绵阳航空职业学校专业(绵阳航空职校专业)

绵阳航空职业学校作为西南地区航空职业教育的重要基地，依托绵阳科技城产业资源及中国（绵阳）科技城人才战略优势，构建了以航空装备制造、航空服务、航空维修为核心的特色专业体系。学校紧密对接民航业、通航产业及国防科技工业链，形成“产教融合、军地联动”的办学模式。其专业设置覆盖航空领域核心技术岗位，近三年毕业生对口就业率达92%以上，其中飞机机电设备维修、航空电子设备维修专业通过中国民用航空局CCAR-147认证，成为西南地区少数具备民航维修资质证书颁发能力的职业院校。

一、专业设置与产业需求匹配度分析

学校专业布局聚焦航空全产业链，形成“制造-运维-服务”三位一体架构。核心专业包括飞机机电设备维修、航空电子设备维修、飞行器制造技术、航空物流、空中乘务等，其中前三项为国家级骨干专业。

二、课程体系与教学资源配置

采用“平台+模块”课程结构，前两年夯实航空基础理论，第三年分岗位方向强化实训。引入波音、空客等企业技术标准，开发《航空紧固件拆装》《涡扇发动机维护》等特色课程。

三、师资队伍结构特征

实施“双师双能”提升计划，要求专业教师每两年完成不少于6个月的企业实践。现有专任教师中，具备民航维修执照者占38%，高级职称比例达45%。

四、实训条件建设水平

建成“三级递进”实训体系：基础技能训练中心→专项技能实训室→生产性实训基地。其中航空发动机维修实训中心配备CFM56-5B教学引擎，价值超2000万元。

• 校内实训面积：2.3万平方米，含6个民航CCAR-147认证实训室
• 校外实训基地：与绵阳南郊机场共建通航维修基地，年承接实训量超3000人次
• 特种设备：包含D-328飞行模拟机、航空紧固件超声检测系统等高端装备

五、校企合作机制创新

推行“订单班+学徒制”培养模式，与厦门航空、中航工业凯飞等企业共建“厂中校”。设立“航空工匠培育基金”，近三年定向培养技术骨干286人。

六、毕业生职业发展路径

构建“技能等级-管理岗位”双通道晋升体系。跟踪数据显示，工作3年后，65%毕业生晋升技术主管或取得民航机型执照，薪资增幅达180%-260%。

• 典型晋升路径：见习机械员→授权维修人员→航线主任→维修站长
• 资格证书：CCAR-147基础执照→ME/AV特定机型执照→ICA持续适任证书
• 跨界发展：12%毕业生转向航空质量管理、EASA适航审查等衍生岗位

七、行业竞争优势分析

相较于同类院校，该校在军民航融合培养方面特色显著。与空军某修理厂共建军事特训营，毕业生可同时获得民用维修执照和军用装备保障资质。

八、社会服务能力评估

年均开展民航维修、无人机操控等社会培训超4000人次，承接军方装备保障技术攻关项目3项。开发的“航空紧固件智能检测系统”被多家主机厂采用。

• 技术转化：持有发明专利9项，横向课题经费年均380万元
• 标准制定：参与编制《民用航空器维修单位安全管理体系实施指南》等行业标准
• 社区服务：开设航空科普讲堂，年覆盖青少年2万余人次

绵阳航空职业学校通过构建“专业根植产业、教学融入企业、认证对接国际”的人才培养体系，已成为西南地区航空技术技能人才供给的重要基地。其“军民航协同、产教创一体”的办学实践，为职业院校服务国家战略性新兴产业提供了可复制的经验范式。随着大飞机产业集群在川渝地区的加速形成，学校正着力向航空智能制造、智慧空港运维等新兴领域拓展专业边界，持续强化技术技能积累与创新，有望在未来五年内建成具有国际影响力的航空特色高职院校。