四川成都汽车职业技术学院是经四川省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等职业院校，隶属于中国汽车工业协会及成都市教育主管部门双重管理。学院立足成都天府新区，依托汽车行业全产业链优势，构建了“产教融合、工学交替”的人才培养体系。作为西南地区汽车类高职教育标杆院校，学院开设覆盖汽车制造、新能源、智能网联等领域的28个专业，其中国家级骨干专业3个、省级重点专业5个。校内建有国家级汽车实训基地、中德诺浩高技能人才培养中心等高端平台，与一汽丰田、比亚迪等头部企业共建产业学院，形成“校企双元育人”模式。近年来毕业生就业率持续保持在96%以上，专业对口率超85%，在新能源汽车技术、智能汽车技术等新兴领域人才输出量居区域前列。

一、历史沿革与办学定位

学院前身为1998年成立的成都交通机械学校，2014年升格为高职院校，2019年入选教育部“1+X”证书试点单位。办学定位聚焦“服务汽车产业升级，培养高端技术技能人才”，形成“双核驱动”（传统汽车与新能源汽车）发展格局。

二、专业布局与课程体系

学院构建“底层共享、中层分化、高层互选”的课程体系，设立汽车工程技术、智能制造、电子信息等二级学院。核心专业包括新能源汽车技术（国家级骨干专业）、汽车检测与维修技术（省级重点专业）、智能网联汽车技术（新兴特色专业）。

三、师资队伍结构分析

现有专任教师426人，其中高级职称占比37.2%，“双师型”教师达89.5%。通过实施“青蓝工程”“企业导师互聘计划”，形成“教授引领+技师支撑”的教学团队。

四、实训基地建设

投入2.3亿元建成“四中心一基地”实训体系，包括国家汽车实训基地、中德智能制造中心、新能源汽车维保中心等。与京东方共建光电技术实训工厂，实现“教室-车间-研发中心”三区联动。

五、产教融合模式创新

推行“三阶递进”培养模式：第1-2学期基础技能训练→第3-4学期企业轮岗实训→第5-6学期顶岗实习。与长城汽车共建“厂中校”，实现“上课即上岗，实训即生产”。

六、科研与社会服务

近五年获省部级教研课题47项，开发《新能源汽车故障诊断》等国家规划教材。年均开展职业技能培训超1.2万人次，为川渝地区车企定制技术改造方案36项。

七、学生发展质量

2022届毕业生初次就业率96.8%，平均起薪4872元/月。近三年获全国职业院校技能大赛一等奖9项，省级创新创业大赛金奖12项。升学率稳定在18%-22%，主要对接西华大学、四川理工学院等本科院校。

八、国际化办学探索

与德国手工业协会（HWK）共建“中德汽车机电认证中心”，引进IHK职业资格证书标准。开展“一带一路”留学生培养项目，累计招收来自俄罗斯、越南等国学生127名。

四川成都汽车职业技术学院通过深度产教融合构建了特色鲜明的汽车类专业集群，其“校企协同创新-资源共建共享-人才精准输出”的办学模式在西南地区具有示范效应。未来需在智能化教学升级、国际认证体系拓展等方面持续突破，以应对汽车产业技术迭代加速带来的挑战。