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宜宾航空职业学院(宜宾航职院)

宜宾航空职业学院(宜宾航职院)

宜宾航空职业学院是经四川省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等职业院校,坐落于国家历史文化名城宜宾市。学院紧密围绕航空产业链办学,以培养高素质技术技能人才为核心目标,依托五粮液集团与北京辰航投资有限公司的产教融合优势,构建了“航空+”特色专业体系。校区占地800亩,总投资超10亿元,建有航空发动机维修、无人机应用技术等实训中心,配备波音737飞机模拟舱、A320舱门训练器等先进设备。现有在校生规模突破6000人,开设飞行器制造技术、空中乘务、民航安全技术管理等12个专科专业,形成覆盖航空制造、维修、服务、管理等领域的完整人才培养链条。

宜	宾航空职业学院

学院创新实施“校企双主体”育人模式,与中航工业、四川航空、京东物流等企业共建产业学院,实现课程标准与岗位能力、教学过程与生产流程的深度对接。2022年毕业生就业率达96.8%,其中82%进入航空相关领域,企业满意度超过90%。作为川南地区唯一的航空类高职院校,学院不仅填补了区域航空职业教育空白,更通过“学历证书+职业技能等级证书”制度试点,推动西南地区航空产业人才供给侧改革。然而,面对航空技术迭代加速和行业竞争加剧的挑战,如何在专业集群优化、产教协同创新、国际化办学等方面实现突破,仍是学院高质量发展的关键课题。

一、历史沿革与办学定位

建校背景:2020年经四川省政府批准设立,由五粮液集团与北京辰航教育联合办学,是四川省“十四五”航空产业发展规划重点支持项目。

发展定位:立足成渝双城经济圈,面向西南地区航空产业,建设“中国特色高水平航空职业院校”。

关键指标宜宾航空职业学院成都航空职业技术学院西安航空职业技术学院
建校时间2020年1965年1956年
主办企业五粮液集团+民营资本中国航空工业集团中国航空工业集团
核心专业飞行器维修、无人机应用飞机机电设备维修航空机电设备维修

二、专业结构与课程体系

专业布局:重点建设航空装备维修、通航服务、智能制造三大专业群,其中飞行器制造技术、航空发动机维修技术入选省级重点专业。

专业类别专业数量占比
航空制造类433%
航空维修类325%
航空服务类217%
通航应用类325%

三、师资队伍建设

双师比例:通过“校企互聘”机制,从航空公司、维修企业引进具有5年以上行业经验的工程师担任兼职教师,目前高级职称教师占比达40%。

师资类型人数占比
专任教师21065%
企业兼职教师8023%
行业专家3512%

四、实训设施配置

教学装备:投入1.2亿元建设航空实训中心,包含波音737模拟驾驶舱、多尼尔飞机拆解实训平台等高端设备,实训工位总数达1500个。

实训类别设备价值(万元)合作企业
航空维修3200四川航空
无人机应用1800京东科技
航空服务800春秋航空

五、产教融合模式

校企合作:与中航工业、华夏航空等企业共建“厂中校”,实施“订单班”培养,近三年累计输送实习生1200人次。

  • 现代学徒制覆盖专业:飞行器维修、民航运输
  • 产业学院建设:京东无人机学院、四川航空大修中心
  • 技术服务平台:航空材料检测中心(CMA认证)

六、学生发展路径

升学就业:构建“学历提升+技能认证”双通道,2022年“专升本”录取率28%,无人机驾驶员证获取率92%。

发展类型2022年数据同比变化
直接就业62%↑5%
专升本28%↑3%
参军入伍8%持平
自主创业2%↑1%

七、区域经济贡献

人才输出:近三年为川南地区输送航空技术人才1500余名,支撑宜宾临港经济区航空产业产值突破200亿元。

  • 本地就业占比:68%(主要流向:凯翼汽车、四川惊雷)
  • 技术培训:年开展职工技能提升培训3000人次
  • 产学研项目:参与五粮液无人物流系统研发等12项横向课题

八、发展挑战与对策

现存问题:专业认证体系待完善、国际化程度较低、高端实训设备更新压力较大。

改进方向:计划引入AS9100航空质量体系认证,筹建中德航空技术学院,申报国家级虚拟仿真实训基地。

作为西南地区航空职业教育的新锐力量,宜宾航空职业学院通过精准对接区域产业需求,构建了特色鲜明的“航空+”育人体系。其“校企双元”培养模式有效破解了传统职业教育与产业脱节的难题,但在品牌影响力、科研创新能力等方面仍需持续发力。未来需进一步强化数字孪生技术应用、深化国际认证合作,以应对航空产业智能化升级带来的挑战。

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