是贵州省黔东南州凯里市一所公办全日制职业院校,隶属于黔东南州人民政府,具有鲜明的工科特色。学院前身为黔东南技师学院,2018年升格为技师学院后,于2024年成功申办高等职业院校,形成“中职—高职”一体化教育体系。校园占地851.6亩,建筑面积20.6万平方米,以“笃学砺能,厚德行远”为校训,致力于培养机电、建筑、信息等领域的高素质技术技能人才。作为公立院校,其办学定位清晰,学科设置紧密贴合区域产业发展需求,尤其在智能工程和新能源汽车领域具备显著优势。
一、学校基础信息与办学性质
黔东南理工职业学院(中职部)为公办性质,隶属于黔东南州人民政府,办学层次涵盖中职和高职教育。学院位于凯里市鸭塘街道,校园环境优美,建筑设计融合现代与自然元素。中职部依托高职教育资源,实行“理技一体”教学模式,注重实践能力培养。
表1:黔东南理工职业学院基础信息
项目 |
内容 |
办学性质 |
公办全日制职业院校 |
主管部门 |
黔东南州人民政府 |
占地面积 |
851.6亩 |
建筑面积 |
20.6万平方米 |
校训 |
笃学砺能,厚德行远 |
主要教育层次 |
中职、高职 |
学费标准(中职) |
免学费(国家政策) |
二、2025年中职部招生简章核心分析
2025年中职部招生简章尚未正式发布,但可参考2024年招生政策及高职部相关数据。招生对象主要为贵州省内应往届初中毕业生,重点面向工科方向。根据往年数据,中职部招生计划以汽车、机电、建筑等专业为主,实行免学费政策,部分特色专业需缴纳实训材料费。
表2:2024年中职部招生计划参考(部分专业)
专业名称 |
计划人数 |
培养方向 |
备注 |
汽车检测与维修技术 |
60人 |
新能源汽车维修、传统汽车技术 |
含校企合作定向班 |
电气自动化技术 |
50人 |
工业机器人应用、自动化控制系统 |
需通过实操考核 |
建筑工程技术 |
45人 |
建筑施工、工程测量 |
配备BIM实训室 |
人工智能技术应用(试点) |
30人 |
智能设备操作、基础编程 |
限招理科生 |
三、优势专业设置解析
中职部专业设置与高职衔接紧密,重点发展以下领域:
- 新能源汽车检测与维修技术:依托贵州新能源汽车产业布局,配备先进实训设备,校企合作覆盖比亚迪、吉利等企业。
- 电气自动化技术:聚焦工业4.0需求,课程涵盖PLC编程、工业机器人维护,就业率连续三年超95%。
- 建筑工程技术:结合黔东南州基建需求,强化BIM技术应用,与中建四局等企业建立实习基地。
表3:优势专业核心竞争力对比
专业 |
实训资源 |
就业方向 |
升学路径 |
新能源汽车检测与维修技术 |
拥有新能源动力电池检测中心 |
4S店技术主管、车企售后工程师 |
对口高职专业衔接 |
电气自动化技术 |
工业机器人实训室、自动化生产线模拟车间 |
智能制造企业技术员、设备维护工程师 |
可通过分类考试升入高职 |
建筑工程技术 |
BIM综合实训室、工程测量实验室 |
施工员、造价员、BIM建模师 |
高职单招优先录取 |
四、当地同类型学校对比分析
黔东南州内职业院校以工科和民族技艺为特色,以下选取5所公办中职学校进行多维度对比:
表4:黔东南州公办中职学校综合对比
学校名称 |
优势专业 |
学费政策 |
升学率 |
校企合作强度 |
黔东南理工职业学院中职部 |
新能源汽车、电气自动化 |
免学费 |
78% |
强(20+企业) |
凯里市第一中等职业学校 |
护理、学前教育 |
免学费 |
65% |
中(10+企业) |
黔东南民族职业技术学院中职部 |
民族工艺、旅游管理 |
免学费(部分专业材料费) |
60% |
弱 |
黄平中等职业学校 |
农业机械、电子商务 |
免学费 |
55% |
中(5+企业) |
雷山县中等职业学校 |
茶叶生产加工、酒店管理 |
免学费 |
50% |
弱 |
表5:专业竞争力评分(满分10分)
学校 |
专业适配产业需求 |
实训设备先进性 |
师资力量 |
黔东南理工职业学院中职部 |
9.5 |
9.0 |
8.5 |
凯里市第一中等职业学校 |
7.0 |
7.5 |
7.0 |
黔东南民族职业技术学院中职部 |
6.5 |
6.0 |
6.5 |
黄平中等职业学校 |
6.0 |
6.5 |
6.0 |
雷山县中等职业学校 |
5.5 |
5.0 |
5.5 |
表6:近三年录取分数线对比(贵州籍考生)
学校 |
2023年分数线 |
2024年分数线 |
2025年预测线 |
黔东南理工职业学院中职部 |
230 |
235 |
240 |
凯里市第一中等职业学校 |
210 |
215 |
220 |
黔东南民族职业技术学院中职部 |
200 |
205 |
210 |
黄平中等职业学校 |
190 |
195 |
200 |
雷山县中等职业学校 |
180 |
185 |
190 |
五、竞争力总结与建议