四川泸州海事职业交通技术学院是经教育部备案、四川省人民政府批准设立的全日制普通高等职业院校，隶属于交通运输部与四川省共建体系，立足泸州、辐射西南，聚焦海事管理、船舶工程、智能交通等特色领域。学院依托长江黄金水道区位优势，构建了“海事+交通”双轮驱动的专业集群，形成水上应急救援、智慧航运管理、现代港口物流等核心办学方向。现有在校生规模超8000人，开设航海技术、轮机工程技术、港口机械与自动控制等23个专科专业，其中国家级骨干专业2个、省级重点专业5个。学院建有国家级虚拟仿真实训中心、长江航运模拟实验室等高端教学平台，与重庆长江轮船公司、泸州港务集团等企业建立深度产教融合机制，近三年毕业生就业率保持在96%以上，尤其在内河航运、港口运营等领域人才供给占比居区域前列。

一、历史沿革与办学定位

学院前身为1958年成立的泸州河运技术学校，2012年升格为高职院校，2020年获批国家“双高计划”建设单位。办学定位聚焦“服务川渝航运枢纽、培养现代交通人才”，形成以海事技术为核心、交通工程为延伸、数字技术为支撑的三维学科体系。

关键节点	事件内容
1958-2005年	中专阶段：以内河船员培训为主，累计培养船员超2万人
2012年	高职转型：增设港口机械、航运管理等6个高职专业
2021年	专业扩容：新增智能船舶技术、航运大数据技术等新兴专业

二、专业结构与课程体系

学院构建“海事+智能+绿色”专业矩阵，覆盖水上运输全产业链。核心课程实施“X证书+学历”融通模式，将水手工艺、船舶操纵等实操标准嵌入教学过程。

专业群	代表专业	主干课程	职业证书
海事技术类	航海技术	船舶定位与导航、海事法规与案例	海船船员适任证书
港口工程类	港口机械与自动控制	门机操作实务、集装箱装卸工艺	港口装卸机械操作证
智能交通类	航运大数据技术	船舶物联网技术、航运数据分析	数据分析师（航运方向）

三、师资队伍与科研能力

学院实施“双师双能”提升计划，通过海事局船员培训师资认证、企业挂职等途径强化教师实践能力。组建长江航运技术应用研究中心，承担多项省部级航道治理课题。

指标	数值	对比院校均值
高级职称教师占比	42%	35%
双师型教师比例	78%	65%
年横向课题经费	860万元	520万元

四、教学设施与实训网络

投资2.3亿元建设“四中心一基地”实训体系，包括长江全流域航道模拟中心、智能船舶操控中心等。与泸州港、宜宾海事局共建12个校外实训点，实现“教室-船舶-码头”场景贯通。

实训类别	设备价值	功能覆盖
水上训练船队	1.2亿元	包含3艘教学实习船、2套船舶模拟器
智能港口沙盘	800万元	集成自动化集装箱码头操作系统
VR实训室	300万元	覆盖船舶火灾处置、恶劣天气航行等场景

五、产教融合与就业质量

推行“订单式”培养模式，与长江航运集团等企业联合开设“三峡班”“泸州港班”。2023届毕业生进入国企比例达61%，起薪较省内同类院校高15%。

就业指标	2023届数据	行业对标
国企就业率	61%	全国海事院校均值48%
对口就业率	89%	四川省高职均值76%
平均起薪	5800元/月	全国内河航运类专业5000元/月

六、国际化办学实践

作为“中国-东盟海事教育联盟”成员，开展老挝、缅甸等东南亚国家船员培训项目。与俄罗斯河运大学共建“北极航道联合研究中心”，承担冰区船舶航行技术研究。

七、社会服务与行业贡献

年均开展船员适任培训超5000人次，承担交通运输部内河避碰规则修订等标准制定任务。技术研发覆盖船用燃料电池、智能船岸通信系统等领域，获授权专利76项。

八、发展挑战与战略方向

面临新能源船舶人才需求激增、智能航运技术迭代加速等压力。规划建设“零碳航运学院”，拟投入1.5亿元建设氢燃料动力实验室、自主船舶研发中心等新型基础设施。

四川泸州海事职业交通技术学院通过精准对接长江经济带发展战略，构建了特色鲜明的海事教育生态。其“校船协同、产教互促”模式有效破解了内河航运人才培养周期长、实操要求高的难题，但在数字化转型速度、国际认证体系构建等方面仍需突破。未来需强化与头部科技企业的合作深度，加快人工智能、绿色能源等前沿技术融入专业建设，方能持续巩固行业领军地位。