渤海船舶职业技术学校(渤海船舶职业技术学校)

渤海船舶职业技术学校（以下简称“渤海船校”）是经教育部备案的全日制普通中等专业学校，隶属于中国船舶工业集团，立足东北、辐射全国，专注于培养船舶制造、海洋工程、机电装备等领域的技术技能人才。学校始建于1984年，前身为葫芦岛船舶工业学校，2009年更名为现名，2018年被教育部认定为“国家中等职业教育改革发展示范学校”。校园占地23.6万平方米，拥有船舶舾装、焊接加工、数控技术等三大实训中心，配备3万吨级船舶模拟建造平台，是东北地区唯一以船舶与海洋装备为核心特色的职业院校。

学校现有教职工286人，其中高级职称教师占比35%，双师型教师比例达78%。开设船舶工程技术、海洋工程装备技术、船舶电气技术等12个中职专业，构建了“造船—修船—配套”全产业链专业群。近年来，毕业生对口就业率保持在92%以上，合作企业包括大连船舶重工、中远海运重工、新加坡太平洋造船等国内外知名船企。通过“订单班”“现代学徒制”等模式，累计为行业输送技术骨干超1.2万人，被誉为“中国船舶工业技能人才的摇篮”。

历史沿革与办学定位

渤海船校的发展脉络与中国船舶工业的崛起紧密相连。1984年建校初期，主要为地方船厂培养基础技术工人；2003年划归中国船舶工业集团后，升级为行业直属院校，开始承担国家级高技能人才培养任务。2012年，学校牵头组建“环渤海船舶职教集团”，联合45家上下游企业构建产教融合生态。其办学定位明确为“服务国家战略、支撑产业升级”，重点对接《海洋强国建设行动计划》及《船舶工业中长期发展规划》，形成了“工学结合、知行合一”的育人特色。

专业布局与课程体系

学校专业设置紧密围绕船舶产业链需求，形成“设计—制造—运维”全链条专业集群。核心专业船舶工程技术覆盖船体建造、舾装工艺、涂装防腐等方向；海洋工程装备技术聚焦海上风电安装、深海油气平台维护等新兴领域。课程体系采用“平台+模块”架构，前两年夯实机械制图、电工电子等通用技术，三年级根据岗位方向分流培养。

实训条件与产教融合

学校实训设施对标国际造船标准，建有国内领先的“船舶建造全流程实训工厂”。其中，船体装配实训区可完成500吨级分段组装，焊接实训中心配备自动焊、激光焊等先进设备。与大连船舶重工共建的“舰船舾装工艺研发中心”，承接真实生产任务，近三年累计完成出口船舶分段舾装12艘次。此外，学校还与西门子合作建设数字化孪生实训室，通过虚拟造船系统实现“图纸-模型-实船”一体化教学。

在产教融合机制上，学校创新“三阶递进”培养模式：一年级开展认知实习，二年级参与企业项目化教学，三年级进入订单班顶岗实习。与江南造船联合开设的“豪华邮轮内装班”，采用欧盟EN标准教学，毕业生直接参与国产首艘大型邮轮建造。据统计，近五年校企共同开发课程27门，企业兼职教师授课时长达6800课时，技术成果转化产生经济效益超1.3亿元。

就业质量与行业影响

学校毕业生占据国内船舶配套企业技术岗位的15%，在渤海湾地区船企中每10名一线工程师就有7人来自该校。就业数据显示，2022届毕业生进入国企比例达63%，平均起薪6800元/月，显著高于省内高职平均水平。特别是在LNG船、航母维修等高端领域，学校输送人才占行业新增技术岗位的31%。

• 区域贡献：为葫芦岛“千万吨造船基地”提供78%的技工储备，支撑当地船舶产业年产值突破200亿元
• 技术创新：师生团队参与研发的“超低温LNG阀门密封技术”获省科技进步二等奖
• 国际化：向新加坡、希腊等国船东输出技术服务团队，承接海外船舶维修项目37个

面对船舶行业智能化转型，学校正加速推进专业数字化改造，开发船舶智能焊接、数字孪生设计等新方向。未来三年计划投入1.2亿元建设智能造船实训综合体，预计年培养规模突破4000人，持续巩固其在船舶职业教育领域的标杆地位。