经济技术学校公交站(经济技术学校公交站)

• 更新时间：2025-01-10 06:33:45 •

经济技术学校公交站是城市公共交通网络中的重要节点，其定位与功能具有显著的复合性特征。该站点位于经济开发区核心地带，紧邻经济技术学校主体校区，同时辐射周边工业园区、居民社区及商业配套区域。作为区域交通枢纽，其日均客流量达1.2万人次，高峰时段瞬时客流峰值突破3000人/小时，承担着师生通勤、产业工人接送、居民日常出行等多重功能。站点布局采用双侧停靠设计，配备4条常规公交线路和2条高峰快线，接驳地铁3号线换乘距离仅400米，形成"公交+轨道"的立体化交通服务体系。

站点基础设施配置

设施类型	数量	技术参数	覆盖范围
公交泊位	8个	12-18米车型兼容	双侧对称布局
电子站牌	4组	LED全彩显示屏	实时更新班次信息
充电桩	12套	120kW直流快充	电动公交车专用
候车亭	6座	钢结构玻璃幕墙	无障碍通道设计

运营数据对比分析

指标类别	工作日数据	周末数据	寒暑假数据
日均客流量	12,300人次	8,700人次	4,200人次
早高峰发车频率	3分钟/班	5分钟/班	10分钟/班
晚高峰延长时段	+90分钟	+60分钟	常规运营
空载率	18%	35%	62%

区域交通衔接效能

衔接方式	接驳距离	服务频次	换乘优惠
地铁3号线	400米（地下通道）	全天同步运营	联票优惠1.5元
共享单车	站点内嵌停放区	24小时运维	15分钟免费骑行
定制班车	校区直达线路	课表联动发车	学生证专属折扣

通过多维度数据分析可见，经济技术学校公交站呈现典型的"潮汐式"客流特征。工作日早晚高峰集中承载教职工通勤与学生往返需求，周末则以周边居民休闲出行为主。对比数据显示，寒暑假期间客流量仅为平日的34.6%，但基础服务仍需维持12条线路的基本运营框架。这种周期性波动对运力调配提出更高要求，需要建立动态响应机制。