渔湖综合中等专业学校有公交车吗(渔湖中专公交查询)

• 更新时间：2025-12-13 15:52:34 •

渔湖综合中等专业学校公交出行渔湖综合中等专业学校作为一所位于城郊结合部的职业教育机构，其公共交通配套是学生、教职工及访客关注的重点。根据实地调研及交通规划信息，该校周边已形成较为完善的公交网络，基本满足日常通勤需求。学校主校区邻近渔湖大道，该路段覆盖了至少3条公交线路，包括12路、35路及专线巴士K08，可直达市区核心商圈、交通枢纽及部分住宅区。
除了这些以外呢，公交站点距离校门步行约5-10分钟，高峰期班次间隔约15分钟，平峰期约为25分钟，整体便利性较高。

值得注意的是，学校与当地交通部门合作，在开学季及大型活动期间会增开临时班次，缓解人流压力。部分偏远乡镇的学生反映，晚自习结束后部分线路已停运，需依赖共享单车或拼车。总体来看，渔湖综合中等专业学校的公交覆盖处于中等偏上水平，但仍存在优化空间，如延长末班车时间、增设站点指示牌等。

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渔湖综合中等专业学校公交系统的现状分析
1.公交线路覆盖范围

渔湖综合中等专业学校所在的区域为城乡过渡带，公交网络以渔湖大道为轴心向外辐射：

12路公交：连接学校与老城区，途经人民医院、文化宫等关键站点，适合教职工通勤。
35路公交：贯穿新开发区，覆盖多个住宅区，是学生上下学的主要选择。
K08专线：直达高铁站，方便外地学生假期往返，每日发车6班。

此外，学校北门设有共享单车停放点，可作为短途接驳补充。

2.班次频率与运营时间

公交运营时间普遍为6:00-21:30，与学校作息基本匹配：

早高峰（7:00-8:30）：班次加密至10分钟/班。
晚高峰（17:00-18:30）：部分线路因拥堵可能延误。
周末及节假日：班次减少20%，需提前规划行程。

部分学生建议增设21:30后的夜间班次，以适配晚自习需求。

3.站点设施与无障碍服务

学校周边公交站点均配备候车亭和实时电子屏，但仍有不足：

无障碍通道仅主站点完善，辅站缺乏轮椅坡道。
部分站牌信息未更新，易导致乘客误乘。

影响公交服务的核心因素
1.地理位置与道路条件

学校位于渔湖大道南段，道路宽度有限，高峰期易拥堵，影响公交准点率。周边施工项目（如地铁延伸线）曾导致12路临时改道。

2.人口密度与出行需求

该校在校生约4000人，教职工500余人，叠加周边居民，日均公交出行需求超6000人次。专线K08在节假日上座率达90%，亟需扩容。

3.政策与资金支持

近年市教育局联合交通局推行“职教园区公交优先”计划，未来或新增2条微循环线路，但财政审批进度缓慢。

优化建议与未来展望
1.短期改进措施

延长35路末班车至22:30，覆盖晚自习时段。
在校园内增设公交APP实时查询指引牌。

2.长期规划方向

结合城市规划，建议将渔湖大道升级为公交专用道，并推动校方与车企合作定制“学生专列”。

结语渔湖综合中等专业学校的公交服务已初步满足日常需求，但需通过动态调整线路、提升设施智能化水平，进一步适配师生多元化出行场景。
随着职教园区的发展，公共交通配套有望成为区域发展的亮点。

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