广汉航空职业学院是中国民航局直属的全日制普通高等职业院校，位于四川省德阳市广汉市，依托中国民航飞行学院的资源优势，专注于航空类专业人才的培养。学院以“服务民航、立足西南、辐射全国”为定位，开设飞行器维修技术、空中乘务、民航安全技术管理等核心专业，形成覆盖航空维修、运输服务、机场管理的完整产业链专业群。其教学特色体现在“校企深度融合”模式，与中国国际航空、四川航空等企业共建实训基地，毕业生就业率连续五年超过95%，在民航系统内具备较强的品牌影响力。学院拥有波音737-300、空客A320等实体飞机作为实训设备，并配备民航局认证的模拟驾驶舱，硬件条件处于同类院校前列。

一、历史沿革与办学定位

广汉航空职业学院前身为1958年成立的中国民用航空局飞行专科学校，2010年经教育部批准升格为高职院校。作为中国民航局直属单位，学院承担着为民航业输送技术技能型人才的核心任务，重点服务于机务维修、地勤保障、空中服务等岗位需求。其“产教融合、工学结合”的办学理念，通过与航空公司联合开发课程标准、共建实训平台等方式落地实施。

二、专业设置与课程体系

学院设置飞行器维修技术、民航运输、航空物流等12个专业，其中国家级骨干专业3个。课程体系采用“基础平台+专业模块”架构，引入CCAR-66R3（民航维修人员资质标准）等行业标准，实践课程占比达60%。例如飞机结构修理课程包含波音737垂尾拆解、复合材料修补等实战项目。

三、师资队伍结构

现有专任教师216人，其中具有民航局颁发的维修执照的“双师型”教师占比68%，高级职称比例35%。聘请来自四川航空机务部的高级工程师担任兼职教师，实施“师徒制”培养模式。近三年教师团队完成民航局科研项目12项，开发虚拟仿真教学资源库获行业推广。

四、实训设施建设

学院建有总面积2.8万平方米的航空实训中心，包含波音737-300实体飞机拆解区、A320模拟舱、航空电子设备维修车间等16个专项实训室。其中发动机试车台可模拟CFM56-7B引擎运行参数，满足ME-TAEOC（民航特有工种）考证需求。

五、产教融合机制

与国航、川航等企业建立“订单班”培养模式，设立“川航机务班”“东航地服班”等定向培养项目。企业参与制定人才培养方案，提供奖学金并优先录用毕业生。2023年数据显示，订单班学员占毕业生总数41%，岗位适应期缩短至平均4.2个月。

六、就业质量分析

毕业生主要进入民航运输航空公司（38%）、机场集团（27%）、飞机维修企业（25%），起薪范围5000-8000元/月。近三年就业区域分布显示，62%留在西南地区，28%前往华东，反映服务区域经济发展的定位。

七、学生发展路径

构建“学历证书+职业资格证书”双证体系，支持专升本通道（对接中国民航大学）。设立“飞机维修职业技能等级证”考点，学生可在毕业前考取CAAC基础执照。国际航线岗位需通过雅思5.0或托业600分语言测试。

八、校园文化建设

推行“准军事化”管理模式，开展航空礼仪、应急处置等特色思政教育。每年举办飞机维修技能大赛、空中安全员体能挑战赛等职业特色活动。图书馆藏有波音公司技术手册、空客维护规程等外文原版资料5000余册。

广汉航空职业学院通过深度整合民航行业资源，构建了“专业-产业”紧密衔接的育人体系。其核心竞争力体现在三个方面：一是依托实体飞机和模拟舱构建的高仿真实训环境；二是校企协同开发的课程体系与“订单式”培养机制；三是持有民航资质的双师型教师团队。与同类院校相比，在机务维修领域的教学资源和就业质量上具有显著优势。未来需在新能源航空技术、智慧机场运维等新兴领域拓展专业布局，持续强化产教融合深度，以应对民航业智能化转型的人才需求。