1. 首页
  2. 高铁乘务

张掖高铁专业公办学校(张掖公办高铁学校)

关于张掖高铁专业公办学校的综合评述在我国西北地区广袤的土地上,甘肃省张掖市以其独特的地理位置和日益凸显的交通枢纽地位,正迎来高速铁路建设与发展的黄金时期。在此背景下,服务于区域高铁事业发展、培养专业技术技能人才的教育机构应运而生。张掖的高铁专业公办学校,正是这一时代需求的集中体现。这类学校通常依托于张掖本地或甘肃省内的公办职业院校,整合教育资源,开设与高速铁路运营、维护、管理密切相关的专业,旨在为蓬勃发展的兰新高铁及其未来延伸线路提供坚实的人才支撑。作为公办性质的教育机构,其优势在于办学规范、师资相对稳定、学费标准亲民,且与铁路部门、相关企业建立了较为紧密的校企合作关系,为学生实习、就业提供了重要渠道。这些学校紧密结合地方经济发展战略,将人才培养目标与区域铁路网络建设、现代物流产业发展深度融合,不仅关注学生专业技能的精进,也注重职业素养的培育,致力于培养出一批批能够扎根西北、服务“一带一路”倡议的高素质技术技能人才。尽管在发展的过程中,可能面临实训设施更新、师资队伍专业化水平持续提升、与国内顶尖高铁院校差距缩小等挑战,但其作为地方技术技能人才培养主阵地的作用不可或缺,未来发展前景广阔,对张掖乃至整个河西走廊地区的经济社会可持续发展具有深远意义。

张掖高铁专业公办学校的设立背景与战略意义

张掖高铁专业公办学校

张掖市,位于甘肃省西北部,河西走廊中段,自古便是丝绸之路上的商贾重镇和军事要地。进入新时代,随着国家“一带一路”倡议的深入实施和西部大开发战略的持续推进,张掖的交通区位优势被赋予了新的内涵。兰新高速铁路的全线贯通,使张掖正式迈入了“高铁时代”,极大地缩短了与省会兰州乃至中东部地区的时空距离,为当地经济社会发展注入了强劲动力。高速铁路作为一种高效、快捷、大容量的现代化交通工具,其建设、运营和维护需要大量专业化、高素质的技术技能人才作为支撑。此类人才,特别是在西北地区,曾一度较为稀缺。

在此背景下,立足于服务地方产业发展、满足区域人才需求,张掖市依托现有的公办职业教育资源,积极筹办和开设高铁相关专业,便成为一项具有前瞻性和战略性的举措。这类学校的设立,其战略意义主要体现在以下几个方面:

  • 服务国家与区域发展战略: 学校的办学方向紧密对接“交通强国”战略和甘肃省“十四五”综合交通运输体系发展规划,旨在为兰新高铁以及未来可能建设的区域性城际铁路提供稳定的人力资源保障,是支撑国家重大基础设施在地方有效运营的关键环节。
  • 促进地方经济结构转型升级: 高铁的开通带动了张掖旅游业、现代物流业等相关产业的快速发展。高铁专业人才的培养,不仅直接服务于铁路系统,也为本地相关产业输送了具备现代交通服务理念和技能的人才,促进了产业结构的优化升级。
  • 拓宽本地青年成才就业渠道: 公办职业教育的属性决定了其面向广大城乡青年,提供了除普通高等教育之外的另一条重要成才路径。通过学习实用的高铁专业技能,学生能够获得含金量高的职业资格证书,实现高质量就业,对于稳定就业、促进民生具有重要意义。
  • 提升职业教育服务能力: 高铁专业的设置是张掖职业教育主动适应市场需求、动态调整专业结构的具体体现,提升了本地职业教育的吸引力和服务经济社会发展的能力,为构建现代职业教育体系做出了积极探索。

主要办学实体与专业设置特点

需要明确的是,在张掖市,目前尚无一所独立命名为“张掖高铁专业学校”的公办院校。高铁相关专业的办学主体,通常是张掖市内的综合性公办职业院校,在其原有办学基础上,增设或强化与高铁产业链对应的专业方向。这些院校可能包括张掖市职业技术教育中心、甘肃省内其他在张掖设有教学点的公办高职院校的相关二级学院等。

这些办学实体所开设的高铁专业,通常具有鲜明的行业针对性和实践导向性。专业设置并非笼统的“高铁专业”,而是细分为多个具体方向,以适应高铁系统内部不同岗位的需求。常见的专业方向包括:

  • 铁道运输管理: 侧重于高铁的车站客运组织、行车调度、旅客服务、票务管理等运营管理环节,培养站务员、客运员、行车值班员等。
  • 铁道车辆运用与检修: 聚焦于高铁动车组的构造、原理、日常检查、故障诊断与维修保养,培养车辆机械师、地勤机械师等核心技术岗位人才。
  • 铁道信号自动控制: 专注于高铁列车运行控制系统的维护、检修与管理,确保信号设备正常运转,保障行车安全,培养信号工、通信工等。
  • 电气化铁道技术: 涉及高铁牵引供电系统的运行、维护与检修,培养接触网工、变电所值班员等,确保动车组获得稳定可靠的电力供应。
  • 高速铁路客运乘务: 专门培养高铁列车上的乘务人员,注重形象气质、服务礼仪、沟通技巧、应急处置等能力的训练。

这些专业的课程体系构建,严格遵循国家职业教育教学标准,并充分融入高铁行业的最新规范和标准。课程内容强调理论与实践相结合,除了公共基础课和专业理论课外,设有大量实训课程,模拟真实工作场景,培养学生的动手能力和解决实际问题的能力。

办学特色与人才培养模式

张掖的高铁专业公办学校在多年的探索与实践中,逐渐形成了一些符合自身定位和地域特点的办学特色与人才培养模式。


1.校企合作,协同育人

这是公办职业学校办活高铁专业的核心模式。学校积极与兰州铁路局、中国铁路青藏集团有限公司等铁路运营单位,以及相关的铁路工程局、装备制造企业建立合作关系。合作形式多样:

  • 订单培养: 企业根据未来用工需求,与学校签订“订单班”协议,共同制定人才培养方案,企业工程师参与教学,学生毕业后经考核合格直接进入企业工作。
  • 共建实训基地: 在校内共建模拟动车组车厢、信号实训室、接触网演练场等,在校外建立稳定的实习基地,为学生提供顶岗实习的机会。
  • 师资互聘: 聘请企业专家、技术能手担任兼职教师,同时选派学校教师到企业实践锻炼,打造“双师型”教学团队。


2.德育为先,注重职业素养培育

铁路行业半军事化管理的传统和对安全的高度重视,要求从业人员必须具备高度的责任心、严格的纪律性和优良的服务意识。学校将思想政治教育、职业道德教育、安全警示教育贯穿于人才培养全过程,通过准军事化管理、礼仪训练、企业文化导入等方式,锤炼学生“精、准、细、严”的职业作风。


3.突出实践,强化技能训练

针对高铁技术应用性强的特点,学校大幅提高实践教学学时比例,推行“教学做一体化”模式。利用校内实训设施和校外实习基地,开展项目化教学、技能比武等活动,确保学生熟练掌握核心岗位技能,鼓励学生获取多类职业技能等级证书,增强就业竞争力。


4.立足地方,服务区域发展

学校的专业建设和人才培养紧密围绕张掖市打造丝绸之路重要节点城市和区域性枢纽的发展目标。在教学中,会结合兰新高铁张掖段的具体案例进行分析,引导学生关注本地交通发展,培养其热爱家乡、建设家乡的情怀,鼓励人才就地就近就业,为地方发展贡献智慧与力量。

发展面临的挑战与未来展望

尽管取得了一定成效,但张掖的高铁专业公办学校在发展道路上仍面临一些挑战。

挑战方面:

  • 高水平“双师型”师资不足: 既精通理论教学又具备丰富高铁现场实践经验的专业教师相对稀缺,这在一定程度上影响了教学质量的进一步提升。
  • 实训设施投入与更新压力大: 高铁技术更新换代快,相应的实训设备价格昂贵,学校在资金投入上往往捉襟见肘,导致部分实训条件可能与现场实际存在一定差距。
  • 生源质量与稳定性问题: 受社会观念、地区经济发展水平等因素影响,职业院校的生源基础相对薄弱,且可能存在一定流失率,给教学和管理带来难度。
  • 校企合作的深度与广度有待拓展: 目前的合作多集中于学生实习和就业层面,在专业建设、课程开发、技术研发等更深层次的合作仍有较大空间。

未来展望:

面对挑战,张掖的高铁专业公办学校未来可在以下几个方面寻求突破与发展:

  • 深化产教融合: 积极探索建立产业学院等更紧密的校企合作实体,实现资源共享、人才共育、过程共管、责任共担。争取政府更多政策与资金支持,吸引企业更深入地参与办学。
  • 加强师资队伍建设: 完善教师培养和引进机制,通过内培外引,打造一支结构合理、技艺精湛的专业教学创新团队。建立常态化的企业实践制度,提升教师的专业实践能力。
  • 优化专业结构与课程体系: 紧跟高铁技术发展趋势和行业人才需求变化,动态调整专业设置,开发融入新技术、新工艺、新规范的活页式、工作手册式教材及配套资源。
  • 提升社会服务能力: 在做好学历教育的同时,面向社会开展高铁相关岗位的技能培训和技术服务,成为区域高铁技术技能积累与传播的重要平台。
  • 拓宽学生发展路径: 在保障学生高质量就业的基础上,完善“中职-高职-职业本科”贯通培养机制,为学生提供更多元、更畅通的升学深造通道。

张掖高铁专业公办学校

张掖的高铁专业公办学校是顺应时代发展、服务地方经济的必然产物。它扎根于张掖这片热土,以培养高素质高铁技术技能人才为己任,通过不断深化教育教学改革,强化校企合作,正逐步成长为支撑区域轨道交通事业发展的重要力量。尽管前路不乏挑战,但随着国家对职业教育重视程度的空前提高和地方经济的持续发展,其未来必将更加充满生机与活力,为张掖乃至西北地区的繁荣稳定书写下浓墨重彩的一笔。学校的健康发展,不仅关乎千万学子的个人前途,更与区域综合交通枢纽的构建和现代化经济体系的建设休戚相关,其战略价值和社会意义将随着时间的推移而日益彰显。

本文采摘于网络,不代表本站立场,转载联系作者并注明出处:https://www.xhlnet.com/gaotie/637350.html

联系我们

在线咨询:点击这里给我发消息

微信号:y15982010384