成都郫县铁路技工学校是西南地区铁路系统技术技能人才培养的重要基地，其办学特色与区域经济发展需求高度契合。学校依托轨道交通行业优势，构建了以铁道运输、机电工程、信号控制为核心的专业体系，形成“产教融合、工学交替”的育人模式。作为四川省重点技工院校，该校年均培养铁路技术人才超1500人，毕业生对口就业率连续五年保持在92%以上，与成都铁路局、中铁二局等龙头企业建立深度合作。硬件设施方面，校内配备CRH模拟驾驶舱、高铁实训仓等先进设备，实训课时占比达总课时的65%。师资队伍中“双师型”教师比例达78%，其中高级技师占比35%，形成“理论+实践”一体化教学体系。

一、历史沿革与办学定位

学校前身为1965年创建的铁道部郫县司机培训基地，2008年改制为全日制技工学校，2016年被认定为国家级高技能人才培训基地。办学定位聚焦“服务西部铁路建设、培养现场工程师”，形成“中等职业教育-高级工培养-技师研修”三级培养体系。

二、专业设置与课程体系

学校开设8大类专业，其中铁道机车运用与维护、电气化铁道供电技术、铁道信号自动控制为省级重点专业。课程体系采用“基础平台+专业方向”模式，引入铁路行业岗位标准，开发《CRH动车组检修》《高铁调度指挥》等特色课程。

三、师资队伍建设

现有专任教师126人，其中具有铁路系统三年以上实践经验的“双师型”教师98人，高级职称占比42%。实施“专业带头人培养计划”，与西南交大联合开展教师硕士培养项目，近五年选派36名教师赴德国学习现代职教体系。

四、教学设施配置

校区占地180亩，建有轨道交通实训中心、机电一体化实训楼等6大实训板块。重点设备包括DSA-1型模拟沙盘、HXD3D型机车仿真操作系统，实训设备总值达8600万元，生均设备值超2.3万元。

五、校企合作机制

与成都铁路局、中铁二院等12家单位建立战略合作，实施“订单班”培养模式。校企共建“高铁运维研究院”，近三年承接企业技改项目23项，技术成果转化收益超千万元。学生顶岗实习期间享受“学徒津贴+绩效奖金”制度。

六、学生管理模式

推行半军事化管理制度，实行“5S”现场管理标准。建立“德育学分银行”，将职业素养考核纳入毕业标准。设立“工匠精神培育月”，邀请铁路劳模开展“技能大师进校园”活动，近三年学生违纪率下降至1.2%。

七、就业质量分析

2023届毕业生进入国有铁路企业比例达67%，其中成都地铁占34%，中铁系统占28%。平均起薪5800元/月，较全省中职平均水平高23%。就业岗位覆盖机车驾驶、设备维保、调度指挥等核心工种。

八、社会服务能力

年均开展铁路特种作业培训4000人次，为老挝、泰国等国家培养留学生86人。承担“一带一路”铁路技能援外项目，输出教学标准至埃塞俄比亚铁路学院。疫情期间开发线上培训课程，覆盖全国铁路系统2.3万人次。

通过多维度分析可见，成都郫县铁路技工学校已形成特色鲜明的铁路技能人才培养体系。其“专业链对接产业链”的精准定位、“校企双元育人”的深度协同、“实训设备迭代升级”的持续投入，构建了可持续发展的职教生态。未来需在智能化教学转型、国际标准引进、跨区域资源共享等方面寻求突破，以应对高铁技术迭代带来的人才培养新挑战。