四川省达州市技工学校是川东北地区重要的职业技能教育基地，始建于1978年，历经四次校区扩建和三次办学资质升级，现已形成"中职-高职-技能培训"三位一体的办学体系。学校占地240亩，建筑面积12.8万平方米，开设机械加工、电子信息、现代服务等6大类28个专业，其中数控技术应用、汽车维修、电子商务3个专业获评省级重点建设专业。现有在校生规模达6800人，年均开展社会培训超1.2万人次，与达州经开区、秦巴山区乡村振兴局等建立深度合作关系，近三年毕业生就业率保持在96%以上，本地就业占比超过75%，形成"招生-培养-就业"的区域性技能人才闭环。
一、历史沿革与办学定位
| 发展阶段 | 时间跨度 | 关键事件 |
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| 初创期 | 1978-1995 | 依托原达县机械厂技校基础建校，开设车工、钳工等传统工科专业 |
| 扩张期 | 1996-2010 | 获批省级重点技工学校，新增电子电工、计算机应用等专业 |
| 转型期 | 2011-2020 | 创建国家级高技能人才培训基地，增设新能源汽车、智能制造等新兴专业 |
| 提升期 | 2021-至今 | 启动"双师型"教师培养计划，建成产教融合实训中心 |
二、专业设置与课程体系
| 专业类别 | 代表专业 | 核心课程 | 职业资格证书 |
|---|
| 先进制造 | 数控技术应用 | 机械制图、CAD/CAM、数控机床编程 | 数控车工（中级） |
| 交通运输 | 汽车维修 | 汽车构造、电控系统检测、钣金工艺 | 汽车维修工（高级） |
| 信息技术 | 物联网技术 | 传感器原理、嵌入式系统、RFID应用 | 物联网工程师（初级） |
| 现代服务 | 电子商务 | 网店运营、新媒体营销、物流管理 | 电子商务师（三级） |
三、师资队伍建设
| 职称结构 | 学历结构 | 双师比例 | 企业实践经历 |
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| 高级职称32% | 硕士及以上28% | 89% | 年均45天/人 |
| 中级职称45% | 本科67% | - | - |
| 初级职称23% | 专科及以下5% | - | - |
四、教学设施配置
| 实训类别 | 设备价值 | 工位数量 | 合作企业 |
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| 智能制造实训中心 | 3200万元 | 120个 | 长城汽车达州分公司 |
| 电子商务实训室 | 850万元 | 60个 | 京东云川东运营中心 |
| 汽车维修实训基地 | 1800万元 | 80个 | 比亚迪4S店 |
| 电工电子实验室 | 650万元 | 90个 | 通川区供电公司 |
五、学生培养质量
| 评价维度 | 2021届 | 2022届 | 2023届 |
|---|
| 毕业资格证获取率 | 98.2% | 98.7% | 99.1% |
| 对口就业率 | 82.5% | 85.3% | 87.6% |
| 用人单位满意度 | 91.3分 | 92.8分 | 93.5分 |
| 专升本比例 | 12.7% | 14.2% | 15.8% |
六、产教融合模式
| 合作类型 | 参与企业数 | 共建项目 | 年输送人数 |
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| 订单培养 | 28家 | 冠名班12个 | 432人/年 |
| 顶岗实习 | 56家 | 轮岗实训基地9个 | 1260人/年 |
| 技术研发 | 15家 | 横向课题8项 | - |
| 企业学院 | 投入资金 | 师资构成 | 培养方向 |
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| 长城汽车学院 | 680万元 | 企业导师25人+校方教师15人 | 新能源汽车维修 |
| 京东电商学院 | 420万元 | 运营专家12人+物流讲师8人 | 直播电商运营 |
| 重汽达州培训中心 | 350万元 | 高级技师6人+工程师9人 | 商用车驾驶与维护 |
七、社会服务能力
- 新型职业农民培训：年均开展农机操作、农产品电商等培训3200人次，覆盖达州、巴中、广安三地23个县区
- 企业定制培训：为瓮福达州化工、斌锋锂电等本地企业提供叉车驾驶、化工安全等专项培训，年培训量超1800人次
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通过持续深化"政校行企"四方联动机制，四川省达州市技工学校正逐步构建起"学历教育+职业培训+技术创新"的多维发展格局。未来需重点加强三个方面：一是对接成渝双城经济圈产业需求，打造新能源、智能装备等特色专业群；二是推进数字化校园建设，开发虚拟仿真实训系统；三是完善"工匠摇篮"培育体系，建立技能大师工作室和创新创业孵化基地。这些举措将有力支撑学校实现从区域性技工院校向省级示范性技师学院的跨越式发展。
