德阳轨道交通职业技术学校是西南地区以轨道交通为核心特色的职业院校，依托德阳市“装备之都”产业优势，构建了覆盖铁路、地铁、有轨电车等领域的专业体系。学校以“产教融合”为主线，与中车集团、中国中铁等龙头企业共建实训基地，形成“校企双元”育人模式。近年来，毕业生对口就业率保持在92%以上，在西南地区轨道交通领域具备显著竞争力。

一、学校概况与核心定位

德阳轨道交通职业技术学校成立于2018年，是经四川省政府批准的全日制公办中等职业学校，隶属德阳市教育局管理。学校坐落于德阳经济技术开发区，占地320亩，建筑面积15万平方米，总投资超8亿元。

指标项	数据详情
办学性质	公办中等职业学校
在校生规模	6800人（2023年数据）
轨道交通类专业占比	78%

二、专业设置与课程体系

学校构建“轨道+智能”专业集群，重点建设动车组检修技术、城市轨道交通运营管理、铁道信号自动控制等特色专业。课程体系采用“三阶递进”模式：

• 基础阶段：轨道交通概论、机械制图基础
• 提升阶段：牵引系统维护、车站客流组织
• 实战阶段：CRH5型动车组模拟实训、地铁突发事件处置演练

专业名称	合作企业	实训室数量
动车组检修技术	中车眉山车辆有限公司	8个
铁道供电技术	国网四川电力公司	5个
城市轨道交通运营管理	成都地铁运营有限公司	12个

三、师资队伍结构分析

学校实施“双师双能”提升计划，通过企业挂职、国际认证等途径优化师资结构。教师队伍呈现“三高三多”特征：

类别	比例	典型案例
高级职称教师	42%	铁道工程专业教授级高工8人
企业兼职教师	35%	成都动车段工程师26人
“双师型”教师	89%	持有轨道行业资格证126人

四、实训基地建设水平

学校打造“三级递进”实训体系：基础技能实训楼、专项技术实训中心、综合演练实训基地。核心设施包括：

• CRH3A型动车组模拟驾驶舱（价值1200万元）
• 城市轨道交通智能调度实训平台（与华为联合开发）
• 接触网高空作业实训塔（高度15米）

实训基地类型	设备总值（万元）	年实训人次
轨道交通综合实训中心	8600	4500
智能控制实训室	2300	2800
虚拟仿真中心	1500	3200

五、就业质量与升学通道

学校建立“订单培养+定向就业”机制，与全国28家铁路局、16家地铁公司签订合作协议。2023届毕业生数据显示：

就业方向	占比	典型单位
国有铁路系统	58%	中国铁路成都局、青藏铁路公司
城市轨道交通	32%	成都地铁、重庆轨道集团
升学深造	10%	西南交大、石家庄铁道大学

六、校企合作创新模式

学校探索“四共”合作机制：共定标准、共构课程、共育人才、共享资源。典型案例包括：

• 与中车集团共建“詹天佑学院”，实施现代学徒制培养
• 联合华为开发“智慧轨道”专业群教学资源包
• 引入德国DSB标准建设信号实训室

合作项目	启动时间	成果亮点
中车订单班	2019年	累计输送技术人才427人
成都地铁“站务专家”培养计划	2021年	定制化课程12门，双导师授课
西门子自动化控制实验室	2022年	设备投入800万元，培训学员超600人次

七、技术研发与社会服务

学校设立轨道交通应用技术研究院，近三年取得显著成效：

• 完成“山地轨道交通牵引系统优化”等横向课题9项
• 开发《城市轨道交通应急处置》VR培训系统
• 年均开展轨道行业技能培训超3000人次

服务项目	服务对象	经济效益
信号系统升级改造	德阳城市铁路公司	节约成本280万元
列车驾驶员模拟考核平台	成都机务段	培训效率提升40%
轨道专业“1+X”证书考核	省内中职院校	年考核量突破1500人次

八、国际化发展路径

学校积极响应“一带一路”倡议，拓展国际交流合作：

• 与俄罗斯喀山高铁学院建立课程互认机制
• 承接泰国、老挝轨道交通技术人员培训项目
• 开发英文版《轨道交通概论》在线课程

国际合作项目	合作国家	实施效果
“丝路工匠”培训计划	马来西亚、印度尼西亚	培训轨道技术人员126人
中德“双元制”试点班	德国代根多夫应用技术大学	联合培养毕业生32人
国际技能竞赛集训基地	世界技能大赛轨道项目	获国家级奖项4项

经过多年发展，德阳轨道交通职业技术学校已形成“政校企”协同育人的生态系统，在专业建设、人才培养、社会服务等方面形成鲜明特色。未来需持续深化产教融合，加强智能化教学转型，进一步提升服务轨道交通产业链的能力，为“交通强国”战略输送更多高素质技术技能人才。