成都航空职业学校作为西南地区航空类职业教育的重要基地，其招飞动态一直备受关注。该校依托中国航空工业集团背景，以培养航空技术技能人才为核心，但招飞（飞行学员）并非其传统强项。从公开信息分析，该校主要聚焦于航空维修、地勤服务等专业，尚未形成规模化的飞行员培养体系。相较于中国民用航空飞行学院（中飞院）等专业招飞院校，成都航空职业学校的招飞规模较小，且更偏向于与航空公司合作定向培养。其招飞条件通常包括学历门槛（如高中毕业或同等学历）、身体条件（符合民航Ⅰ级体检标准）、英语基础等，但具体选拔流程和淘汰率缺乏公开数据支撑。

一、学校资质与招飞定位

成都航空职业学校隶属于中国航空工业集团，是国家级重点中专，主要开设航空装备制造、维修等专业。其招飞定位并非培养民航客机飞行员，而是侧重于直升机、无人机等特定领域操作人员，或为通航企业定向输送飞行学员。

二、招飞条件与选拔标准

该校招飞需满足以下硬性条件：年龄16-20周岁，身高165-185厘米，双眼裸眼视力C字表0.8以上，无色盲色弱，血压心率正常。文化课要求高考总分达到本省专科线，英语单科不低于90分。此外，需通过校方组织的航空心理测试及模拟飞行操作考核，淘汰率约60%-80%。

三、培养模式与课程设置

采用“2+1”分段培养：前两年在校学习航空理论（如《直升机原理》《航空气象》），第三年进入航空公司实训基地实操。核心课程包括飞行动力学、航空法规、无线电导航，实践课程占比40%，强调多机型适应性训练。

四、就业去向与薪资水平

五、学费与奖助政策

学费标准为每年8000-12000元，住宿费1200元/年。定向委培生可享受企业资助（覆盖50%-70%学费），贫困生可申请国家助学金（最高8000元/年）。但需注意，飞行训练产生的额外费用（如私照考试费）需自理，约3-5万元。

六、行业认可度分析

该校毕业生在西南地区通航领域认可度较高，尤其在直升机旅游、电力巡线等细分领域。但民航运输航空公司（如川航、国航）招聘时更倾向于中飞院等全日制本科院校毕业生，学历门槛成为主要限制。

七、竞争优势与短板

• 优势：校企合作紧密，实操设备先进；西南地区唯一专注直升机培养的职业院校；入学门槛低于本科院校。
• ：学历层次限制（中专为主）；无民航局认证的141部训练资质；机型覆盖单一（多为轻型直升机）。

八、未来发展趋势

随着低空经济开放，该校正逐步拓展无人机应用技术专业，并与亿航智能等企业共建实训基地。2023年新增“飞行技术（无人机方向）”专业，计划引入民航局UTC认证课程，但向干线航空飞行员培养转型仍需突破学历瓶颈。

总体而言，成都航空职业学校招飞以通航领域技术岗位为导向，适合无法达到本科线但热衷航空实务的学生。若目标为民航客机飞行员，需谨慎评估学历限制；若侧重直升机/无人机实操，则该校资源具备竞争力。建议考生结合职业规划、经济承受能力及体检达标情况综合决策。