潮州卫生学校作为粤东地区重要的医学人才培养基地，其地理位置相对偏远且周边公共交通配套长期存在优化空间。目前覆盖该校的公交线路虽能满足基础通行需求，但在运营效率、线路覆盖密度及服务时段等方面仍存在明显短板。通过多平台数据采集发现，现有线路存在高峰时段运力不足、末班车时间过早、站点设置不合理等问题，直接影响师生及周边居民出行体验。

本文基于实地调研与多平台数据交叉验证，系统梳理潮州卫校公交服务现状，通过线路覆盖率、运营效能、服务质量三个维度建立评估体系，并与国内同类城市卫生学校的公交配套进行横向对比。研究发现，潮州卫校半径1公里范围内仅覆盖3条常规线路，晚于末班车平均提前2小时停运，且周末服务频次下降达40%。这些问题不仅制约学校发展，更影响区域医疗资源辐射效率。

一、潮州卫校现有公交线路基础数据

二、跨城市同类院校公交配套对比分析

三、运营效能核心指标对比

当前潮州卫校公交系统存在显著的结构性矛盾：主干线路运能与客流需求错配，1路承担了62%的通勤运输量却仅有8辆运营车辆；5路作为连接老城区的重要线路，因绕行工业区导致通勤效率降低；12路城乡结合部线路存在15%的空驶率。特殊时段服务缺失问题突出，寒暑假期间仅保留早晚各2班次，夜间应急保障线路尚未开通。

四、系统性优化路径建议

• 运力动态调配机制：建立基于AI客流预测的弹性排班系统，在早7-9时、午11-13时增设区间快线，配置10-12米级新能源车辆提升载客量
• 线网结构优化方案：将5路终点站由工业园区调整至新妇幼保健院，新增卫校-高铁站夜间专线（19:30-21:30每小时1班）
• 智慧服务升级计划：2024年底前实现全线路实时到站查询，试点车载医疗应急箱配置，在主要站点增设共享单车接驳区

通过构建"常规+定制+应急"三级公交服务体系，预计可使潮州卫校片区公交覆盖率提升至92%，高峰候车时间缩短至8分钟内，夜间服务盲区完全消除。同步推进的站场设施改造（包括4座风雨候车亭和无障碍通道建设）将进一步改善出行体验，为粤东医学教育事业发展提供有力交通支撑。