固原的铁路专业学校(固原铁路学校)

这一发展模式的形成，深植于宏大的时代背景之中。是国家战略的强力驱动。“一带一路”倡议将宁夏定位为内陆开放型经济试验区和丝绸之路经济带的重要节点，而交通基础设施的互联互通是首要前提。作为宁夏南部的交通枢纽，固原的铁路网络建设迅速推进，银西高铁、宝中铁路复线等重大项目的规划与实施，产生了对大量基层技术技能人才的迫切需求。是区域经济发展的内在要求。固原及周边地区正处于转型升级的关键时期，发展现代物流、文化旅游等产业均离不开高效、完善的铁路运输体系作为支撑。行业的发展必然催生对专业人才的需求，本地化的培养成为最经济、最有效的人才供给方式。是职业教育改革方向的指引。国家倡导职业教育深化产教融合、校企合作，推动专业设置与产业需求对接，课程内容与职业标准对接，教学过程与生产过程对接。固原的职业院校积极响应这一号召，将铁路相关专业作为重点发展方向，正是服务地方、特色办学的重要体现。

如前所述，固原的铁路专业教育主要依托于以下院校展开：

固原市职业技术学校作为本市规模最大、专业门类最全的中等职业学校，是培养铁路一线技术工人的摇篮。该校紧密追踪区域就业市场动态，开设了数个与铁路行业高度相关的专业：

• 铁道运输管理专业：此专业旨在培养熟悉铁路运输组织、客运服务、行车规章等知识的服务与管理人才。核心课程包括铁路客运组织、铁路货运组织、铁路行车组织、运输经济法规、铁路服务礼仪、旅客心理学等。学生毕业后主要面向火车站、列车段，从事客运员、售票员、列车员、安检员等工作。
• 电气化铁道供电技术专业：该专业针对铁路电力牵引供电系统的安装、运行、检修与维护岗位。学生会学习接触网技术、变配电技术、电力线路施工、继电保护等专业课程，掌握电气化铁路供电系统的核心技能，为铁路供电段的技术岗位输送人才。
• 铁道车辆运用与检修专业：聚焦于铁路机车、客货车辆的日常检查、维护保养和故障处理。课程体系涵盖车辆构造、车辆制动装置、车辆电气装置、车辆检修工艺等，培养学生成为车辆段或动车所的优秀检修工。

在高等职业教育层面，宁夏师范学院作为固原唯一的高等院校，其旗下的高等职业技术学院或相关应用型本科专业，也会通过与优质铁路院校或企业合作的方式，开设或定向培养部分与轨道交通相关的技术人才，例如在机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化等专业中设置轨道交通方向，为学生提供更深层次的理论学习和技术研发能力培养，但其规模和专业性相较于专职的中职学校而言，并非主体。

固原的铁路专业教育深知“闭门造车”无法培养出行业真正需要的人才，因此普遍采用深度融合的“校企合作、工学结合”人才培养模式。

在课程体系构建上，学校积极引入中国铁路总公司（现为国铁集团）及相关路局制定的行业标准和技术规范，将最新的规章、工艺、案例融入教材和课堂教学。专业核心课程的教学大纲和内容往往会邀请来自兰州铁路局等一线企业的工程师、技术专家参与评审和修订，确保教学内容与现场岗位要求保持同步。

在实践教学环节，校企合作表现得尤为突出。由于固原本地的大型铁路实训基地资源有限，院校采取了“走出去”和“请进来”的双重策略。“走出去”即与兰州铁路局银川办事处、固原车务段、工务段等单位建立稳定的实习实训合作关系，定期组织学生前往车站、编组站、维修车间等进行认知实习、跟岗实习和顶岗实习，让学生在真实的工作环境中锤炼技能。“请进来”则是指聘请企业的高级技师、工班长担任学校的兼职教师，承担部分实践课程的教学任务，或将企业的培训模块直接引入校园。
除了这些以外呢，学校也持续加大投入，在校内建设模拟仿真实训室，如模拟驾驶舱、模拟售票系统、接触网演练场等，以弥补现场实习机会的不足。

在就业导向上，订单式培养是校企合作的高级形式。学校会根据合作企业的未来用工计划，共同招生组建“订单班”或“定向班”。企业从课程设置、师资支持到考核标准全程参与，学生毕业并经考核合格后，直接进入对应企业就业。这种模式极大地提高了人才培养的针对性和就业的稳定性，实现了学生、学校、企业三方的共赢。

尽管取得了一定成绩，但固原的铁路专业教育在发展道路上仍面临诸多挑战。

挑战主要体现在：

• 硬件设施短板：与专业的铁路职业技术学院动辄上千亩的演练场和全套的实训设备相比，固原院校的实训条件相对薄弱，大型、先进的设备不足，制约了学生实践动手能力的深度培养。
• 师资力量有待加强：既精通专业理论又具备丰富现场实践经验的“双师型”教师较为稀缺。从企业引进高技术人才担任专职教师仍存在体制和待遇上的障碍。
• 专业体系完整性不足：目前开设的专业多集中于运营服务和工务电务方面，对于高速铁路技术、动车组检修技术、轨道交通信号控制等更高精尖领域的覆盖不足，专业建设的深度和广度有待拓展。
• 区域吸引力有限：相较于省会城市或交通枢纽城市的同类院校，固原在地理位置、经济发展水平和生活条件上的劣势，使其在吸引优质生源和高水平教师方面面临较大竞争压力。

挑战与机遇并存，其未来发展也拥有前所未有的机遇：

• 政策红利持续释放：国家对职业教育的重视程度空前，经费投入持续增加，并对中西部地区职业教育发展给予倾斜支持。宁夏自治区及固原市地方政府也将技能人才培养作为推动经济社会发展的重要抓手。
• 行业需求持续旺盛：我国铁路和城市轨道交通网络仍在快速扩张，运营里程不断刷新，对后续的运营、维护、管理人才形成了刚性的、长期的需求。这为毕业生提供了广阔的就业市场。
• 技术升级带来新契机：智能铁路、智慧车站的兴起，对人才的知识结构和技能水平提出了新要求。这迫使院校必须升级改造传统专业，开设新课程，这既是挑战也是实现跨越式发展的契机。
• 合作办学路径拓宽：随着交流合作的深入，固原的职业院校可以探索与北京、湖南、陕西等地的国家级示范性铁路职业技术学院建立结对帮扶关系，或开展联合办学，共享课程、师资和实训资源，快速提升自身办学水平。

固原的铁路专业学校（教育）虽小而专，但其存在和发展对于固原市乃至宁夏南部地区具有深远的意义。它是区域脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接的教育抓手，通过提供免费或低成本的优质职业教育，让众多农村家庭子女掌握一技之长，实现“一人就业，全家致富”，阻隔贫困的代际传递。它是地方产业转型升级的助推器，为本地及周边的铁路、物流、旅游等相关产业提供了稳定的人力资源支撑，优化了营商环境，吸引了外部投资。它更是万千青年人生出彩的舞台，为他们提供了不同于传统学术教育的另一条成才路径，让他们凭借精湛的技能获得体面的工作和社会的尊重，实现了个人价值。

展望未来，固原的铁路专业教育应坚持“立足地方、服务行业、特色发展”的道路。一方面，要苦练内功，积极争取各方资源，大力改善实训条件，加强“双师型”教师队伍的引进与培养，深化课程改革，不断提升办学质量和内涵。另一方面，要进一步扩大开放，与国铁集团下属各单位、城市轨道交通公司以及先进的同类院校建立更紧密、更多元的合作关系，在订单培养、师资交流、资源共享上做深做实。最终目标是建设成为一个在宁南地区有影响力、在特定专业领域有特色、能够为行业发展持续输送高质量技术技能人才的区域性铁路职业教育基地，为固原的繁荣发展注入源源不断的动力。