沈阳航空航天大学有哪几个校区，何时创办(沈航校区与创办时间)

沈阳航空航天大学的创立与发展与中国航空航天事业的起步和壮大紧密相连。20世纪50年代初，新中国航空工业刚刚起步，急需大量专业人才。1952年，随着国家第一个五年计划的实施，航空工业局决定在东北工业重镇沈阳创建一所航空学校，为新中国飞机和发动机的制造提供人才支撑。于是，沈阳航空航天大学的前身——沈阳航空工业学校应运而生。建校之初，学校隶属于原第二机械工业部，主要开设航空机械加工、飞机装配等专业，旨在培养一线技术人才。这一时期，学校规模虽小，却奠定了坚实的办学基础和鲜明的行业特色。

随着国家航空事业的飞速发展，对人才层次的需求也在不断提高。1958年，学校升格为本科院校，更名为沈阳航空工业学院，标志着学校办学层次的重大飞跃。在此后的几十年间，学校虽经历了文革的冲击和部委隶属关系的变更，但始终坚守航空主业，不断拓展专业领域，办学实力稳步提升。1999年，学校划转为辽宁省与国防科工局共建，以地方管理为主，这为学校注入了新的发展活力。进入21世纪，学校的发展步伐进一步加快。2010年，经教育部批准，学校正式更名为沈阳航空航天大学，这不仅是名称的改变，更是学校办学水平、学科建设和综合实力得到国家认可的重要标志，从此揭开了学校发展的新篇章。

沈阳航空航天大学的主校区，又称沈北校区，位于沈阳市沈北新区道义南大街37号。这里是学校办学的中枢，承载了学校绝大部分的教学、科研、学习和生活功能。该校区经过了数十年的建设与发展，占地面积广阔，规划合理，设施先进，环境优美，是一座现代化的大学城。

从功能布局上看，主校区可大致划分为以下几个区域：

• 教学科研区： 这是校区的核心区域，集中了学校大部分的教学楼、实验楼和科研机构。
  例如，综合教学楼主楼、航空航天工程学部所在的实验楼、计算机学院大楼等均坐落于此。区内拥有众多国家级、省部级重点实验室和工程中心，如国家级航空航天装备制造技术实验教学示范中心等，为学生的理论学习与实践创新提供了顶级平台。
• 行政办公区： 学校的主要党政管理机构，如学校办公室、教务处、学生处、各学院行政办公室等，均集中在此区域，确保学校各项事务的高效运转。
• 学生生活区： 包括多栋学生公寓、食堂、商业街、校医院以及各类生活服务设施，为全体学生提供了舒适、便捷的生活环境。
• 体育运动区： 拥有标准体育场、体育馆、游泳馆、篮球场、网球场等齐全的体育设施，满足了师生日常锻炼和举办大型体育赛事的需要。
• 文化景观区： 校园内点缀着诸多具有航空航天特色的文化景观，如航空航天博览园、退役战斗机陈列、名人雕塑等，营造出浓厚的学术与文化氛围。

主校区的学科布局覆盖了学校所有的优势与特色学科。其中，航空航天工程、机械工程、计算机科学与技术、材料科学与工程等传统优势学科的实力最为雄厚。
于此同时呢，随着学校向多科性大学的发展，经济学、管理学、艺术学、法学等学科也在这里生根发芽，与工科形成交叉融合、协调发展的良好态势。所有的本科和研究生基础教育、主要的科学实验以及国际交流活动都在主校区进行，它是沈阳航空航天大学名副其实的心脏和大脑。

除了位于沈阳市内的主校区外，沈阳航空航天大学还拥有一个重要的校外教学科研基地——辽宁滨海航天实验基地，通常被称为滨海校区。该基地坐落于辽宁省葫芦岛市下辖的绥中县，地处渤海湾畔，地理位置独特，具有空域开阔、环境适宜航天航海试验的天然优势。

与功能综合的主校区不同，滨海校区的主要定位非常明确：

• 科研试验基地： 这里是学校进行大型航空航天模型试验、无人机飞行测试、发动机高空模拟实验、新材料环境适应性试验等高风险、高精度科研活动的专属场地。广阔的空域和相对独立的地理环境为这些需要特殊条件的科研工作提供了无可替代的保障。
• 实训实践基地： 相关专业的本科生和研究生的认知实习、生产实习和毕业设计实践环节常在此进行。学生可以近距离接触甚至参与一线的科研试验项目，将课堂所学与实践深度融合，极大地锻炼了工程实践能力和创新能力。
• 产学研合作平台： 该基地也成为学校与航空航天院所（如中国航空工业集团、中国航天科技集团等）以及相关企业开展深度产学研合作的重要载体。许多合作研发项目在此联合攻关，实现了科技成果从实验室到产业化应用的高效转化。

滨海校区并非传统意义上拥有完整教学设施和大量常驻学生的分校，其运作模式更具灵活性和针对性。师生通常根据科研项目和教学计划的需要，分期分批前往该基地开展工作。它的存在，是对主校区功能的重要补充和延伸，是学校聚焦国家战略需求、强化航空航天特色、提升创新实践能力的关键支点。它体现了沈阳航空航天大学“理论联系实际”的办学传统和对实践教学的高度重视。

沈阳航空航天大学形成的“一校两区”格局，并非简单的空间扩张，而是一种基于功能互补、资源优化配置的战略性布局。主校区与滨海校区虽地理位置相隔甚远，功能定位各异，但在学校的统一规划和管理下，二者紧密联动，协同发展，共同服务于学校的整体办学目标。

在主校区，学生接受系统、严谨的基础理论和专业知识教育，参与基础性实验和创新项目，构建起完整的知识体系。当他们进入高年级或研究生阶段，便可以带着问题和想法，前往滨海校区这个“大实验室”和“试炼场”，在真实的科研环境中验证理论、应用知识、挑战难题。这种“主校区打基础、滨海校区练能力”的培养模式，形成了从理论到实践、再从实践反馈理论的良性循环，有效提升了人才培养质量，特别是培养了学生的工程素养和创新能力。

对于科研工作而言，这种协同效应更为显著。教授们可以在主校区的实验室进行前期的理论计算、模拟仿真和小型实验，待方案成熟后，再转移到滨海校区进行大规模、全系统的集成试验。这既保证了科研活动的安全性和可行性，也大大提高了科研效率和成果产出水平。许多重要的科研项目，特别是涉及飞行器总体设计、动力系统测试等领域的项目，都得益于这种“两地协同”的科研模式。

此外，两个校区也共同构成了学校社会服务与对外交流的窗口。主校区作为中心，承接了大量的学术会议、文化活动和国际交流项目；而滨海校区则以其独特的科研设施和试验能力，吸引了众多行业伙伴前来开展合作，成为学校与产业界、军方紧密联系的桥梁。这种“双核”驱动的发展模式，有力地支撑了沈阳航空航天大学在国内同类院校中的特色和地位。

回望历史，沈阳航空航天大学的校区变迁与自身发展、行业需求以及国家政策休戚相关。创校之初，学校仅有位于沈阳市皇姑区塔湾街的一个小型校区。
随着办学规模的扩大，原校区已无法满足需求，于是在1990年代后期开始筹划建设新校区。经过多方论证和选址，最终确定了沈北新区作为新校址。2001年，沈北新校区奠基开工，历经数年的建设，学校主体逐步从皇姑区搬迁至规模更大、规划更现代化的沈北主校区。这次整体搬迁是学校发展史上的一座里程碑，为后续的跨越式发展开辟了广阔的空间。

而滨海校区的建立，则更具时代特色。它是在国家强化航空航天领域自主研发能力、强调创新实践人才培养的大背景下，学校前瞻性布局的产物。它的建设与投入使用，标志着沈阳航空航天大学的办学模式从传统的“校内办学”向“校内与校外基地结合”转变，办学空间从“城市中心”向“贴近试验场”延伸，这是学校积极适应新时代高等教育发展和国家战略需求的重要体现。

如今，沈阳航空航天大学正立足于“一校两区”的办学基础，朝着建设成为“特色鲜明的高水平研究应用型大学”的目标迈进。学校继续深度融入国家航空航天事业和东北振兴战略，优化学科布局，提升科研创新能力，完善“三全育人”培养体系。两个校区将继续按照各自的定位，相辅相成，共同为培养更多担当民族复兴大任的航空航天人才、为实现中华民族的航天梦、强国梦贡献更大的力量。