三峡大学机械(三峡大学机械)

在科研方面，学科聚焦国家战略需求，围绕水利电力装备、智能机器人、新能源汽车等领域开展关键技术攻关，承担多项国家级、省部级科研项目，成果广泛应用于三峡工程、南水北调等国家重大工程。实验室建设上，拥有湖北省重点实验室、校企联合工程中心等平台，配备先进数控加工中心、3D打印系统及工业机器人实验设备，为学生实践与科研提供强支撑。

师资队伍中，教授及博士占比超过70%，包括国务院特殊津贴专家、湖北省“楚天学者”等高端人才。校企合作方面，与中国葛洲坝集团、东风汽车等企业建立产学研基地，推动技术转化与就业联动。总体而言，三峡大学机械学科以扎实的学术积淀、鲜明的行业特色和务实的产学研融合，成为华中地区机械领域的重要力量。

一、学科建设与专业设置
1.学科发展历程 三峡大学机械学科始于1978年原湖北工业大学（宜昌校区）的机械工程专业，2000年三校合并后，学科资源整合加速。2010年获批机械工程一级学科硕士点，2016年入选湖北省重点学科，2020年机械设计制造及其自动化专业通过工程教育认证，标志着学科建设进入新阶段。

2.本科与研究生专业

• 机械设计制造及其自动化：核心专业，涵盖数字化设计、先进制造技术等方向。
• 车辆工程：聚焦新能源汽车与智能网联技术。
• 机器人工程：新兴专业，强调工业机器人控制与人工智能融合。
• 硕士培养方向：包括机械电子工程、智能制造系统、水利机械装备等。

• 水利电力装备：如水轮机组故障诊断、大型闸门优化设计。
• 智能制造技术：包括数控加工工艺、智能生产线集成。
• 新能源车辆：电池管理系统、轻量化车身材料研发。

• 研发的“水电机组振动监测系统”应用于三峡电站，降低故障率30%。
• 开发的“智能AGV搬运机器人”在东风汽车工厂实现规模化应用。

• 五轴联动数控加工中心
• 工业机器人离线编程仿真平台
• 新能源汽车动力测试台架

• 与葛洲坝机械厂合作开发“盾构机刀盘磨损预警系统”。
• 设立“东风汽车奖学金”定向资助车辆工程专业学生。

• 教授22人，副教授35人
• 博士占比72%，海外经历教师占比25%
• 省级以上人才计划入选者8人

五、国际交流与社会服务
1.国际合作项目 与德国柏林工业大学、日本京都大学建立联合实验室，开展“中德智能制造联合培养计划”，每年选派20名学生赴海外交流。

2.行业培训与咨询 为湖北省机械工程学会常务理事单位，承办“三峡智能制造高峰论坛”，年均为企业提供技术培训超500人次。

六、未来发展规划 学科计划在未来五年内：

• 申报机械工程一级学科博士点
• 建设国家级虚拟仿真实验教学中心
• 扩大在氢能源装备与医疗机器人领域的研究投入