湖南高速铁路职业技术学院有哪几个校区，何时创办(湖南高铁职院校区及创办时间)

• 更新时间：2025-12-12 23:04:09 •

湖南高速铁路职业技术学院校区与创办历史的湖南高速铁路职业技术学院是一所以轨道交通为特色的高职院校，其发展历程与我国高铁事业的崛起紧密相连。学院创办于1951年，前身为衡阳铁路工程学校，后经多次更名与资源整合，于2005年正式升格为高职院校。目前，学院拥有两个主要校区：主校区（衡阳市珠晖区）和新校区（衡阳市雁峰区）。主校区依托铁路行业背景，承担核心教学与实训功能；新校区则聚焦现代化设施建设，拓展了办学空间。学院以培养高铁、城轨等领域的技术技能人才为目标，形成了“产教融合、校企合作”的办学特色，为行业输送了大量高素质劳动者。
下面呢将详细展开学院校区布局、历史沿革及办学成果。
一、湖南高速铁路职业技术学院校区分布学院目前以双校区模式运行，校区功能互补，共同支撑教学与实训需求。
1.主校区（珠晖区校区）

地理位置：位于衡阳市珠晖区三环东路南，紧邻衡阳火车站，交通便利。
功能定位：作为学院发源地，承担行政管理、基础课程教学及部分专业实训任务。
设施特色：拥有铁路信号、轨道工程等传统优势专业的实训基地，与广铁集团等企业合作紧密。

2.新校区（雁峰区校区）

地理位置：坐落于衡阳市雁峰区蒸湘南路，占地面积更大，规划更现代化。
功能定位：重点发展高铁技术、智能运维等新兴专业，配备先进实训设备。
设施特色：建有模拟动车驾驶舱、BIM技术中心等高端实验室，满足行业前沿技能培养需求。

双校区的布局既保留了传统铁路教育的底蕴，又为技术创新提供了空间，体现了学院“传承与突破并重”的发展思路。

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二、学院的创办背景与历史沿革学院的发展可追溯至新中国成立初期，历经多次变革，逐步成为高铁人才培养的重要基地。
1.初创阶段（1951年—2000年）

1951年，学院前身衡阳铁路工程学校成立，隶属铁道部，专注于铁路基建、通信信号等中专层次教育。这一时期，学校为新中国铁路建设培养了首批技术骨干。

2.转型升格（2000年—2005年）

2000年，学校划归湖南省管理，更名为湖南交通工程职业技术学院。
2005年，经教育部批准升格为高职院校，正式定名湖南高速铁路职业技术学院，开启高等职业教育新阶段。

3.快速发展（2005年至今）

随着中国高铁网络的扩张，学院聚焦高铁运维、城轨交通等方向，新增高速铁道工程技术、动车组检修技术等专业，并与中国铁路广州局、中车集团等企业深化合作，形成“订单式”培养模式。

三、办学特色与行业贡献学院以“立足铁路、服务社会”为宗旨，形成了鲜明的办学优势。
1.专业设置紧扣行业需求

重点专业：铁道工程技术、城市轨道交通车辆技术、铁路物流管理等。
特色课程：融入高铁“接触网检修”“列车调度指挥”等实操内容，实训课时占比超50%。

2.校企合作成效显著

与18家铁路局及30余家轨道交通企业建立合作关系，共建校外实训基地，学生就业率连续多年保持在95%以上。

3.社会服务与技术创新

参与京广高铁、沪昆高铁等项目的技术培训。
牵头编制《高速铁路接触网检修》等职业标准，推动行业规范化。

四、未来发展规划学院计划进一步优化校区资源，提升综合竞争力：

扩建新校区实训中心，引入“5G+智能高铁”教学平台。
深化国际合作，与东南亚国家共建高铁人才培训基地。
探索“中高本贯通”培养模式，构建现代职教体系。

湖南高速铁路职业技术学院从一所中专学校成长为高职院校，见证了我国铁路事业的腾飞。其双校区协同发展、产教融合的实践，为职业教育服务国家战略提供了范本。未来，学院将继续以高铁技术为支点，助力交通强国建设。

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