企业设备捐赠价值超1.5亿元

基础设施发展对比

建设指标	2018年	2023年	增幅
校舍面积	28万㎡	46万㎡	64.3%
实训设备值	1.2亿	3.8亿	216%
图书资源量	45万册	82万册	82.2%
数字化覆盖率	35%	89%	154%

专业集群建设成效

重点打造四大专业群：

• 铁道机车运用维护（国家骨干专业）
• 动车组检修技术（1+X证书试点）
• 城市轨道车辆应用（现代学徒制）
• 铁道信号自动控制（虚拟仿真实训基地）

其中"智慧城轨"专业群与成都地铁共建产业学院，实现订单培养比例达78%。

国际化进程指标

已开展国际合作项目包括：

• 为泰国曼谷轨道交通培养技术人员236人
• 承接埃塞俄比亚亚吉铁路员工培训项目
• 与俄罗斯交通大学共建联合实验室
• 开发英文版在线课程42门

境外办学点正在筹备中，计划覆盖东盟国家。