成都航空职业中专学校(成都航职中专)

成都航空职业中专学校是西南地区航空职业教育领域的重要基地，依托中国航空工业集团背景，构建了以航空制造、维修、服务为核心的特色化办学体系。学校深度融入航空产业链，形成“校中有企、企中有校”的产教融合模式，拥有波音737飞机模拟舱、航空发动机维修实训中心等高端教学资源。近年来，毕业生对口就业率持续保持在92%以上，其中超过60%进入中航工业、民航系统等核心企业，成为区域航空技术技能人才供给的关键力量。

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成都航空职业中专学校

一、历史沿革与办学定位

学校前身为1967年创建的国营星光机械厂技工学校，2008年经教育部批准升格为航空职业中专学校，2016年被确定为国家中等职业教育改革发展示范校。作为中国航空工业集团直属院校，其核心定位为“培养航空装备制造业技术骨干”，重点服务西南地区航空维修、航空零部件制造、机场运维等领域人才需求。

发展阶段	关键事件	办学成果
1967-2007	厂办技工学校阶段	累计培养技术工人3000余人
2008-2015	省级重点职校建设	建成航空机务维修实训基地
2016-至今	国家示范校创建	获评全国航空职业教育联盟副理事长单位

二、专业体系与课程设置

学校构建了“三位一体”航空专业群，涵盖飞机维修、航空制造、空港服务三大方向。其中飞机电子设备维修专业为国家级示范专业，航空发动机装配专业首创“双导师制”培养模式。

专业名称	核心课程	职业证书	合作企业
飞机电子设备维修	航空电气系统、机载雷达原理、民航通信导航	民用航空器维修人员执照（CCAR-66R3）	四川飞机维修公司、Ameco成都分公司
航空零件数控加工	飞机结构设计、多轴联动加工、复合材料成型	数控车工/铣工高级工	成飞集团、贵飞公司
空中乘务	客舱服务规范、应急医疗处置、民航服务英语	民航客运资格证	国航西南分公司、长龙航空

三、师资队伍结构分析

学校实施“双师双能”提升计划，要求专业教师每五年具备6个月以上企业实践经历。现有教师中，持有民航局颁发的维修人员执照（ME/AV）者占比达45%，企业兼职教师均来自主机厂所技术岗位。

师资类型	人数	占比	持证情况
专任教师	182	78%	高级职称62人，技师/高级技师98人
企业兼职教师	68	27%	含成飞集团高级工程师21人
外籍专家	4	1.7%	空客公司退休技术总监2人

四、实训资源配置

学校建有国内首个中职层级的EASA认证培训中心，配备波音737-800模拟驾驶舱、CFM56发动机拆解平台等高端设备。实训室实行“车间化”管理模式，日均实训人次达1200人。

实训类别	设备价值	工位数量	合作企业投入
飞机维修实训	¥8600万	120个	中航工业集团专项拨款¥3000万
数控加工中心	¥2800万	80个	海克斯康捐赠坐标测量机5台
航空服务实训	¥1500万	200个	春秋航空共建模拟客舱3套