四川内江铁路机械学校(四川内江铁道机械学院)

• 更新时间：2024-12-14 21:09:56 •

四川内江铁路机械学校（现四川内江铁道机械学院）是中国西南地区轨道交通领域职业教育的重要基地，其发展历程与我国铁路现代化建设紧密相连。作为原铁道部直属院校，该校以轨道交通装备制造、运输管理及工程技术为核心，构建了特色鲜明的专业体系。依托“产教融合”模式，学院与成都铁路局、中车集团等企业建立深度合作，形成“订单培养+实训联动”的育人机制。近年来，通过专业升级与数字化转型，学院从单一铁路机械技能培训转型为涵盖智能装备、轨道通信等新兴领域的综合性高职院校，为西南地区轨道交通产业输送了大量技术人才。

历史沿革与办学定位

学校前身为1952年成立的铁道部成都铁路机械学校内江分校，1985年独立建校并更名为四川内江铁路机械学校。2003年划归地方管理，2019年升格为四川内江铁道机械学院，成为全日制高职院校。

阶段	时间	关键事件
初创期	1952-1985	隶属铁道部，开展铁路机械维修培训
独立发展	1985-2003	更名为四川内江铁路机械学校，开设中专教育
转型期	2003-2019	划归地方管理，增设高职专业
高职阶段	2019至今	升格为职业学院，聚焦轨道交通智能化

专业设置与课程体系

学院现有专业覆盖轨道交通全产业链，重点建设“机车车辆”“工程机械”“电气自动化”三大核心专业群。

专业类别	代表专业	核心课程	合作企业
机车车辆类	动车组检修技术	车辆构造、牵引系统维护	中车眉山车辆厂
工程机械类	铁道机车运用	柴油机检修、制动系统调试	成都铁路局
智能技术类	轨道交通供电技术	接触网施工、SCADA系统	中国中铁电气化局

师资与教学资源

学院实施“双师型”教师培养计划，要求专业教师每五年具备6个月以上企业实践经历。

指标	数据	对比（全国高职均值）
高级职称教师占比	42%	38%
企业兼职教师比例	35%	25%
实训设备总值	1.2亿元	0.8亿元

就业与产教融合

学院与轨道交通企业建立“订单班”培养机制，近三年毕业生对口就业率保持在92%以上。

年份	就业率	国企就业占比	典型岗位
2021	95.3%	78%	动车组机械师
2022	94.7%	80%	信号设备维护员
2023	93.9%	82%	轨道车驾驶员

科研与社会服务

学院设立“轨道交通智能运维研究中心”，近三年完成企业横向课题47项，技术成果转化收入超千万元。

主持制定《铁道机车虚拟仿真实训标准》行业标准
开发“智慧车站能耗监测系统”应用于成渝高铁站
为中老铁路老挝段培养轨道检修技术骨干200余人

数字化转型实践

学院建成“5G+轨道交通”实训基地，开发VR机车驾驶模拟系统，实现理论教学与虚拟实操1:1课时配比。

项目	技术应用	成效
动车组模拟舱	数字孪生技术	故障处置训练效率提升40%
轨道检测无人机	AI图像识别	线路巡检人力成本降低60%
远程协作平台	AR专家指导系统	企业技术支持响应时间缩短至15分钟

四川内江铁道机械学院通过“专业链对接产业链”的精准定位，在轨道交通职业教育领域形成差异化优势。其“校中厂+厂中校”的混合所有制办学模式，为西部职业院校改革提供了可复制经验。随着成渝双城经济圈建设推进，学院正加速向“智慧轨道交通人才培养高地”转型升级，持续为行业输送兼具传统技能与数字素养的复合型人才。

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