大连航空高级技术学校(大连航空职业技术学院)

大连航空高级技术学校（大连航空职业技术学院）是东北地区航空职业教育领域的重要力量，其办学定位紧密围绕航空装备制造、维修与服务产业链需求，构建了以航空工程技术为核心，涵盖机械、电子、管理等多学科交叉的专业体系。学校依托大连市产业布局优势，与多家航空企业建立深度产教融合机制，形成“校企双元育人”模式，毕业生在航空维修、飞行器制造等领域就业竞争力显著。

作为辽宁省内少数具备航空类高端技术技能人才培养资质的职业院校，该校在实训条件建设上投入突出，拥有飞机模拟维修舱、航空发动机拆解实验室等高规格设施，同时与航空公司合作开展定向培养项目，实现人才输出与行业需求的精准对接。然而，受限于办学层次（专科为主）和区域竞争压力，其在航空领域头部企业就业覆盖广度、科研成果转化效率等方面仍存在提升空间。

历史沿革与办学定位

大连航空高级技术学校（大连航空职业技术学院）前身为1956年创建的军工类技工学校，2004年经辽宁省政府批准升格为高职院校，现隶属于辽宁省教育厅管理。学校以“航空装备智能制造”和“航空维修技术”为双核方向，开设飞行器制造技术、航空发动机装配与试车、航空电子设备维修等特色专业，其中飞行器制造技术为国家级骨干专业，航空发动机维修被列为辽宁省高水平专业群建设项目。

办学定位上，学校强调“技术技能与职业素养并重”，通过引入CCAR-147（民航维修人员执照培训）标准、AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）认证体系，构建覆盖民航与通航领域的资质证书矩阵，形成“学历证书+职业技能等级证书”双轨制培养路径。

专业设置与课程体系

学校专业布局聚焦航空全产业链，形成“制造-维修-服务”三位一体架构。核心专业包括：

• 飞行器制造技术：覆盖飞机钣金成型、数控加工、装配调试等环节，与波音、商飞等企业合作开发课程标准。
• 航空发动机维修：依托CFM56发动机实训平台，开展高压压气机修复、涡轮叶片检测等专项训练。
• 航空物流管理：结合空港经济区需求，融入航空货运代理、机场运营实务等内容。

课程体系采用“平台+模块”模式，前两年夯实机械制图、航空材料学等通用基础，第三年通过企业定制班（如厦航机务班）或技能大师工作室（如航空钣金成形方向）实现差异化培养。

师资与教学资源

学校现有教职工380人，其中副高以上职称占比35%，“双师型”教师比例达78%。通过实施“校企人才双向流动计划”，从航空公司、主机厂引进一线工程师担任兼职教师，同时选派骨干教师赴波音培训中心、空客新加坡基地研修。

教学资源方面，建有航空工程实训中心（含飞机模拟维修舱、航电仿真实验室）、航空材料检测中心（配备光谱分析仪、疲劳试验机）等高端设施。校外实训基地覆盖大连空港物流园、沈飞集团等20余家企业，实现“工学交替”培养。

就业与升学竞争力

学校毕业生主要面向民航维修企业、飞机主机厂及通航公司，近三年平均就业率为92.3%，其中民航机务岗位占比41%，航空制造企业占比37%。典型合作单位包括南方航空、厦门航空、中航工业西飞等。

升学方面，通过“职业教育本科试点”项目，每年约15%毕业生进入沈阳航空航天大学、中国民航大学深造。但横向对比同类院校，其进入民航局直属单位（如国航、东航）的比例低于上海航空职业技术学院、广州民航职业技术学院，反映区域产业辐射力的局限性。

总体而言，大连航空高级技术学校（大连航空职业技术学院）凭借区域产业优势与深度校企合作，在航空装备技术领域形成鲜明特色，但其发展受制于专科层次天花板与长三角、珠三角同类院校的竞争压力。未来需进一步拓展国际认证（如EASA航空维修资质）和本科层次职业教育试点，以提升在全国航空职教版图中的竞争力。