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简阳航空学院(简阳航院)

简阳航空学院(简阳航院)

简阳航空学院是一所立足西南地区、聚焦航空航天领域人才培养的高等院校。学院依托简阳市空天产业优势,构建了以飞行技术、航空工程为核心的学科体系,形成"产教融合、校企协同"的办学特色。校区毗邻简阳天府国际机场,拥有CCAR-61部认证的飞行训练中心及民航局认可的航空维修实训基地,与多家航空公司、航空制造企业建立深度合作。近年来,学院通过"订单式培养"模式,为行业输送了大量技术骨干,毕业生就业率连续三年保持在95%以上。其"航空+智能"的专业交叉布局,既响应国家低空经济战略,又契合区域产业链升级需求,展现出应用型高校服务地方发展的创新路径。

简	阳航空学院

一、历史沿革与办学定位

学院前身为2018年筹建的简阳飞行技术学校,2022年经教育部批准升格为全日制普通本科院校。作为四川省首个航空类应用型本科高校,明确"扎根民航、服务国防、辐射西南"的办学宗旨。

发展阶段关键事件办学资质
2018-2021筹建基础文理学科,获民航局CCAR-147维修培训资质民办非学历教育机构
2022-至今增设飞行器制造工程本科专业,与空军招飞局签订联合培养协议全日制普通本科院校

二、学科专业建设

学院构建"航空工科为主体,交通运输与电子信息为支撑"的学科矩阵。现有飞行技术、航空机电设备维修等8个本科专业,涵盖工学、管理学两大学科门类。其中,飞行器动力工程专业入选省级一流本科专业建设点,无人机应用技术专业群被纳入教育部"1+X"证书试点。

专业类别代表专业认证资质合作企业
飞行技术类飞行技术、空中乘务CCAR-61部认证四川航空、中国商飞
装备制造类飞行器制造工程、航空发动机装配AS9100D认证成都飞机工业集团
信息技术类航空电子电气技术、无人机应用技术UTC认证中电科航空电子

三、师资队伍结构

学院实施"双师双能"引育计划,通过民航系统人才引进与高校博士招聘相结合,形成特色师资结构。现有专任教师中,具有航空企业工作经历的占比达65%,持有民航局机型执照的教师23人。

师资类型人数占比代表性资质
行业特聘专家1812%持有FAA/EASA执照
企业兼职教师4530%具备ARJ21/C919维护经验
自有专职教师9760%博士学历占比35%

四、教学设施配置

学院投资8.6亿元建设教学基础设施,重点打造三大实践平台:民航CBT模拟训练中心配备12台D级飞行模拟器;航空发动机维修实训中心可完成LEAP发动机拆解教学;复合材料加工实验室引入自动铺丝机等高端设备。

  • 飞行模拟训练中心:总面积3200㎡,含737/A320全动模拟舱
  • 航空维修基地:具备CCAR-145部维修能力,年承接实训1200人次
  • 无人机测试场:占地800亩,建有固定翼/多旋翼检测系统

五、产学研合作模式

学院创新"三阶递进"产教融合机制:一年级认知实习进入航空企业;二年级参与真实生产项目;三年级实施顶岗培养。与成都空港新城共建"航空智能制造产业学院",联合开展大飞机装配工艺研究。

  • 与中国商飞合作:参与CR929复合材料部件研发
  • 与中航工业成飞:共建歼击机维修技术标准
  • 与京东物流:开发无人机支线运输课程体系

六、毕业生就业质量

2023届毕业生进入民航系统就业占比68%,其中机务维修岗位起薪达12万元/年。学院建立"就业质量追踪"机制,近五年毕业生晋升机长平均年限较行业缩短1.2年。

就业方向比例典型单位平均起薪
航空公司52%四川航空、春秋航空15万/年
机场地勤23%成都双流机场、深圳宝安机场9.5万/年
航空制造18%成飞民机、海特高新13万/年
通航企业7%蔚蓝航空、华彬天星8.5万/年

七、科研创新能力

学院设立航空安全与智能技术研究院,近三年承担省部级课题14项,横向课题经费达3800万元。在无人机空域管理、航空材料腐蚀防护等领域取得突破,获发明专利授权27项。

  • 主持《西南地区通用航空网络规划》政府委托项目
  • 参与国产大飞机适航审定技术攻关
  • 开发机场鸟击防范智能系统并投入商用

八、社会服务贡献

学院年均开展民航特种作业培训超5000人次,为部队输送飞行学员87名。其航空科普基地被列为四川省青少年教育实践基地,累计接待公众参观超12万人次。

  • 为西部战区空军培养地勤技术人员236名
  • 完成民航西南地区机务人员复训3100人次
  • 承办全国青少年航天模型锦标赛四川赛区赛事

简阳航空学院通过精准对接民航产业链需求,构建了特色鲜明的应用型人才培养体系。其"校企双主体"育人模式有效破解航空类专业人才供给结构性矛盾,但在基础文理学科发展、国际化认证获取等方面仍需持续发力。未来需进一步强化与主机厂所的联合实验室建设,深化航空职业教育国家标准制定参与度,以实现从技能型向创新型人才培养的转型升级。

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