四川绵阳民用航空学校与绵阳飞行学院作为西南地区重要的民航人才培养基地，其毕业生就业去向始终是行业关注焦点。两校依托中国民用航空局与地方政府的政策支持，构建了覆盖飞行技术、机务维修、航空服务、空中交通管理等核心专业的教育体系。从近年数据来看，两校毕业生整体就业率持续保持在92%以上，其中飞行技术专业就业率高达98%，机务维修与航空服务专业就业率稳定在90%-95%区间。值得注意的是，两校毕业生就业呈现显著的“民航产业链全覆盖”特征，约75%的毕业生进入航空公司、机场集团、空管部门等体制内单位，20%流向通用航空、航空制造等新兴领域，另有5%选择升学或跨界发展。

毕业生核心就业方向对比

行业分布与岗位类型深度分析

从岗位层级看，两校毕业生呈现差异化定位。四川绵阳民用航空学校因专业设置偏重技术应用，62%的毕业生从事航空器维修、航线维护等技术岗位，18%进入机场地勤服务系统，12%在民航管理机构从事行政工作。而绵阳飞行学院凭借飞行技术专业优势，89%的毕业生成为民航飞行员或空管管制员，7%进入航空公司管理部门，仅4%流向非直接飞行岗位。

薪酬水平与职业发展路径

薪资数据显示，绵阳飞行学院飞行技术专业毕业生平均起薪达2.8万元/月，3年后晋升机长后可达8-12万元/月，显著高于其他专业。四川绵阳民用航空学校机务维修专业起始月薪约7000元，5年后中级工程师可达1.5万元/月。值得注意的是，两校毕业生在职业中期（5-8年）出现明显分化：飞行类岗位凭借资质壁垒保持高收入，而维修服务类岗位受技术等级限制，薪酬增长趋缓。

区域经济与产业需求影响

四川省“十四五”航空产业发展规划推动成都天府国际机场、川渝世界级机场群建设，直接带动两校毕业生本地消化率提升。数据显示，2022年四川绵阳民用航空学校42%毕业生进入省内机场与航空维修企业，较2019年提升9个百分点。而绵阳飞行学院受益于民航局“西部飞行员培养计划”，其毕业生在西南地区航空公司就业比例从55%增至68%。但需注意，通用航空企业对机务人才的需求增速（年均12%）已超过运输航空领域（年均7%）。

• 核心趋势：运输航空岗位饱和度上升，通航产业提供新增长点
• 竞争压力：机务维修岗位面临无人机技术替代挑战
• 政策红利：民航局“技能人才百万计划”提升基层岗位吸引力

总体而言，两校毕业生就业市场呈现“飞行技术高位稳定、维修服务结构性调整、地勤服务逐步优化”的格局。建议考生结合行业发展趋势，优先选择具备执照考试资质的专业方向，同时关注无人机维护、航空信息化等新兴领域的人才需求变化。