四川铁道技术学院内江校区作为西南地区轨道交通人才培养的重要基地，依托内江市“成渝双城经济圈”区位优势，构建了以轨道交通为核心，覆盖智能制造、电子信息等领域的特色办学体系。校区始建于2019年，占地面积580亩，现有在校生规模突破8000人，开设铁道机车运用与维护、动车组检修技术等12个高职专业，形成“轨道+智能”双核驱动模式。通过引入真实铁路线路、智慧车站实训场景，打造“校中有站、站中有校”的教学环境，近三年毕业生对口就业率达92%，为中国铁路成都局、中铁二院等企业输送技术骨干超2000人。

一、历史沿革与战略定位

内江校区前身为1956年建校的铁道部内江铁路司机学校，2020年经教育部批准升格为高职院校分校区。作为四川铁道技术学院“一校两区”布局的关键节点，校区承担着服务成渝地区双城经济圈轨道交通产业链的使命，重点培养高铁驾驶、信号控制、工程运维等高端技术人才。

对比维度	内江校区	成都主校区	行业平均水平
建校时间	1956年（前身）	1950年	-
轨道交通专业占比	83%	75%	60%-70%
产教融合项目数	42项	58项	-

二、地理区位与交通网络

校区位于内江市市中区甜城大道南段，距成渝高铁内江北站直线距离3.2公里，毗邻内江综合客运中心。通过内遂铁路、资眉高速构建1小时成渝经济圈通勤圈，便于开展跨区域实训和企业顶岗实习。

交通要素	内江校区	成都铁路工程学校	重庆公共运输职业学院
高铁站点距离	3.2公里	15公里	8公里
轨道交通模拟线路长度	8.7公里	6.5公里	12公里
合作地铁站数量	4个	2个	5个

三、专业集群建设

构建“轨道装备智造”“运输服务管理”“基础设施维护”三大专业群，其中铁道机车运用与维护专业配备价值3000万元的CRH3型动车组模拟驾驶系统，实现LKJ仿真操作全覆盖。2023年新增新能源汽车工程、智慧交通技术等跨界专业。

核心指标	内江校区	南京铁道职业技术学院	湖南铁道职业技术学院
铁道类专业认证通过率	100%	95%	98%
省级重点专业数	3个	5个	4个
订单班覆盖率	82%	75%	78%

四、师资队伍结构

现有专任教师286人，其中“双师型”教师占比78%，包含全国轨道交通名师3人、四川省技能大师5人。实施“校企双聘”制度，聘请成都铁路局高级工程师32人担任产业教授。

五、教学设施配置

建有占地1.2万平方米的“动车组虚拟仿真实训中心”，配备MR混合现实设备56套，可模拟CR400AF型复兴号列车全系统检修流程。校内铁路专用线长2.8公里，接触网实训场按实际供电标准1:1建造。

六、产教融合实践

与中车资阳机车公司共建“大功率交流传动机车研发中心”，联合开发时速160公里货运机车教学案例库。近三年承接成都地铁票务系统升级、自贡制梁场智能化改造等横向课题23项。

七、学生发展路径

推行“学历证书+X职业技能”制度，96%毕业生取得铁路机车车辆制动钳工等职业资格证书。设立“一带一路”国际班，为雅万高铁、中老铁路输送技术人才147人。

八、社会服务能力

年均开展铁路职工技能培训超4000人次，参与川藏铁路技能人才标准制定。自主研发的“轨道交通信号系统故障诊断平台”被成都地铁采用，技术成果转化收入突破千万元。

经过多年发展，四川铁道技术学院内江校区已形成“根植铁路基因、对接产业前沿”的鲜明特色。其“双师双能”教师培养机制、“真设备真场景”实训体系建设经验，为西部轨道交通职教改革提供了可复制样本。随着成自宜高铁开通带来的区位优势提升，校区正加速向“智慧铁路人才培养高地”目标迈进。