福建的铁路专业学校(福建铁路学校)

福建铁路专业学校的综合评述福建省作为中国东南沿海的重要交通枢纽，近年来在高速铁路和城市轨道交通领域发展迅猛，对铁路专业人才的需求持续增长。在此背景下，福建的铁路专业教育体系应运而生，虽未设立名称中直接冠以“铁路”的独立本科院校，但已形成了以高职院校为骨干、中职学校为补充，并与省内知名高校协同发展的多层次、多类型专业人才培养格局。这些教育机构紧密对接国家“交通强国”战略和福建省“海峡西岸经济区”的轨道交通建设规划，聚焦于铁道运输、机车车辆、铁道工程、通信信号、运营管理等核心领域。它们通过深化产教融合、校企合作，与南昌铁路局、福州地铁、厦门轨道交通集团等企业建立了紧密的伙伴关系，共同制定人才培养方案，共建实训基地，广泛开展订单班培养，确保了教学内容与行业技术发展及岗位需求的零距离对接。总体而言，福建的铁路专业学校以其精准的定位、务实的教学和高效的就业，为区域乃至全国的铁路与城市轨道交通行业输送了大量高素质技术技能人才，成为了支撑行业发展的重要教育基地。福建省铁路专业教育的发展背景与总体格局福建省地处中国东南沿海，与台湾隔海相望，是“21世纪海上丝绸之路”核心区。近年来，随着温福、福厦、厦深、合福、南龙、衢宁、兴泉、福平铁路以及福州、厦门地铁的相继开通运营，一个现代化的铁路与城市轨道交通网络正在八闽大地快速延展。如此大规模的基础设施建设与后续运营，产生了对专业技术人才的巨大且迫切的需求。为满足这一需求，福建省的教育体系积极回应，逐步构建起了培养铁路专业人才的学校网络。需要注意的是，福建省内目前尚无一家以“铁路大学”或“铁道学院”命名的独立本科高等院校。其铁路专业人才的培养任务，主要由省内几所实力雄厚的高等职业技术学院承担，它们开设了系统化的铁路相关专业，并与部分本科院校、中等职业学校共同形成了涵盖不同学历层次的专业人才培养体系。这一格局的特点是与行业企业结合紧密，实践性强，人才培养目标直接对标一线技术技能岗位。核心培养院校详解福建船政交通职业学院该校是福建省铁路专业人才培养的龙头和重镇，其历史可追溯至1866年创办的中国近代官办第一所高等实业学堂——福建船政学堂，底蕴深厚。学院被教育部、财政部确定为“国家示范性高等职业院校”，综合实力位居全国高职院校前列。

学院的轨道交通学院是专门负责铁路与城市轨道交通类专业教学与管理的二级学院，开设的专业全面覆盖铁路行业核心领域：

• 铁道工程技术：培养掌握铁路、桥梁、隧道、轨道的施工、养护、维修及管理知识的技术技能人才。
• 铁道交通运营管理：培养从事铁路行车组织、客运组织、货运组织及服务工作的高素质人才。
• 铁道机车运用与维护（原铁道机车车辆）：培养能够运用、检修、维护电力机车和内燃机车的高级技术人才。
• 铁道供电技术：培养从事电气化铁路的牵引供电系统运行、检修、维护和管理工作的专业人员。
• 城市轨道交通运营管理 & 城市轨道交通车辆技术：为地铁、轻轨等城市公共交通系统培养运营和车辆技术人才。

该学院的最大优势在于其深度的“校企合作、产教融合”模式。它与中国铁路南昌局集团有限公司、福州地铁集团有限公司、厦门轨道交通集团有限公司等企业签订了战略合作协议，广泛开展“订单班”培养。企业专家参与课程设置，学生可到现场进行认知实习、跟岗实习和顶岗实习，学院还建有高度仿真的校内实训基地，如接发列车实训室、机车模拟驾驶舱、沙盘轨道线路等，确保学生毕业即能上岗。

福州职业技术学院作为福州地区重要的综合性高职院校，福州职业技术学院紧贴地方经济发展需求，积极开设了城市轨道交通相关专业。

其开设的重点专业包括：

• 城市轨道交通运营管理
• 城市轨道交通车辆技术
• 城市轨道交通通信信号技术

学院与福州地铁的合作尤为紧密，是福州地铁人才培养的重要基地。通过共建“福州地铁学院”等产业学院形式，共同招生、共同培养，实现了招生与招工同步、教学与生产同步、毕业与就业同步，为福州地铁的顺利开通和运营提供了稳定的人才保障。

厦门城市职业学院坐落于经济特区厦门，该校充分利用地方优势，积极响应厦门轨道交通网络的建设发展。

其开设的铁路相关专业主要服务于城市轨道交通领域：

• 城市轨道交通运营管理
• 城市轨道交通机电技术（涵盖车站的电梯、空调、屏蔽门、消防等设备系统的维护管理）

学院与厦门轨道交通集团建立了稳固的合作关系，通过校企协同育人项目，为学生提供了大量在厦门地铁各线路、各岗位实习和实践的机会，毕业生深受企业欢迎。

其他参与院校与补充力量除了上述几所核心高职院校，福建省内还有其他一些学校为铁路行业输送人才。

本科层次参与：例如，福州大学的土木工程学院开设的土木工程（道路与桥梁方向）等专业，其毕业生也可投身于铁路大型桥梁、隧道的设计与施工领域；电气工程与自动化学院的相关专业也可为铁路供电系统提供高层次人才。华侨大学、厦门理工学院等高校的相关工科专业，也是铁路行业研发、设计、管理岗位人才的重要来源。

中职层次补充：省内一些优质中等职业学校，如福建铁路机电学校（现已并入福建开放大学，继续承担中职教育职能）等，则专注于培养铁路一线的操作、维护等基础技能型人才，构成了人才培养梯队的基础部分。

专业设置与课程体系的特点福建各院校的铁路专业设置具有鲜明的行业针对性和实践导向性。其课程体系通常由三大部分构成：

• 公共基础课程：培养学生的人文素养、思想政治素质和数理基础。
• 专业核心课程：这是课程的灵魂，不同专业方向差异明显。
  例如，铁道工程技术专业会学习《铁路轨道施工与维护》、《桥梁工程》、《隧道工程》、《铁路线路检测》等；铁道交通运营管理专业则侧重《铁路行车组织》、《铁路客运组织》、《铁路货运组织》、《铁路站场与枢纽》等。
• 实践教学环节：这是高职教育的重中之重，占比极高。包括校内的钳工实训、电工电子实训、模拟驾驶实训、CTC调度指挥实训等，以及校外在铁路局、地铁公司的认知实习、跟岗实习和长达半年的顶岗实习。

课程内容紧跟技术发展，及时将高速铁路技术、CTCS列车运行控制系统、地铁CBTC信号系统等最新知识纳入教学范围。

校企合作与就业前景这是福建铁路专业教育最显著的优势和亮点。合作形式丰富多样：

• 订单班培养：企业根据未来一两年的人才需求计划，与学校共同选拔学生，组建冠名“订单班”。课程植入企业标准，企业工程师授课，学生毕业后经考核合格直接进入该企业工作。
• 共建实训基地：企业投入设备或资金，与学校在校内共建高度仿真的实训室，或直接将企业现场作为学校的校外实训基地。
• 互派师资：学校教师到企业实践，提升工程实践能力；企业技术专家、能手被聘为学校兼职教师，传授一线经验。
• 共同开展技术攻关：校企双方围绕生产中的实际技术问题，共同立项研究，教师带领学生参与，实现教学与生产的良性互动。

这种深度的校企合作带来了极高的就业质量和就业率。毕业生主要流向：中国铁路南昌局集团有限公司所属的各车务段、工务段、电务段、车辆段、供电段；福州地铁、厦门轨道交通的运营分公司；中国中铁、中国铁建等工程局下属的各铁路施工单位；以及相关的铁路设备制造企业。由于专业对口、技能扎实，毕业生供不应求，职业发展前景广阔。

面临的挑战与未来展望尽管发展迅速，成绩显著，但福建的铁路专业教育也面临一些挑战。高层次“双师型”教师依然紧缺，既精通理论又拥有丰富现场经验的教师是保障教学质量的关键。教学设备投入巨大，特别是高速铁路、最新信号系统等前沿技术的实训设备价格昂贵，需要持续的资金投入和校企共建。再次，随着技术的快速迭代，课程体系和教材内容的更新速度需要进一步加快。展望未来，福建的铁路专业学校将继续深化产教融合，提升校企合作能级。预计将更加注重：- 面向智能铁路、智慧地铁的发展趋势，开设或强化人工智能、大数据、物联网在轨道交通中的应用相关课程。- 提升国际化办学水平，服务“一带一路”倡议，培养具有国际视野的技术人才。- 探索中职、高职、应用型本科乃至专业硕士的贯通培养模式，构建更加完善的现代职业教育体系。福建省的铁路专业学校虽然年轻，但充满活力。它们扎根于福建蓬勃发展的轨道交通沃土，以服务行业为己任，以学生就业为导向，正朝着建设特色鲜明、国内一流的轨道交通类专业群的目标稳步迈进，必将为交通强国的宏伟蓝图贡献更多的“福建力量”。