南京交通职业技术学院作为江苏省交通运输领域的高职院校，其办学规模与师资力量是衡量学校综合实力的重要指标。根据现有信息，该校在校生规模约为1.5万余人，涵盖高职专科、成人教育等多层次培养体系，专业设置紧密对接交通行业需求，学生就业率常年保持较高水平。

师资方面，学校拥有专任教师600余人，其中高级职称教师占比超30%，双师型教师比例达70%以上，形成了一支理论扎实、实践经验丰富的教学团队。此外，学校通过引进行业专家、与企业共建师资库等方式，持续优化师资结构，为人才培养提供了坚实保障。以下将从学生规模、师资构成、教学成果等维度展开详细分析。

南京交通职业技术学院学生规模

南京交通职业技术学院以培养高素质技术技能人才为目标，学生规模呈现稳步增长趋势，具体特点如下：

• 全日制在校生人数：目前学校全日制高职在校生约1.5万人，涵盖道路桥梁、汽车技术、物流管理、轨道交通等40余个专业。
• 非全日制学生：包括成人教育、社会培训等类别，年均培养超2000人，助力区域交通行业人才升级。
• 招生与就业：近年招生计划稳定在5000人左右，毕业生就业率保持在98%以上，部分专业如新能源汽车技术、智能交通技术等供不应求。

学校通过订单班、现代学徒制等模式，与中交集团、江苏交通控股等企业深度合作，确保学生培养与市场需求无缝衔接。

师资队伍结构与实力

南京交通职业技术学院的师资力量以双师型教师为核心，兼具教学能力与行业经验：

• 职称结构：专任教师中，正高级职称占比8%，副高级职称占比25%，中级职称教师为主体，形成梯队合理的教学团队。
• 双师型教师：70%以上教师持有行业资格证书（如建造师、工程师等），25%教师具有企业一线工作经历。
• 高层次人才：引进省“333工程”培养对象、交通行业技术能手等20余人，牵头省级教学创新团队5个。

学校定期选派教师赴企业实践，同时聘请200余名企业技术骨干担任兼职教师，实现教学内容与行业技术同步更新。

教学设施与科研能力

依托江苏省交通职业教育集团的资源优势，学校建成覆盖全专业的实训基地：

• 实训基地：拥有国家级实训基地2个、省级示范基地6个，如汽车检测与维修实训中心、桥梁施工虚拟仿真实训室等。
• 科研平台：设立交通工程技术研究中心等4个市级科研平台，近三年承担横向课题经费超3000万元。
• 校企合作：与上汽大众、南京地铁等共建产业学院6个，开发活页式教材、实训标准30余项。

专业建设与人才培养特色

学校以交通运输为核心构建专业群，重点专业包括：

• 道路与桥梁工程技术：国家级骨干专业，培养公路施工与维护技术人才。
• 新能源汽车技术：对接江苏新能源汽车产业需求，建有省级产教融合实训平台。
• 智能交通技术应用：聚焦智慧交通系统开发，与阿里云等企业合作开发课程体系。

通过“1+X”证书制度试点，学生可考取BIM工程师、无人机驾驶等20余种职业技能证书，提升就业竞争力。

社会服务与行业贡献

学院充分发挥交通类院校优势，服务区域经济发展：

• 技术培训：年均为交通运输企业提供员工培训1.2万人次，涵盖安全生产、新能源技术等领域。
• 技能鉴定：作为江苏省交通运输行业职业资格鉴定站点，年鉴定能力达5000人次。
• 乡村振兴：参与农村公路建设技术帮扶项目，培训基层技术人员超800人。

未来发展规划

学校计划通过以下措施进一步提升办学水平：

• 扩容提质：新校区建设完成后，预计全日制在校生规模将增至2万人。
• 师资优化：五年内双师型教师比例提升至85%，引进博士等高层次人才50名。
• 专业升级：新增智能网联汽车技术、交通大数据分析等前沿专业方向。

南京交通职业技术学院通过持续扩大规模、强化师资、深化产教融合，已发展成为华东地区交通职业教育的重要基地，未来将为行业输送更多复合型技术人才。