成都铁道工程学校是一所以轨道交通为核心、深度融入铁路产业链的职业院校。作为西南地区铁路技术技能人才培养的重要基地，该校以“立足轨道、服务交通、产教融合”为办学定位，构建了覆盖铁道施工、机车运维、运输管理等全产业链的专业体系。学校依托中国中铁、成都铁路局等行业龙头，形成“校企双元育人”模式，毕业生对口就业率连续五年超过95%，在高速铁路、城市轨道交通等领域输送了大量技术骨干。
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学校现有全日制在校生规模达8000余人，开设18个高职专业，其中国家级骨干专业3个、省级重点专业5个。实训设备总值超1.2亿元，建有国内领先的轨道交通实训中心，配备CRH3型动车模拟驾驶系统、高铁铺轨作业平台等实训设施。师资队伍中“双师型”教师占比达78%，与企业联合开发课程标准42项，形成“岗课赛证”融通的培养体系。
一、历史沿革与办学定位
学校前身为1951年创建的铁道部成都铁路工程学校，2000年划归地方管理后升格为高职院校。经过70余年发展，形成“服务国家铁路战略、区域经济发展”的双重使命。
| 发展阶段 | 关键事件 | 办学成果 |
|---|---|---|
| 1951-1999 | 铁道部直属管理，培养铁路基建人才 | 累计输送技术人才2.3万人 |
| 2000-2015 | 转型高职教育，增设城市轨道专业 | 获评国家示范性高职院校 |
| 2016至今 | 建设“双高计划”专业群，开展国际产能合作 | 海外培训项目覆盖12个国家 |
二、专业布局与课程体系
学校构建“轨道建造-设备运维-运输管理”专业集群，重点专业与产业匹配度达92%。实施“岗位能力+职业素养”双维度课程改革，开发虚拟仿真课程资源包。
- 核心专业群：铁道工程技术、动车组检修技术、铁道信号自动控制
- 特色课程包：高铁精测技术、地铁智能运维、国际工程管理标准
- 教学创新：采用“项目载体+任务驱动”教学模式，实训课程占比45%
| 专业类别 | 代表专业 | 合作企业 | 就业方向 |
|---|---|---|---|
| 线路工程 | 铁道工程技术 | 中国中铁二局 | 高铁施工、轨道检测 |
| 机车车辆 | 动车组检修技术 | 成都动车段 | 车体调试、设备维护 |
| 运输服务 | 铁道交通运营管理 | 成都地铁 | 客运组织、票务管理 |
三、师资队伍建设
通过“校企互聘、双向流动”机制打造教学团队，高级职称教师占比37%，拥有全国轨道交通名师工作室2个。实施教师企业实践“三年一轮”制度，年均开展技术攻关项目15项。
| 师资类型 | 人数 | 企业经历平均年限 | 代表性成果 |
|---|---|---|---|
| 专业带头人 | 28 | 12年 | 主持行业标准制定5项 |
| 骨干教师 | 156 | 8年 | 开发虚拟仿真资源库 |
| 企业兼职教师 | 94 | 15年 | 承担现场教学任务 |
四、教学设施与实训条件
建成“四中心十二实训室”教学体系，其中轨道交通智慧实训中心获教育部认定。实训设备更新率保持年均15%，与真实作业场景对接度达90%。
- 重点实训基地：高速铁路铺架实训场、信号联锁控制实验室
- 校企合作平台：中铁二局产业学院、阿尔斯通技术中心
| 实训类别 | 设备价值（万元） | 场地面积（㎡） | 年实训人次 |
|---|---|---|---|
| 线路工程 | 3200 | 8500 | 2800 |
| 2500 | 6200 | 2200 | |
| 运输管理 | 1800 | 4500 |
构建“订单培养+现代学徒制”培养体系，与32家铁路企事业单位建立战略合作。毕业生遍布全国18个铁路局集团，海外项目就业人数年均增长15%。
