长沙理工大学

长沙理工大学是一所以工为主、多学科协调发展的省属重点大学，坐落于湖南省长沙市。学校由原长沙交通学院和长沙电力学院于2003年合并组建而成，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校、湖南省“双一流”建设高校。学校以交通、电力、水利、土木等学科为特色，紧密结合国家战略和区域经济发展需求，培养了大批高素质应用型人才。

校史可追溯至1956年，历经行业办学的积淀与合并后的快速发展，形成了深厚的工程教育底蕴。学校现拥有金盆岭、云塘两个校区，师资力量雄厚，科研平台完善，在智能交通、新能源、绿色建筑等领域成果显著。长沙理工大学坚持“立足湖南、服务全国、面向世界”的办学定位，已成为湖南省乃至全国重要的工程技术人才培养基地。

长沙理工大学学校简介

长沙理工大学是湖南省人民政府与交通运输部共建高校，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”和“新工科研究与实践项目”。学校以本科教育为主体，涵盖硕士、博士研究生教育，现有全日制在校生3.8万余人，教职工2500余人，其中专任教师1800余人，具有高级职称的教师占比超过50%。

学科专业布局

学校设有22个教学学院，开设本科专业83个，涵盖工学、理学、管理学、经济学、文学、法学、艺术学等七大学科门类。优势学科包括：

• 交通运输工程：国家级特色专业，聚焦智能交通与物流系统；
• 电气工程及其自动化：电力系统方向国内领先；
• 土木工程：在桥梁隧道、绿色建筑领域具有突出优势；
• 水利工程：服务于长江经济带水利基础设施建设。

学校拥有6个博士学位授权一级学科、28个硕士学位授权一级学科，以及13个专业学位类别，形成了完整的本硕博人才培养体系。

师资力量与科研平台

学校汇聚了一批高层次人才，包括：

• 中国工程院院士（双聘）、国家杰出青年科学基金获得者；
• 教育部“长江学者”特聘教授、湖南省“芙蓉学者”等；
• 国家级教学团队和省级科技创新团队。

科研平台方面，建有：

• 公路养护技术国家工程研究中心；
• 电力系统安全运行与控制湖南省重点实验室；
• 智能交通与车联网协同创新中心等40余个省部级平台。

人才培养与国际化

学校坚持“厚基础、强实践、重创新”的育人理念，近五年学生在“互联网+”“挑战杯”等竞赛中获国家级奖项500余项。与30多个国家和地区的100余所高校开展合作，包括：

• 与美国田纳西大学联合培养交通运输领域硕士；
• 与英国利物浦约翰摩尔斯大学合作开展“2+2”双学位项目；
• 设立“一带一路”国际学生专项奖学金。

校史概述

长沙理工大学的校史可追溯至20世纪50年代，由两所原行业部属院校合并而成，其发展历程体现了中国高等教育体制改革与行业办学的时代特征。

前身溯源（1956-2003）

1. 长沙交通学院：成立于1956年，原名交通部长沙航务工程学校，后隶属交通部，重点培养公路、水运工程人才。1985年升格为本科院校。

2. 长沙电力学院：始建于1958年，原为水利电力部长沙水力发电学校，1994年升格为本科，以电力系统自动化专业著称。

合并与发展（2003-至今）

2003年4月，经教育部批准，两校合并组建长沙理工大学，标志着学校进入融合发展新阶段：

• 2006年：获批硕士学位授予权；
• 2010年：成为湖南省与交通运输部共建高校；
• 2018年：入选湖南省“国内一流大学建设高校”；
• 2021年：获批博士学位授予单位，实现办学层次重大突破。

办学特色与社会贡献

学校紧密结合行业需求，在多个领域取得显著成果：

• 参与港珠澳大桥、青藏公路等国家重大工程关键技术研发；
• 为南方电网、中国交建等企业输送大量技术骨干；
• 牵头制定交通运输领域行业标准20余项。

校园文化与发展愿景

学校以“博学、力行、守正、拓新”为校训，打造了“交通科技文化节”“电力之光论坛”等品牌活动。未来，学校将围绕“双一流”建设目标，聚焦智能建造、碳中和、数字经济等新兴领域，力争建成特色鲜明的高水平大学。

基础设施与校区概况

学校拥有金盆岭校区（天心区）和云塘校区（雨花区），总占地面积约2980亩：

• 金盆岭校区：保留历史建筑风貌，主打人文与基础学科；
• 云塘校区：现代化设施完善，集中工科实验中心和科研平台。

图书馆藏书360余万册，建有全国高校首个“交通文化主题馆”。

长沙理工大学始终秉持服务国家战略的初心，通过学科交叉融合与产学研协同创新，为区域经济社会发展和行业科技进步提供了强有力支撑。在新的历史阶段，学校将继续深化教育教学改革，优化学科布局，朝着建设特色鲜明的高水平教学研究型大学目标稳步迈进。