所有航空学校,全国开展航空专业的21所高校是哪几个

• 更新时间：2024-02-20 00:49:34 •

我国航空类专业高等教育体系以服务国家战略需求为核心，形成了覆盖航空航天工程、飞行器设计、航空运输管理等多维度的学科布局。21所高校作为航空人才培养的核心阵地，既包含历史悠久的工信部直属院校，也涵盖民航局直属及地方重点高校。从学科特色来看，部分院校侧重航空航天尖端技术研发，如北京航空航天大学、南京航空航天大学；部分聚焦民航运输实务，如中国民航大学、中国民用航空飞行学院；另有多所军校承担军事航空人才培育任务。这些院校共同构建了从基础文理到尖端科技、从民用航空到军事航空的全链条人才培养体系，年度输送毕业生超万人，支撑着我国航空产业的技术革新与国际化发展需求。

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一、航空专业高校综合布局分析

当前航空类高校呈现"三足鼎立"格局：以工信部直属院校为代表的科研型高校，以民航局直属院校为主的应用型高校，以及具有军事背景的航空院校。从地域分布看，长三角、环渤海、西北地区形成三大集群，其中江苏、陕西、辽宁等地依托航空工业基地优势，聚集了多所特色院校。

院校类型	代表院校	核心优势	典型就业方向
工信部直属	北京航空航天大学南京航空航天大学	航天器研发大飞机工程	航天院所主机厂
民航局直属	中国民航大学中国民用航空飞行学院	空管系统飞行员培养	航空公司机场集团
军事院校	空军工程大学海军航空大学	作战飞机维护军事运输	部队编制

二、核心院校深度对比

选取北航、南航、西工大三所工信部直属高校，与中国民航大学进行多维度对比：

对比维度	北京航空航天大学	南京航空航天大学	西北工业大学	中国民航大学
院士数量	38人	17人	33人	5人
国家重点实验室	10个	6个	9个	2个
民航执照考点	机务维修	机务维修	-	飞行/空管/机务
毕业生进入军工比例	约65%	约58%	约70%	约15%

三、学科特色与就业导向差异

通过分析专业设置可见明显分化：北航、南航等校设有"飞行器设计与工程""探测制导与控制技术"等国防特色专业；民航大学则开设"飞行技术""交通运输（空中交通管制）"等民航特有专业。就业数据显示，工信部院校毕业生约60%进入国防系统，民航院校80%以上进入民航产业链。

院校类别	典型专业	行业认证	平均薪资（本科）
研究型高校	航空宇航推进理论航天器环境工程	AS9100航空质量体系	12-18万/年
应用型高校	民航电子电气机场运行管理	ICAO航空英语认证	8-15万/年
军事院校	航空火力控制飞行器动力工程	国军标质量体系	参照军队标准

我国航空类专业教育经过七十年发展，已形成多层次、差异化的培养体系。未来随着大飞机专项推进、低空领域开放及航天技术民用化加速，相关院校将持续优化"基础研究-工程应用-运营管理"的人才培养结构。建议考生结合自身职业规划，关注院校的学科认证资质（如CCAR-66部维修执照考点）、重点实验室建设情况以及行业合作网络等核心指标。

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