四川广元航空学院(广元航空学院)

四川广元航空学院是经教育部批准设立的全日制普通本科高校，位于川陕甘结合部的广元市，依托中国民航局与地方政府共建背景，聚焦航空航天人才培养与产业服务。学院以飞行技术、机务维修、航空服务等专业为核心，构建了覆盖航空全产业链的学科体系，同时整合川内航空企业资源，形成“校地企”协同育人模式。其区位优势显著，毗邻广元盘龙机场及多个通航基地，为实践教学提供便利；师资队伍融合行业专家与高校教授，形成“双师型”结构。然而，作为新兴院校，其学科建设深度、科研转化能力及全国影响力仍需提升，尤其在高级别科研成果和国际航空认证方面存在短板。

一、地理区位与战略布局

广元航空学院选址于广元市利州区，紧邻兰海高速与宝成铁路，距离广元盘龙机场仅15公里，具备航空实训的地理便利性。学院规划占地3000亩，分三期建设，当前已完成飞行实训中心、机务维修实验室等核心设施。

二、学科专业与课程体系

学院设置飞行器制造、交通运输（飞行方向）、航空电子等本科专业，并开设无人机应用技术等专科专业。课程体系引入CCAR-66部维修标准，与航空公司合作开发“订单式”培养方案。

三、师资结构与行业资源

学院现有专任教师280人，其中具有航空企业经验的“双师型”教师占比45%，另聘有民航局适航审定专家、航空公司机长等兼职导师50余人。与国航、川航等企业共建“飞行员联合培养基地”，年输送学员超200人。

四、硬件设施与实训能力

学院建有波音737-300飞机拆解实训平台、A320模拟驾驶舱及无人机研发中心，配备航空维修专用工具库。与中飞租赁合作建立发动机试车台，可满足CFM56系列发动机检测需求。

• 飞行训练设备：塞斯纳172R教练机（5架）、FTD模拟机（3台）
• 维修实训室：复合材料维修、航空电子设备、液压系统实验室
• 航站模拟系统：值机、安检、空港调度全流程仿真环境

五、就业导向与行业对接

学院与华夏航空、西藏航空等12家企业签订定向培养协议，近三届毕业生进入民航系统比例达78%。2023年数据显示，机务专业对口率92%，空管专业升学率35%。

六、科研创新与成果转化

学院设立航空材料腐蚀与防护研究所，承担省级课题《高原机场道面除冰技术研究》，并与中航工业成都所合作开发无人机货运舱智能监控系统。2022年专利申请量达24项，其中“基于数字孪生的飞行训练系统”获民航科技创新奖。

• 重点实验室：航空装备环境适应性实验室、航电系统测试中心
• 产学研项目：广元通航机场导航设备升级、无人机植保技术推广
• 技术转化案例：飞机刹车片耐磨涂层工艺应用于某通航企业

七、社会服务与区域贡献

学院每年为地方培训航空技术人才超1000人次，参与广元机场改扩建工程技术咨询，助力当地航空旅游业发展。2023年数据显示，其技术输出带动川北地区航空维修产值增长12%。

八、发展瓶颈与未来规划

当前学院面临硕士点申报困难、高端人才引进竞争压力大等问题。2025年前计划投入2亿元建设航空大数据中心，并推动与欧洲航校学分互认。远期目标成为“中国民航西南地区人才高地”。

• 短期目标：通过CAAC全专业认证，增设航空物流管理专业

四川广元航空学院凭借区位优势与产教融合模式，在西南地区航空教育中占据特色化定位，但其学科深度与资源整合能力仍需突破。未来需强化科研平台建设，深化国际合作，方能实现从教学型向应用研究型高校的转型。